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Hallo Leute!

Da ich ab und zu im Steuergerät den Bremslichtschalter als Fehler stehen habe und bald 900km in den Urlaub fahre, habe ich mir heute einen neuen gekauft damit ich nicht im Urlaub liegen bleibe.
Man sagte mir heute bei meinen Fiat Händler, daß wenn ich den neuen Bremslichtschalter einsetze, dann soll ich angeblich zuerst das Bremspedal ganz runter drücken und dann den Bremslichtschalter reinstecken und anschliessend das Bremspedal ganz hoch ziehen, dann würde man deutlich hören wie der neue Schalter einrastet, stimmt es so?
Wenn ich es nicht so mache, würde dieser kaputt gehen...
Hat es jemand schon mal von euch gemacht und kann dies bestätigen???

Gruß
Adam

Muß das Thema wieder aufs Neue aufrollen,

neue Bremslichtschalter eingebaut, einfach eingesteckt und gedreht, den alten Schalter könnte ich wieder einbauen ohne Probleme, verstehe nicht wieso oft behauptet wird, man könnte da beim Einbau etwas verkehrt machen?

Naja aber zum eigentlichen Problem :

Der neue Bremslichtschalter war schwergängiger, heute morgen klemmte er sich fest, so daß mein Bremslicht andauernd brannte, ohne daß ich es zuerst beim Fahren merkte bis dann das ABS Störung meldete :-(
Habe den Stift des Steckers mit Fett eingesprüht, so daß der stift nach reindrücken selbst locker herausgeht und das Bremslicht ausgeht.
Hattet ihr am Anfang mit dem neuen Bremsschalter auch so ein kleines Problem?

Scheiß Kunststoff Stift....

Gruß
Adam

Doch es war ein Originaler Schalter bei Fiat gekauft, deswegen hat es mich gewundert.....

Hallo Sven!

Habe den neuen Bremslichtschalter, den sie mir als NEU verkauft haben, bei Fiat reklamiert.
Meiner Meinung nach, wurde der Schalter von denen schon mal benutzt.
Jetzt habe ich wieder einen neuen bekmmen, der auch noch original in der Verpackung verschweißt war.
Schon beim Einbau hat man gemerkt, daß er wirklich neu ist, habe den reingesteckt undarritiert und nach dem loslassen des Bremspedals, hörte man ein Knacken/Einrasten, so wie es sein soll.
Jetzt klappt diese so wie es sein soll.