Ich habe hier ein neues MSG liegen. Bin mir aber nicht sicher, ob es bei mir wirklich am MSG liegt.
Deshalb habe ich erst mal das alte MSG geöffnet, alle Pins nachgelötet bzw erwärmt und wieder mit Gummipufferabstand eingebaut. Nun warte ich ab, wann bzw. ob der Motor wieder ausgeht. Meistens innerhalb von 100 km, max. habe ich 230 km geschaft ohne Motorstörung. Zurzeit bin ich bei 130 km. Sollte ich 500 km schaffen, so glaube ich, dass das nachlöten etwas gebracht hat und es am MSG lag. Dann werde ich vorerst das neue MSG nicht einbauen und auf Reserve legen. Sollte es doch wieder zur Motorstörung kommen und ich das neue einbaue und der Fehler immer noch da ist, wollte ich natürlich wieder das alte MSG einsetzen.
Gruß Schucki