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Original von ziploader

Bekanntes Problem ?

Was verstehst du unter nem "bekannten Problem"? ;-)

Liegt wohl entweder an den Schaftdichtungen, oder an den Ölabstreifringen!!
Wenn du bergab fährst, dann bist du ja im Schiebebetrieb und somit ist die "Schubabschaltung" aktiv. Das bedeutet, dein Motor ist eigentlich aus. Es wird also kein Kraftstoff zur Verbrennung eingespritzt.

Wenn die Ventilschaftdichtungen, oder die Ölabstreifringe nicht mehr 100%tig sind, dann gelangt über diese etwas Öl in den Brennraum. Dies geschieht natürlich auch beim Zugbetrieb. Aber da verbrennt die geringe Menge Öl sofort unerkenntlich.

Beim Schubbetrieb kann aber nichts verbrennen, da keine Verbrennung stattfindet. Folglich sammelt sich das Öl im Zylinder. Beim ersten gasgeben dann verbrennt alles was sich angesammelt hat und dann kann man das eben als blauen Rauch sehen.

:idea: Du solltest dein Öl regelmäßig kontrollieren. :idea:

PS:
Ein Kollege von mir hatte mal nen Kadett (mit 350tkm) und der brauchte auf 100km ca. 1L ÖL Im Zugbetrieb hat der immer leicht bläulich gequalmt. Bei Bergabfahrt war dann garnichts. Aber wenn man dann am Ende einer längeren Gefällstrecke wieder aufs Gas ging, dann haben die Hintermänner garnichtsmehr gesehen. :-D :-D

Mfg Oli

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Original von ziploader
Dann muss ich wohl zum Händler.. :-x
Auto erst vor weniger als 1Monat geholt.

Nein, du musst nur dein Öl regelmäßig kontrollieren
Ein geringer Överbrauch (0-0,5L auf 1000km) ist kein Defekt, sondern (bis zu nem gewissen Maß) sogar als normal einzustufen. Da bekommst du vom Händler garnichts Ist auch nichts für die Garantie.
Auch ein "erhöter" Ölverbrauch (ca. 0,5-1L auf 1000km) ist kein Defekt, sondern ein Sachmangel. :idea:

Ein Defekt entseht erst, wenn du einfach nur fährst und dir der Ölmessstab wurst ist Denn dann bist du irgendwann mit zu wenig Öl unterwegs und das führt zwangsläufig zum Motorschaden.

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Original von ziploader
btw. Schubabschaltung... mein Bordcomputer zeigt nie weniger als 2l/100km Sofortverbrauch an.

Jo, dafür braucht er aber im Standgas garkeinen Sprit!! :-D :-D
Ist ne absolut schwachsinnige programmierung des BC ! Er müsste korrekterweise beim Schubbetrieb 0,0L anzeigen un im Stand auf ca. 0,7L/STD umschalten!

Mfg Oli