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Montag, 11. Mai 2009, 00:27

Beim Anlassen ein immer ekliger werdendes Geräusch!

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Hallo,
hatte es in einem Thread hier schonmal gelesen - beim Anlassen (i.d.R. im kalten Zustand) hört es sich immer ekliger an. Ein quietschendes, ziehendes Geräusch.

Hier wurde geschrieben, dass es mit irgendeiner Synchronisation zusammenhängt - bis dann etwas eben "mitmacht" oder so....

Um was handelt es sich dabei? Kann man was dagegen machen - es hört sich alles andere als gesund an!!!

LG

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Montag, 11. Mai 2009, 16:33

ist das geräusch am Anfang wenn der Motor halt ist? und wenn der Warm ist ist es weg. Wenn ja dann musst du denn Zahnriehmen wechseln.

mfg Nico

Mein Stilo: 1,6L, 3t, 18Zoll Chrom Felgen,Distanzscheiben 8mmV,15mmH,Novitec Frontspoiler,Carzone Heckstürze,KME LPG-Anlage,Carzone Seitenleisten,Remus Duplex,Eibach Federn 30mm:Mein CLK:Tieferlegung 40mm (MH-Dezent) Auspuff (MH-Dezent)Bose Boxen Autogas usw


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3

Montag, 11. Mai 2009, 19:45

RE: Beim Anlassen ein immer ekliger werdendes Geräusch!

Zitat

Original von StiloFks
Hallo,
beim Anlassen (i.d.R. im kalten Zustand) hört es sich immer ekliger an. Ein quietschendes, ziehendes Geräusch.


8-)

costa quanta?

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OliGT

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Montag, 11. Mai 2009, 21:05

Zitat

Original von GT-Stilo

.... Wenn ja dann musst du denn Zahnriehmen wechseln.




Ähhh, also wenn der Zahnriemen quietscht, dann ist ca. 1 Sekunde später der Motor hinüber :!: Der kann nicht quitschen, da es ein Zahnriemen ist, der hat keinen Schlupf! Quietschen kann nur der Keilriemen!
Kannst du aber einfach rausfinden:

Beim nächsten Motorstart, wenn du das Geräusch hörst, sofort die Heckscheibenheizung, das Abblendund Fernlicht einschalten. Wenn das Geräusch dann noch lauter wird, dann ists der Keilriemen!


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Montag, 11. Mai 2009, 21:10

Klingt doch schonmal gut...das hätte auch teuer werden können :D
das ist so schnell...das bekomm ich gar nciht hin :D ...da habe ich doch ncoh den schlüssel in der hand...wenn ich ihn los lasse sprich wenn mit zündung etc der moto läuft ist das geräusch ja auch schon wieder weg

Also hab gehört, dass mit Zahnkränzen und der Synchro zu tun hat...

Alles nur laienhafte vermutungen von mir :roll:

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Montag, 11. Mai 2009, 21:14

Zitat

Original von StiloFks


das ist so schnell...das bekomm ich gar nciht hin :D ...da habe ich doch ncoh den schlüssel in der hand...wenn ich ihn los lasse sprich wenn mit zündung etc der moto läuft ist das geräusch ja auch schon wieder weg




Also wenns wirklich nur so ganz kurz beim Anspringen ist, dann ists doch eher ein kratzendes Geräusch und kein quietschendes oder?
In dem Fall ist der Andere Thread deine Lösung! ;-)


Mfg Oli
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Montag, 11. Mai 2009, 21:57

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von StiloFks


das ist so schnell...das bekomm ich gar nciht hin :D ...da habe ich doch ncoh den schlüssel in der hand...wenn ich ihn los lasse sprich wenn mit zündung etc der moto läuft ist das geräusch ja auch schon wieder weg




Also wenns wirklich nur so ganz kurz beim Anspringen ist, dann ists doch eher ein kratzendes Geräusch und kein quietschendes oder?
In dem Fall ist der Andere Thread deine Lösung! ;-)


Mfg Oli


Jap - aber dann harmlos? Es hört sich halt so brutal an :D .... und bei unseren Autos ist man immer so hellhörig...jede Veränderung wird immer gleich mit Skepsis betrachtet :D

Gruß

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Montag, 11. Mai 2009, 22:09

Zitat

Original von StiloFks

Jap - aber dann harmlos?
Es hört sich halt so brutal an :D .... und bei unseren Autos ist man immer so hellhörig...jede Veränderung wird immer gleich mit Skepsis betrachtet :D





Naja, harmlos würde ich nicht sagen! ;-) Besser wir der Anlasser davon natürlich nicht! :roll: Aber was soll man daran ändern? Meiner macht das Zwar nicht, aber wenns so wäre würde ich garnichts dran machen :twisted: Denn an meinem 2,4er müsste ich mir die Finger verrenken um den Anlasser raus zu bekommen! Dann müsste man ihn Fetten und hoffen, daß es besser ist. Lohnt meiner Meinung nach den Aufwand nicht, da niemand sagen kann, wie lange der Anlasser trotz diesen kleinen Mangels noch hält! Und wenn man das Verhältnis zwischen Arbeitsaufwand und Anlasserpreis sieht: Soll er halt verrecken! :-)


Mfg Oli
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Montag, 11. Mai 2009, 22:26

Dank dir - werd ich mit morgen doch mit Auto anstelle mit Roller zur Arbeit fahren :twisted:

Spaß! :D

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Dienstag, 12. Mai 2009, 11:09

Ich hatte das quietschen auch. Hab dann den Anlasser wechseln lassen und siehe da: quietschen war weg.
Jetzt (ca 20.000Km später) ist es wieder da. :-(

Der Anlasser bleibt jetzt solange drin bis er ganz aufgibt!


Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


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Dienstag, 12. Mai 2009, 13:58

was kostet denn so ein anlasser...? Wahnsinn der Stilo hat erst 30T runter und fängt schon an....oh man!

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