Chip einlöten

The Greatest One

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Freitag, 24. Februar 2006, 21:30

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Ich glaube 15% sind das maximale, ohne Risiko für Motor usw.

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Broesi_007

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Montag, 13. März 2006, 14:12

Hy Leute

Habe diese Woche einen Termin bei einem Tuner um meinem Stilo ABARTH ein bißchen Dampf zu machen. Laut einem Vorgespräch mit den Technikern sind 8-13% Mehrleistung beim 2.4 20V Fünfzylinder machbar. Das wären also für dieses Aggregat zwischen 13.6 und 22.1 PS. Somit werden aus 170 Serienpferden zwischen 183 und 192 Ps. Von einem 1.2 Liter Motor mit nur 4 Töpfen 15 Pferde mehr zu bekommen ist durch einen Chip, so denke auch ich, nicht realisierbar.
@ Heiki 1982: Würde mich wirklich freuen wenn du uns ein Prüfstandergebnis posten würdest und uns alle eines besseren belehrst

DT_ink: ! LG, Broesi_007

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stilo2005

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Montag, 13. März 2006, 16:10

-

ui das find ich interessant. halt mich da bitte auf dem laufenden mit dem abarthtuning

Broesi_007

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Montag, 13. März 2006, 21:11

Re: -

Zitat

Original von stilo2005
ui das find ich interessant. halt mich da bitte auf dem laufenden mit dem abarthtuning

Bin am Donnerstag den 16.03 beim Tuner und werde dich natürlich auf dem laufenden halten.

DT_al:

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Stilonmass

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Dienstag, 14. März 2006, 13:32

hey heiki, bei DEINEM fahrstil brauchst de doch nich chipen :lol:

noch näher auffahren wie du geht ja eh nicht :mrgreen:

@broesi
kommst du auch mal auf ein treffen??? *malabarthmitfahrenwill* :wink:

Lieben Gruß

Jule

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Mein Stilo: Leider verkauft!! Es war ein Stilo 3T Dynamic, 1,6l, imolagelb --> AKTUELL Opel Agila 1,2l

Heiki 1982

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Dienstag, 14. März 2006, 20:30

@ Stilonmass, ich glaub du verwechselst mich mit Goodfried(Jürgen). Denn fürs dichte Auffahren war er beim letzten Stuttgarter Waschtreffen zuständig. :grin: Da war er der Besitzer des "scheinwerferlosen Stilo" wie Hoschi das so schön nannte. :lol:

Wer später bremst bleibt länger schnell.

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Stilonmass

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Mittwoch, 15. März 2006, 12:27

uuuups, sorry, hab ich wohl wirklich verwechselt! :lol:

:wink:

Lieben Gruß

Jule

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twain

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Mittwoch, 15. März 2006, 22:57

Bin auch brennend am Ergebnis des Tunings beim 2.4L Motor interessiert!

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Stilist85

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Donnerstag, 16. März 2006, 08:19

Also ich glaube das man sehr wohl eine Mehrleistung aus einem 1.2l Stilo herauskitzeln kann,die Motoren sind ja immer so gefertigt,das sie auch ein gewisses Toleranzspektrum nach obenhin offen haben,außerdem finde ich es nicht nett wie sich hier manche Abarthfahrer zu Ps Protzen erheben und den 1.2l Fahrern hier alle Träume zerstören wollen,ob es letztendlich 15PS werden weiss man nicht genau aber wenn es nur zwischen 8-12 PS sind ist das sicherlich auch schon eine fühlbare Steigerung für den der sein Auto kennt. Argumentieren kann man später wenn der Wagen mit eingebautem Chip auf dem Prüfstand ist,so lange nützt dieses ganze spekulieren rein gar nichts,ein 1.2l hat auch Spielraum nicht so viel wie ein Dieselmotor(wie wir alle wissen),aber dennoch denke ich schon das da was geht,es würde mich freuen wenn du Heiki 1982 deien Erfahrungen zum Thema einbringen würdest sobald du auf dem Prüfstand warst,ich denke das interessiert viele 1.2l Fahrer.

Lieben Gruß

Mein Stilo: Alfa Brera,Sky View Ausstattungspaket,Poltrona Frau Leder+Sitzheizung,Memory Paket,Parkdistancecontrol,Bi-Xenon Lichter,Alfa Rot,17" Leichtmetallfelgen und noch ein paar Kleinigkeiten

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Donnerstag, 16. März 2006, 16:13

@ Stilist85, danke dir für deine Unterstützung. Meine Erfahrungen werde ich natürlich teilen, keine Frage. Nur ist im Moment das Problem, das ich mein Auto brauch und um den Chip einzubauen würde er drei Tage stehen, deshalb wird das leider vor dem Sommer nichts mehr. :cry:

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Broesi_007

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Donnerstag, 16. März 2006, 18:17

Hy Leute

War heute beim Tuner und wollte meinen Stilo Abarth ein bißchen Beine machen. Leider konnte dieser aber die Daten nicht über OBD vom Steuergerät auslesen. :-( Somit haben wir den Versuch leider erfolglos abgebrochen um nichts kaputt zu machen. Ohne die originalen Daten des Steuergerätes die sich anscheinend nicht auf einem Chip, sondern auf einem Microprozessor :roll:

befinden, können die Techniker dieser Firma leider nicht arbeiten. Sie hätten nämlich nur die Originalsoftware ein wenig angepasst. Da ich mich da null auskenne kann ich euch leider nicht mehr berichten. Aber 170 PS sind doch auch in Ordnung. Fiat wird schon einen Grund haben warum sie nicht jedem, einen zugriff auf die Daten der Steuergeräte erlauben. Unlängst konnte ja nicht mal der Pannendienst mit seinen Geräten den Fehlerspeicher auslesen........

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Broesi_007« (16. März 2006, 20:38)

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stilo2005

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Donnerstag, 16. März 2006, 18:31

-

also langsam wirds mir zu bunt. mein auto regelt alles über einen can-bus. eine centrale steuereinheit also die ohne kabel auskommt. jetzt hat mein auto auch noch einen prozessor. mein connect hat eine tastatur. und ich kann dvds. gucken. mein navi braucht updates und mein selespeed neue software.

wollte nur anfragen ab wann ich mit dem computer nicht mehr fahren darf, weil es mehr computer als auto ist.

Schwabi

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Donnerstag, 16. März 2006, 18:39

Mach doch mal nen Neustart...Aber sei froh wegen CAN-Bus... :wink:

Hat viele Vorteile!!!

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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)

Heiki 1982

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Freitag, 17. März 2006, 15:57

die erste Mondrakete hatte weniger Computertechnik und weniger Rechenleistung als ein heutiger Kleinwagen. Und das wird immer schlimmer, irgendwann darf man in seinem eigenen für teures Geld gekauften Auto nichts mehr selbst entscheiden. Also mein nächstes Auto wird auf keinen Fall jünger sein als Baujahr 98, denn bis dahin ist alles noch gut zu überschauen mit dem Computermist.

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Samstag, 18. März 2006, 09:52

Ja am Ende kommt es noch soweit das man selber gar nicht mehr fahren darf,dann kauf ich mir echt einen viereckigen haesslichen Kasten der nur comfortabel und sicher ist :MDR95:

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Sonntag, 19. März 2006, 12:51

RE: Chip einlöten

Zitat

Original von Heiki 1982
Hallo Leute. Ich habe ein Problem. Hier bei mir auf meinem Schreibtisch liegen 15 Ps in Form eines programierten Chips. Nun zum Problem, ich habe keinen erfahrenen Mann an der Hand, der mir das gute Stück in mein Motorsteuergerät einlöten kann. Ich möchte es nicht selber machen, da ich nicht allzu fit im löten bin und die Firma von der ich den Chip habe, will sage und schreibe 150 Mücken nur fürs Einlöten haben. Kennt Ihr eventuell jemanden der das drauf hat und mir nicht das letzte Hemd dafür rauben will?
Bedanke mich schon mal im Vorraus.

Gruß Heiko

Also ich würde an einem Wagen der über OBD geht nicht den Chip auslöten und einlöten ! :grin:

Wie machst du das eigentlich mit den Daten ,bzw woher weisst du das der Chip bei dir passt !Du hast ja sicher nicht die org Datei ausgelesen und dem Tuner zugeschickt oder !Woher weisst du welchen Chip von den 3 die im Steuergerät sind du wechseln musst ! (Wo alle gleich aussehen )

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twain

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Sonntag, 19. März 2006, 19:07

@DKW: Gibts bei euch auch Tuning für den 20V 2.4L Benziner? wenn ja:

-Läuf die Modi über eine Neuprogrammierung ab oder über Umbau des Steuergeräts? -Kosten?
-Wie steht es um den Benzinverbrauch und die Laufkultur?
-Wie sind die etwaigen Leistungsdaten nach der Modi?
-Kann das Steuergerät wieder in den ursprünglichen Zustand gebracht werden?

Gruss&Danke
Urs

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Montag, 20. März 2006, 07:59

Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

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Original von twain
@DKW: Gibts bei euch auch Tuning für den 20V 2.4L Benziner? wenn ja:

-Läuf die Modi über eine Neuprogrammierung ab oder über Umbau des Steuergeräts? -Kosten?
-Wie steht es um den Benzinverbrauch und die Laufkultur?
-Wie sind die etwaigen Leistungsdaten nach der Modi?
-Kann das Steuergerät wieder in den ursprünglichen Zustand gebracht werden?

Gruss&Danke
Urs

Den 2.4 20 V kann ich über OBD machen es fehlt eine Leitung die gesetzt werden muss! Kostet 299 Euro -10 % + 29 Euro Einbau !
Die Laufkultur wid wesentlich besser , der Verbrauch wird imTeillast 0,5 liter weniger !
17 PS und 30 NM (ich weiss der 1,2 Liter hier bringt 15 PS :shock:

und bei deinem 2,4 Liter bringst leider nur 17 PS )

Ich kann den ursprünglichen Stand jederzeit herstellen !

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Montag, 20. März 2006, 08:35

RE: Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

Wie kommst du auf die angegeben Werte? Ist das Theorie oder wurde die Abstimmung schon einmal vorgenommen und eine Messung gemacht?

Komme aus der Schweiz, wie würde das Ganze vonstatten gehen?

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Montag, 20. März 2006, 08:49

RE: Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

Zitat

Original von twain
Wie kommst du auf die angegeben Werte? Ist das Theorie oder wurde die Abstimmung schon einmal vorgenommen und eine Messung gemacht?

Komme aus der Schweiz, wie würde das Ganze vonstatten gehen?

In Tuttlingen zu meinem Partner fahren ! Dieses Wochenende mache ich wieder einen 2,4 L 20V wenns die möglichkeit gibt mache ich eine Messung !

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RE: Chip einlöten

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Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

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RE: Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

RE: Chip Tuning der Firma DKW-Motorsport

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