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Mein Stilo: Modifizierter 1.9 JTD musste gehen, jetzt Audi A6 B4 Avant
Mein Stilo: Modifizierter 1.9 JTD musste gehen, jetzt Audi A6 B4 Avant
Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »noisid80113« (2. Oktober 2011, 20:15)
Zitat
Original von Astrida
Ich versuche den Wagen zu starten, der Wagen versucht es, er geht nicht an. Ich drehe den Schlüssel zurück und will nochmal starten, dann gehts.
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
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Profi
Dabei seit: 7. Juni 2010
Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
Zitat
Versuche ausserdem das Auto nicht direkt zu starten, sondern drehe den Schlüssel erst soweit bis dein Tacho sich einschaltet...Dieses Prozedere habe ich bei meinem Multiwagon immer machen müssen!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (3. Oktober 2011, 13:37)
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
Mein Auto: Tipo MW 1,6 D, Croma 1,9 16V Multijet, Stilo MW 1,6 16v 103 PS Autogas , 5T 1,9 JTD 115 PS
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