Brauche Hilfe bei den Kosten

burningstep

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Samstag, 12. September 2009, 19:45

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Hi Leute

Mein Phasensteller ist langsam im Eimer, da muss ein neuer her. Dann soll auch grad der Keilriemen, Zahnriemen, Umlenkrolle, Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt werden. Hab ich was vergessen, was sollte ich auch noch wechseln lassen?

Was habt ihr für diese Aktionen bezahlt? Ich würde gerne die ungefähren Preise wissen, wurde schon ein paar mal über den Tisch gezogen...

Wär super, wenn ihr mir ein paar Infos geben könnt...

Vielen Dank schon mal und liebe Grüsse

Patrick

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J@zZ

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Samstag, 12. September 2009, 20:28

Ich kann dir jetzt keine genauen Preise sagen aber am besten ist es wenn du die Teile selbst kaufst.Du gibst nicht mehr aus als in der Werkstatt außer du kennst den Werkstattmeister.Oder am besten über jem. der Teile ausliefert oder ähnl. wenn du da jem. kennst. Da kriegt man schon oft Rabatte.
Die reine Arbeitszeit würd mit 5std. rechnen,übern daumen 250-max.350 plus die Teile.
Kommt schon einiges zusammen.
Achja wenn ich dir die Wahl der Marken helfen kann.
Zahnriemensatz/Keilriemen von Contitech kann ich dir empfehlen.Und die Wasserpumpe von SKF.
Googeln einfach mal bisschen ;-)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »J@zZ« (12. September 2009, 20:47)

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Nator

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Samstag, 12. September 2009, 21:52

Wenn die Wasserpumpe vom Abarth passt könntest Du diese bei mir bekommen (54000km) und eine ganze Ecke Geld sparen...

Grüße
NATOR

Memphis_Rains

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Samstag, 12. September 2009, 22:21

Zitat

Wenn die Wasserpumpe vom Abarth passt könntest Du diese bei mir bekommen (54000km) und eine ganze Ecke Geld sparen...

Wenn ich den Beitrag von Patrick durchlese, dann denke ich, dass er eher eine grobe
Vorstellung davon haben will, was für Kosten bei der Reparatur auf ihn zukommen.
Dass er dann eine gebrauchte Wasserpumpe einbauen wird, wage ich beim verhältnismäßig
geringen Preis der Wasserpumpe, gegenüber der Gesamtkosten, zu bezweifeln.
Bevor also hier ständig versucht wird irgendwelche Teile aufzudrängen bitte erstmal den
Sinn des Beitrags hinterfragen.

@Patrick: Ich würde mal grob schätzen, dass die Kosten für deine Reparatur inkl. aller
Teile bei ca. 750 - 900€ liegen dürften. Das variiert von Werkstatt zu Werkstatt, aber
ich gehe mal von einem Vertragshändler aus.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (12. September 2009, 22:28)

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burningstep

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Samstag, 12. September 2009, 22:46

Hallo zusammen

Jup, Martin hat da völlig Recht, genau darum ging es mir. Trotzdem danke für's Angbot Nator. Jetzt hab ich ungefähr ne Preisvorstellung, vielen Dank euch.

Bleibt aber noch die Frage, ob das auch alles das ist, was ich dann gleich mitverbauen lassen muss, oder ob ich was vergessen habe? Hab ich vielleicht sogar was zuviel aufgezählt? Wenn dann der Werkstattmeister kommt und sagt, ich müsse dies und dies auch noch wechseln, kann ich ja dann ohne Wissen schlecht sagen; Ne, das will ich nicht, nur das, was ich beauftragt habe.

Also was meint ihr, was gehört noch dazu oder weg?

Vielen Dank und liebe Grüsse
Patrick

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J@zZ

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Samstag, 12. September 2009, 23:59

War schon in Ordnung was du aufgezählt hast,das einzigste was du weglassen könntest ist der Keilriemen.Kommt halt drauf an ob er schon kleine Risse aufweißt.Wenn nicht kannst du ihn ruhig bis zur nächsten Inspektion drauflassen ;-)
mfg Jazz

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Dragon

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Sonntag, 13. September 2009, 01:20

Zitat

Original von Memphis_Rains
@Patrick: Ich würde mal grob schätzen, dass die Kosten für deine Reparatur inkl. aller
Teile bei ca. 750 - 900€ liegen dürften. Das variiert von Werkstatt zu Werkstatt, aber
ich gehe mal von einem Vertragshändler aus.

Gruß
Martin

Also, Vertragshändler und unter 900, dann ist unser aber arg teuer.
Der lokale FIAT Händler wollte für Zahnriemen+ Phasensteller + Rollen 960,10. Und da ist dann noch nicht mal die Wasserpumpe drin, geschweige denn der Keilriemen. Arbeitslohn ist dabei 445,05 bei einem Stundensatz von 97 Euro... O.O

Ich hab es dann in einer freien Werkstatt machen lassen, war auch nicht viel billiger, aber dann zumindest mit Wasserpumpe.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Gelber Abarth

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Sonntag, 13. September 2009, 09:18

97 Euro Stundensatz?????!!!!!! Die haben ja wirklich einen an der Waffel. Um die +-70 Euro wären eigentlich normal bei einer Fiatwerkstatt. Bist du dir da sicher, daß die 97 Euro auf die Stunde verlangen?

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J@zZ

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Sonntag, 13. September 2009, 10:46

Die haben sie echt nicht mehr alle,ich glaub sogar Mercedes nimmt 80euro

Lass dir ne gute freie Werkstatt empfehlen :-o

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Dragon

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Sonntag, 13. September 2009, 14:35

Na ja, ich hatte jetzt überall die Mehrwertsteuer mit drin, Satz an sich ist 81,30. Aber so oder so, da kommt dann schon was zusammen.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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RoterBaron

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Montag, 14. September 2009, 12:11

Servus,

etwas zum allgemeinen Verständnis, was die Preise angeht.

Die Stundensätze varieren von Region zu Region. Das in einer Großstadt der Stundensatz höher ist als in einer Kuhpläke, sollte eigentlich klar sein. Als nächstes hängt es davon ab, ob es sich um einen Vertragswerkstatt handelt oder um eine Freie. Außerdem gibt es dann noch das Nord - Südgefälle etc.

Und der weit verbreitete Glaube, dass Supersonderspezlichbinmitdirverwandpreise allgemeingültig für Deutschland sind, führt immer wieder zu den aberwitzigsten Antworten, bzw. bei den Betroffen zu der irrigen Meinung, dass sie über den Tisch gezogen wurden.

Hartmut

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