stilo.info

Hi Leute,

hab mal wieder ein neues Problem.

Wenn ich bei laufendem Motor die Kupplung voll durch drücke, höre ich ein Knarren. Lasse ich das Kupplungspedal 1cm kommen ist es weg. Betätige ich die Kupplung gar nicht, hört man auch nichts. Das passiert im Stand. Beim Fahren ist das Fahrgeräusch zu laut oder der Schaltvorgang zu schnell, so dass man nichts hört. Manchmal ist das Geräusch im Stand bei getretener Kupplung ebenfalls nicht zu hören.

Müsste das Ausrücklager der Kupplung sein, oder?

Stilo 1,6er BJ 09/2004 (falls die Frage aufkommt )

Über die SuFu im Forum habe ich nur den gegenteiligen Effekt als Grund für ein defektes Ausrücklager gefunden -> Keine Geräusche bei getretener Kupplung.

Die Kupplung selbst ist auch noch nicht am Ende. Sie kommt trotz 109.000 km noch relativ früh. Ob sie allerdings mal gewechselt wurde, weiß ich nicht.

Das geschieht nur bei volldurchgetretener (Anschlag) Kupplung. Meine Werke meinte, dass das nur eine Feder wäre (welche?) und ich noch problemlos ein paar Jahre mit dem Knarren fahren kann.

Allerdings habe ich das Vertrauen in das Auto komplett verloren.

Bei voll durchgetretener Kupplung ist das Ausrücklager voll belastet. Ich denke mal, dass es deswegen knackt und je nach Umdrehungszahl des Motors lauter oder leiser ist (und irgendwo da muss eine Feder sitzen).

Sämtliche Kupplungsbauteile gehören zu meiner Gebrauchtwagenversicherung. Und den Arbeitslohn muss ich gar nicht zahlen 8-) Das würde die Werke übernehmen. Aber ich schaue mich schon nach neuen Wagen um.