Chip Novitec Pro II für Stilo Racing

stolth

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Samstag, 13. Februar 2010, 18:20

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Hallo liebe Community Gemeinde!

Fahre seit 4 Jahren einen Stilo JTD Racing (74 kw) und habe mir nun einen Chip Novitec Pro II zugelegt. Der Einbau war schnell gemacht. Nach ein paar Kilometer Fahrt sagt die Anzeige nun "Motor kontrollieren"

Ist der Chip vielleicht für den Motor gar nicht geeignet?

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Sash

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Samstag, 13. Februar 2010, 18:40

Meinst du das Zusatzsteuergerät von Novitec, weils Chips haben die meines Wissens nach nit verkauft.

Da das ja 4 Jahre funktioniert hat, würde ich das ausschließen. Lass mal in der Werke das Steuergerät auslesen, da sollte nen Fehler abgelegt sein.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

zwetsche

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Samstag, 13. Februar 2010, 18:52

hallo erstmal...
also chip erstmal wieder raus serien chip wieder rein,batterie ab um den fehlerspeicher zu löschen probefahrt und sehen was passiert, wenn nichts passiert chip wieder rein und fahren wenn fehler wieder kommt mal fehler in einer werke auslesen lassen,wenn chip schuld an fehler dann chip zurück zum hersteller und reklamieren...dabei egal ob nun chip oder power rail oder wie die dinger von novitec heißen... 8-)

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stolth

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Samstag, 13. Februar 2010, 19:21

Meinte Novitec Powerrail II JTD

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AgeC_orange

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Sonntag, 14. Februar 2010, 11:00

Darf ich mal ganz blöd fragen, was bitte ein Stilo "Racing" sein soll?

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Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)

crossshot

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Sonntag, 14. Februar 2010, 11:22

Das kann ganz banal an deinem Motor liegen.

Wieviel km hast du den schon auf der Uhr? Wie alt ist dein Stilo?

Meiner z.B. ist jetzt 9 Jahre alt und ich hatte gute 3 Jahre ein PR2 - jetzt bringt er mir bei Vollgas eine Motorstörung. Chip raus -> keine Störung. Ich denke das hat a) mit dem Verschleiß zu tun und b) mit Toleranzen die nach einer gewissen Laufleistung i.v.m. einer Leistungssteigerung nicht mehr eingehalten werden.

Das einfachste wird erstmal sein, den Fehlerspeicher auszulesen und zu schauen, was überhaupt los ist. Alles andere ist fischen im Trüben, da eine Motorstörung alles und nichts bedeuten kann.

RoterBaron

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Sonntag, 14. Februar 2010, 11:23

Servus,

aus den Googleergebnisen zu schließen, muss es sich um die JTD-MultiJet-Motoren handeln, die mit dieser Verkaufsbezeichnung in Österreich und der Schweiz verkauft wurden.

Hartmut

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stolth

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Sonntag, 14. Februar 2010, 20:19

Stilo Racing ist ein Stilo mit 74 kw.
Wurde eine Zeit lang in Österreich verkauft.
Das Auto hat 115000 km BJ 2006
.

Ausser der Anzeige fällt mir aber keine Änderung auf. Also der Motor läuft ganz normal.

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stolth

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Sonntag, 14. Februar 2010, 20:21

Hab heute das Novitec Teil mal ausgebaut und der Fehler kommt trotzdem.

Werd mal, wenn ich Zeit habe in die Werkstatt schauen

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zwetsche

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Montag, 15. Februar 2010, 13:45

hallo nochmal...
vielleicht ist auch dein "AGR-ventil dicht" da ja durch das Powerrail auch mehr diesel eingespritzt wird (er räuchrt etwas stärker) und kennfeld turbo+einspritzung optiemirt wird. ;-)
wenn du fehlerspeicher auslesen läßt und es komm fehler AGR-VENTIL (wenn der so heißt)
einfach mal das AGR-ventil ausbauen säubern und wieder einbauen (AGR-ventil schein ja häufiger beim 1,9 diesel zu ner fehlermeldung zuführen,list man hier und da so... :roll

dann batterie ab(um Fehlerspeicher zu löschen) bischen warten und batt. wieder dran und probefahren.

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stolth

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Dienstag, 16. Februar 2010, 20:24

Danke für die Antworten. Werd mal die Batterie abhängen und sehen ob die Meldung nochmals kommt. Bekannter von mir hatte ähnliche Probleme, hat er mir mitgeteilt und das hat "geholfen".

Rauchen tut er eigentlich nicht viel mehr.

Werds mitteilen ob sich was geändert hat

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AgeC_orange

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 01:34

Würde wie beschrieben vorgehen, erstmal Batterie abklemmen um den Fehlerspeicher zu löschen und wenn das nichts hilft, mal das AGR Ventil prüfen.

Allerdings erhöht die Powerrail II nur die Einspritzmenge/Druck, Ladedruck bleibt hier noch unverändert.

Falls alles nichts hilft, soll Novitec selbst sich die Box mal anschauen, vielleicht liegt daran auch der Fehler.
Im Endeffekt (ganz stark vereinfacht) sind da drin auch nur n paar Widerstände die abgefälschte Messwerte an den Bordcomputer weitergeben...

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Samstag, 20. Februar 2010, 18:30

hab jetzt AGR Ventil gereinigt, Batterie ab und Fehler ist leider noch immer da, werd mal zum ÖAMTC den Fehler auslesen.

Hab auch den Novitec Pro II schon raus, hat auch nichts geholfen.

mal schaun...

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