Benzin im Öl

Marcel

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Samstag, 1. November 2008, 19:49

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Hallo,

ich bin sehr begeistert. Habe mir vor 2 Wochen ein Stilo (1,6l 16V 2,5 Jahre alt mit 22.000 KM) gekauft. Heute wollte ich losfahren, aber die Öllampe leuchtete. Ich hab dann mal Öl nachgeschaut und habe mich gewundert, warum denn zu viel Öl drin ist. Daraufhin hab ich den ADAC angerufen. Der kam dann auch, schaute sich den Ölmessstab an und wunderte sich erst. Dann hat er dran gerochen und meinte zu mir:

Im Öl ist Benzin!

Das würde dann auch den zu hohen Ölstand erklären.

Gruß Marcel

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Samstag, 1. November 2008, 19:57

RE: Benzin im Öl

Zitat

Original von Marcel

Im Öl ist Benzin!

Wie soll das denn Funktionieren :?:

Benzin ist ein Lösemittel und verdampft bei Hitze sehr schnell. Wie weit fährst du denn mit dem Auto? Nur 1km Kurzstrecke?

Was bedeutet "zu viel" Öl?? 2mm, 1cm oder 15cm am Messstab?

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Marcel

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Samstag, 1. November 2008, 20:05

Ich hab auch mal am Messstab gerochen, und es roch nicht mehr nach Öl.
Der Ölstand liegt ca. 2 cm über maximal. Also nicht nur leich über maximal

Gruß Marcel

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Samstag, 1. November 2008, 20:21

Also 2 Möglichkeiten:

1)
Wie lange hast du das Auto schon? Vom Händler gekauft und noch Garantie? Dann ab in die Werke und machen lassen!
Aber:AUF KEINEN FALL MEHR FAHREN :!:

2)
Wenn du keine Garantie hast und es selber machen möchtest:
Ölwechsel! Alles raus, samt Ölfilter und frisch befüllen. Dann mal ne richtige Strecke fahren und nicht Kurzstrecke. Im Auge behalten ob es wieder mehr wird. Läuft das Auto sauber? Kein ruckeln,Fehlzündungen, Zündazssetzer??Ist es wirklich Benzin? Wie ist der Kühlwasserstand?? Fehlt auch Wasser?

Mfg Oli

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Samstag, 1. November 2008, 20:30

Das Auto ist vom Fiat-Händler mit Garantie vom Händler.
Das Auto fährt ruhig, ohne ruckeln, kein leistungsverlust oder sonstiges. Wasser stand steht auf max. Das einzigste was mir aufgefallen ist, die Verbrauchsanzeige ist von 7,4 Liter auf einmal auf 7,5 Liter hoch gegegangen (okay das hat nichts zu sagen, kann auch zufall sein)

Klar ich werd mit dem Wagen keinen meter mehr fahren

Gruß Marcel

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Samstag, 1. November 2008, 20:40

Zitat

Original von Marcel

Das Auto ist vom Fiat-Händler mit Garantie vom Händler.

Na dann brauchst du ja eh nichts zu machen! ;-)

Die einzige Möglichkeit die ich kenne, wie Benzin ins Öl gelangen kann, ist ein Defekt im Einspritzsystem. Eine defekte Einspritzdüse würde sowas z.b. erzeugen, müsste aber eigentlich lange vorher schon mit "Motorstörung" angezeigt werden!

Mfg Oli

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Samstag, 1. November 2008, 20:51

Was ich bis letzte Woche hatte, dass meine KM-Anzeige immer blinkte. War dann letzte Woche Dienstag deswegen bei Fiat. Die meinten zu mir, sie hätten alles auf null zurück gestellt, und alle Geräte sollten sich neu ordnen.

Ich war nicht persönlich mit in der Werkstatt, dass blinken der KM-Anzeige war danach auf jeden fall weg. Und andere Störungen habe ich nicht, wenn ich die Zündung anmache kommt "Prüfung" und nach kurzer Zeit "Prüfung OK"
Ab und zu kommt "Kühlwasser zu heiß", direkt nach dem anmachen, aber so schnell wie es kommt, ist es auch wieder weg.

Gruß Marcel

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Sonntag, 2. November 2008, 13:03

Meine Freundin, mein Nachbar und ich haben gerade noch mal an den Ölmessstab geschnuffelt (das kann man jetzt auch anders verstehen), und wir sind alle zu dem Ergebniss bekommen, dass es nach Benzin riecht.

Gruß Marcel

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Sonntag, 2. November 2008, 22:50

hallo marcel, zum ölprob: machs wie oli gesagt hat, öl wechseln und beobachten. kann nur von kurzstreckenverkehr oder defekt am einspritzsystem mit störungsanzeige herrühren. zum heißen wasser : batterie erneuern. gruß

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Montag, 3. November 2008, 17:40

Batterie wechseln?? Die ist doch gerade erst 2,5 Jahre alt, so wie der rest des Autos auch.

Ich bin mal gespannt, was Fiat mit mein Auto macht, ich werde es euch dann berichten.

Gruß Marcel

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emil77b

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Dienstag, 4. November 2008, 01:03

hi marcel, alter der batt weisst du oder hoffst du? oft werden die durch manch ungünstigen umstand in neuwagen zum gotterbarmen nicht gepflegt aber belastet. hau sie raus und das prob mit dem heißen wasser nach kaltstart ist weg. kannste glauben. gruß

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SvenL

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Mittwoch, 5. November 2008, 00:17

Also ich wüßte nicht, dass der Wasserkreislauf irgendwas mit der Batterie zu tun haben könnte.

Es gibt vermehrt Elektronikprobleme (vor allem im ABS-Bereich), wenn die Batterie schwächelt. - Ich könnte mir vielleicht vorstellen, dass die Wassertemp.-Anzeige irgendeinen viel zu hohen Wert anzeigt, weil die Batterie schwächelt, aber das ist schon sehr sehr unüblich.

Also wenn das Wasser wirklich heiß wird, dann liegt eher ein Defekt am Thermostaten vor. Ansonsten kann das Kombiinstrument auch einen Schaden haben.

Sven

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Mittwoch, 5. November 2008, 09:03

ich denke mal was mein Vor-Vor-Redner sagen will, ist dass viele Elektronikprobleme beim Stilo auf eine zu schwache Batterie zurückzuführen sind. Wenn die Batterie zur Neige geht häufen sich die elektronischen Falschmeldungen.

Und das mit dem zu heißen Kühlwasser kann ja nur eine Falschmeldung sein, wenns direkt beim Start kommt.

Ist wie "zu niedriger Öldruck" beim Starten .... :-)

aber was wär ein FIAT ohne Fehlermeldungen? ;-)

und zum Auto:

Respekt ;-)

Gruß,

Dennis ;-)

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Montag, 17. November 2008, 13:49

dass das Öl im Motor nach Benzin riecht ist nichts ungewöhnliches, vor allem nicht bei Kurzstreckenfahrzeugen, und das wird dieser Stilo wohl sein nach nu 22000 KM

Ich denke mal man hat hier, einfach nur zuviel Öl reingekippt.

Wechsel es zu sicherheit mal komplett aus und beobachte es.

Ich hab mal gelesen, dass unverbranntes Benzin am Kolben vorbeifließen kann. Vll ist einer deiner Kolbenringe defekt...

Viel Erfolg!

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Montag, 17. November 2008, 15:10

mag etwas unqualifiziert klingen, aber bei leichten Motorendefekten kommt es häufig zu einer Motorälstandserhöhung aufgrund von undichtigkeiten im Öl- als auch Kraftstoffkreislauf.

Ich sehe das Täglich, da ich bei Mercedes im Labor arbeite und wir nur solche Ölproben bekommen.
Kraftstoff im Öl ist normal, da es kein absolut dichtes system gibt (wäre auch blöd wegen expansion des Öls da käme es schnell zu einem Bersten des Kreislaufes)
doch sind nur mengen bis ca 0,5-1% unporoblematisch alles was darüber hinausgeht, kann ernste Probleme verursachen.

Korrigiert mich ruhig wenn ich mich irren sollte

wer früher Bremst, lebt länger.

Aber irgendwie müssen wir die Rentenkasse entlasten

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Montag, 17. November 2008, 16:38

Daß sich bei Kurzstrecken Benzin im Motoröl sammelt,ist normal,aber so heftig,wie bei dir sollte es nicht sein.
Bei Dieseln ist es noch schlimmer,dort kann sich so viel Diesel im Motoröl sammeln,daß es zum Problem wird. (Ölverdünnung)
(Siehe TDI im VAG-Konzern)

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV

Marcel

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Donnerstag, 20. November 2008, 18:04

Ich hatte vergessen zu schreiben, dass alles wieder okay war. Fiat hat das Öl ausgetauscht und den Fehlerspeicher ausgelesen, aber haben nichts gefunden, die konnten sich das auch nicht erklären.

Aber heute kam die Öllampe wieder mit der Anzeige "Kühltemperatur zu hoch". Als ich den Motor ausgemacht habe und danach sofort wieder die Zündung an, war die Öllampe aus. Mein Fiat ist also mal wieder bei Fiat. Diesmal ist aber nicht zuviel Öl drin.

Ein Problem haben sie schon rausbekommen, hinsichtlich wegen der Kühlmitteltemperatur. Es ist so, wie hier schon öfters gehört, die Batterie hat nicht mehr die optimale Spannung.

Der KFz-Meister will jetzt mit dem Verkäufer sprechen ob ich die zahlen muss oder ob die das übernehmen. Was ich allerdings nicht verstehe. Erstens hab ich den Wagen erst ein paar Wochen, zweitens habe ich 2 Jahre Garantie auf den Wagen, und drittens ist der Wagen erst ca. 2 Jahre alt.

Bin mal gespannt wann ich mein Auto wieder bekomme, und was noch alles kommt.

Gruß Marcel

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Freitag, 21. November 2008, 01:15

dat weiß wer bei fiat arbeitet oder er stellt sich unwissend oder is blöd .. also des mitter batt und der kühlanzeige. gruß

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RoterBaron

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Freitag, 21. November 2008, 08:26

Servus,

dass die Batterie nach zwei Jahren schon den Geist aufgibt, ist schon sehr früh. Interessant wäre in dem Zusammenhang, ob auf der Batterie ein Herstellungsdatum zu erkennen ist. Batterien gehören aber auch zu den Verschleißteilen. Von daher bringt dir die Gebrauchtwagengarantie wohl nicht viel. Hoffe auf Kulanz, denn sie werden dich als Kunden behalten wollen.

Hartmut

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