stilo.info

Hallo zusammen,

der Stilo von meinem Schwiegervater macht Probleme.

Das Fahrzeug geht einfach aus und es erscheinen folgende Fehler auf dem Tacho:

• ASR Störung
• ESP Störung
• Gelockerter Anschluss

Da wir nun die Fahrzeuge getauscht haben, damit ich etwas testen kann, habe ich leider keine weiteren Infos. Mir ist es nur einmal passiert - morgens Auto gestartet, 500m gefahren, ausgegangen - Direkt wieder gestartet, 5m gefahren, ausgegangen - Direkt wieder gestartet und ausgegangen. Dann gestartet und eine Woche lang nicht mehr ausgegangen.
Ich hatte daraufhin, nachdem ich hier im Forum darüber gelesen habe, das Motorsteuergerät (IAW 5NF.T1 C146) abgeschraubt und zum testen provisorisch an einer anderen Stelle montiert - jedoch ohne Anschluss eines neuen direkten Massekabels - stattdessen mit dem originalen Massekabel wieder angeschlossen.
Danach habe ich das Fahrzeug wieder meinem Schwiegervater übergeben. Er ist 2 Tage ohne Probleme gefahren und dann ist es wieder ausgegangen.
Also habe ich das Fahrzeug nun wieder und bin auch ohne Probleme zur Arbeit und wieder zurückgefahren.

Nachdem ich hier im Forum, mehr oder weniger alle Beiträge zu diesem Thema gelesen habe, denke ich, dass das Motorsteuergerät defekt ist.
Am Massekabel sollte es nicht liegen, oder? Sollte ich wirklich mal ein direktes Kabel anschließen?

Es gibt ja anscheinend noch die Möglichkeit, dass irgendein Sensor am Rad locker oder verschoben ist - Kann das tatsächlich sein, wenn ja, wie kann ich es überprüfen?

Auf eBay gibt es ja einige Steuergeräte. Einige als "Plug&Play - Virgin", wo anscheinend nichts programmiert werden muss und einige, wo eben eine Programmierung notwendig ist.
Da wir nun nicht hunderte von Euros ausgeben wollen - auch weil wir nicht wissen, ob es das Problem löst, möchte ich Wissen, ob hier jemand unterstützen kann bzgl. Programmierung?
Es gibt nämlich ein günstiges Steuergerät auf eBay, welches aber programmiert werden muss.

Abgesehen davon hat evtl. weitere Tipps oder kann unterstützen den Fehler zu finden.
Wie bereits erwähnt, es fährt Tagelang ohne Probleme und dann geht er einfach aus. Danach hat man meistens wieder einige Tage ruhe.
Mir ist der Motor, als er 3 mal hintereinander ausgegangen ist, beim ersten und zweiten mal während der Fahrt ausgegangen. Beim 3. mal, als ich im Stand und Leerlauf war und gerade Bilder der Fehler im Tacho machte.

Danke euch.

Gruß
BUGEE