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Ob nu GT oder Abarth das Getriebe ist GENAU das Selbe , der Begrenzer "Motor" setzt bei Beiden Fahrzeugen zum selben Zeitpunkt ein...

Man kann den Abarth auf freier Strecke in Den Begrenzer jagen , ergibt genau 237 kmh laut gps class10 siff star 3 ... also sehr genau.

um also Noch schneller fahren zu können ist es Nötig den Begrenzer "Motor" Hochzusetzen.

Ganz aussen vor ist da die Automatische "notschaltung" bei 6500 touren im Abarth, das diese Getriebebegrenzung nur von gang 1-4 vorhanden ist.

und nen Diesel mit 50 PS mehr ist auf jedenfall möglich ohne allzugrosse Eingriffe.

LG marcusi

Zitat

Original von habbakuk
Lauter gute Fragen, die ich leider nicht beantworten kann. Aber ich hab mal das Protokoll gescannt (Vorder- und Rückseite) und hier angehängt.

Ich habe fast dasselbe Fahrzeug, nur als Dreitürer, und auch ein Powerrail eingebaut. Witzigerweise sieht mein Protokoll auf dem Bosch-Prüfstand fast genauso aus. Der Test erbrachte 118/121 Kw. Entweder liegt die Serienleistung der Fiatmotoren häufiger an der oberen Toleranzgrenze oder das Powerrail bringt wirklich eine satte Zusatzleistung.

Gruß
Berd