Schwierig zu sagen. Mechanisch passt es zu 100% an den Motor. Aber Getriebefestigung, Kupplungsanschluss (fast bei jedem Stilo schon unterschiedlich!!) sowie die Antriebswellen sind unbekannte Dinge. Zwar alles nicht unlösbar aber wahrscheinlich alles andere als plug & play. Ach und auch die Schaltseile sind bei fast jedem Stilo anders...
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba