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Hallo Leute, ich habe da ein kleines Problem.

Bei mir leckt ab und zu der Anschluss der Benzinleitung an das Verteilerrohr des Motors.
In der Werkstatt bekam ich zu hören dass das nicht sein kann und wenn doch, dann gäbe es den Anschluss natürlich nicht einzeln, sondern nur mit dem Verteilerrohr und das kostet natürlich ein Vermögen.

Wie dem auch sei, zum einen würde mich interessieren, wie der Stecker denn nun eigentlich richtig in dem Anschluss drin sitzt, die 1.8er Fahrer können da vielleicht mal bei sich nachschauen.
Bis ich deswegen in die Werkstatt ging, steckte er so drin, dass der äußere halbe Ring etwa einen cm vom Anschluss weg stand und ein ganzer Ring bündig mit dem Anschluss zu sehen war, nachdem die Werkstatt den Anschluss gereinigt hat, steckt der Stecker nun ganz drin, so dass der halbe Ring fast mit dem Anschluss abschließt, so wie man es auf dem angehängten Bild sehen kann.

Zum anderen, weiß jemand wie es da drin aussieht, wie das abgedichtet ist und ob ich das günstig wieder abdichten kann, zum Beispiel durch einen neuen Dichtring? Und wenn, kann ich den Stecker einfach abziehen und hinterher wieder aufstecken, oder muss ich etwas besonderes beachten, weil Beispielsweise auch ohne die Benzinpumpe Benzin da raus drückt oder das ganze entlüftet werden muss damit der Motor danach wieder anspringt oder sowas?