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GBP

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Freitag, 24. März 2006, 15:28

[Bravo] Motor läuft unrund

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Hallo zusammen!

Man verzeihe mir, dass ich noch mit nem ollen Bravo ankomme, aber ein Stilo ist möglicherweise demnächst am kommen...
Aber... Jetzt habe ich seit einiger Zeit nen Problem.

99er Bravo, 1.6SX mit 103PS. Nix am Motor getuned.
Letztes Jahr gegen Ende des Winters fing es bei einer Rückfahrt aus dem Allgäu an, dass der Motor nicht mehr so richtig Gas annahm und während der Fahrt etwas stotterte oder ruckelte. Nicht wirklich viel, aber doch sehr nervig und beängstigend.
Daraufhin dann eine Zündkerze gewechselt und die Zündverteilerkabel getauscht. Dann lief erstmal alles wieder super.

Diesen Winter fing es wieder an. So vor vielleicht zwei Monaten. Im Leerlauf läuft der Motor ganz normal und rund. Gebe ich Gas, nimmt er das nur eher widerwillig an und der Motor ruckelt. Aber alles nicht gleichmässig. An einem Tag ist alles in Ordnung, am anderen Tag ruckelt es nur ein bisschen, am anderen Tag etwas mehr.
Anscheinend ruckelt es mehr, wenn ich eher niedertourig fahre.
Also mit 60 im vierten Gang und ich will beschleunigen, dann geht das nur sehr widerwillig. Bin ich im dritten Gang und gehe hoch bis 100, dann geht das ganz gut.

Tja, Kumpel meinte, dass ich dann Wasser im Tank habe. Soll Brennspiritus reinkippen, weil das Wasser bindet. Habe ich dann auch glatt gemacht. Nach zwei Tankladungen schien es auch wirklich besser zu werden. War sehr froh darum! Es schien wirklich am Wasser zu liegen, weil es ja in der warmen Zeit gut lief, nur nicht wenn es kalt ist.
Dann vor drei Wochen Inspektion. 82000km. Neuer Zahnriemen, neue Bremsen vorne, Bremsbeläge hinten (Trommelbremsen müssen wohl auch noch neu, weil es unglaublich stark rubbelt, wenn ich von 100 abbremse). Türgriffe müssen auch noch neu, Auspuff irgendwann demnächst.
Naja, jedenfalls Wagen abgeholt und der lief wieder gut.
Zwei Tage später war das Phänomen wieder da.
Und heute früh war es ganz schlimm - da ging fast gar nichts mehr.

Normalerweise ruckelt es mal hier mal da. Fahre ich einfach nur so, ohne großartig Gas zu geben, läuft er normal. Gebe ich Gas, ruckelt er ein bisschen. Nicht regelmässig.
Heute morgen ruckelte er auch, wenn ich so gut wie kein Gas gab.

Termin für Montag ist gemacht, allerdings ist meine Werkstatt leider nicht die kompetenste. Worauf soll ich die mal mit der Nase stossen? Wisst Ihr da was?

Dabei soll mir dann auch gleich ein neuer Stilo aufgeschwatzt werden. Mal gucken. Nen Abarth wäre ja endgeil, aber die Kosten... Dann vielleicht nen drei Jahre alter 1.8er. Wegen Krankheiten der Stilos werde ich dann am Wochenende mal das Forum durchstöbern.

Ja... Wisst Ihr was zu diesem echt nervigen Motorruckeln?


LG, Stefan.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GBP« (24. März 2006, 15:29)

Mein Stilo: Noch nen Bravo...


saarland stilo

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Freitag, 24. März 2006, 15:34

war bei mir auch so und dann war es die Zylinderkopfdichtung.

Mein Stilo: 1,6 16V Active,Bluetooth Freisprecheinrichtung,Lederlenkrad und Schaltknauf,Shark Fin Antenne,Mittelarmlehne nachgerüstet,Einparkhilfe,schwarzer Skorpion auf der Heckscheibe,Abarth emblem am Grill auf dem Lenkrad und auf den Alufelge


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Freitag, 24. März 2006, 15:41

Na klasse...
Was kostet sowas in der Werkstatt? 200 Euro?

Und wie lässt sich sowas feststellen, ohne das Teil vorher auszubauen?
Wie gesagt - es ist nichts wirklich regelmässiges bei mir.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GBP« (24. März 2006, 15:41)

Mein Stilo: Noch nen Bravo...


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Freitag, 24. März 2006, 15:55

bei mir hat er noch beim starten gequalmt ohne ende in der werke haben sie nur das diagnose gerät angeschlossen und wussten bescheid

aber mit 200€ kommst du ned weit eher an die 500 denke ich :shock:

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Freitag, 24. März 2006, 16:07

Scheint nicht an der Kopfdichtung zu liegen, sonst hättest du Öl im Wasse oder Wasser würde verbrennen, je nach Schaden. Ich vermute sehr stark Zündkerzen + Zündkabel + Zündspulen. Im ganz seltenen Fall könnte auch Einspritzdüse sein, was ich aber nicht denke.
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Freitag, 24. März 2006, 17:15

Denke auch es werden die die Zündspulen etc. sein...Ja auch hier mal die DK reinigen! :wink:
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


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Freitag, 24. März 2006, 19:28

Hmmm. Also er qualmt nicht beim anlassen.
Anlassen an sich ist auch vollkommen normal.

Zündkabel wurden letztes Jahr ausgetauscht. Zündkerzen doch wohl hoffentlich bei der Inspektion vor drei Wochen.
Also müsste ich sie mal auf die Zündspulen und Drosselklappe stossen.
Ist das ne teure/aufwendige Sache?

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Stefan

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Freitag, 24. März 2006, 20:01

Zündspulen können recht teuer werden. Aber die DK reinigen wenn du es selber machst nicht. Musst halt nur den Vergaserreiniger bezahlen.
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Freitag, 24. März 2006, 23:24

Schraub mal die Zündkerzen raus und kontroliere ob sie wirklich neu sind.

Der Bravo reagiert "allergisch" auf alte, bzw. falsche Zündkerzen.

Mein alter 1.6er Bravo hat bei jedem Ölwechsel auch nen Satz neuer kerzen bekommen :grin:. Jedes mal hat er es mir gedankt, mit besserem anspringen, bessere Gasannahme und kein ruckeln.

Im CFI.Info wurde mal berichte, das der Bravo mit irgendwelchen Bosch-ZK´s nicht richtig lief.

Evtl. mal nach den Kerzen schauen. Wenn sie alt und dreckig sind reicht meist etwas Bremsenreiniger, ne Drahtbürste und ne Fühllehre (1mm) um den Bravo ÜBERGANGSWEISE wieder zum normalen laufen zu bewegen.

Fals die Kerzen neu sind, hol dir versuchsweise mal andere (NGK waren bei mir erfahrungsgemäs gut).

Fals das Problem dann noch besteht, kannst du die "alten" Kerzen wieder rein machen. Die "neuen" sind ja nicht weggeschmissen.

Ich hatte mal das Problem, das der Motor nur auf 3 Zylindern lief, da war das Einspritzventil 3.Zylinder im Eimer.
Dann läuft er aber dauerhaft auf 3 Zylindern und hat fast keine Leistung. Es ist echt nicht lustig auf der Autobahn, berghoch von LKWs überholt zu werden :-).
Ich bin damals über 150Km so gefahren, auf volles Risiko. zjm Glück bin ich bis in die Werke gekommen.

gruss Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


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