Chip+ PRII ???

Lowrider2005

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Samstag, 17. Februar 2007, 15:10

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Hallo liebes Stiloteam,
ich habe es nun über die Scuhe versucht aber nichts gefunden deswegen probiere ich es nun auf diesem Weg...
Ich hab da mal ne Frage:

Geht es einen Chip + PR2 im Stilo 115 JTD zubetreiben ???
Oder merkt man da keinen Leistungsunterschied mehr ???
Außerdem wenn ich den Chip habe welchen PR2 muss ich dann nehmen den für 115 oder den für 150 PS ???

Ich möchte einfach nur wissen ob es geht und nicht wissen ob das Getriebe oder der Turbo oder so kaputt geht das weiß ich nämlich schon ;-)

Vielen Dank für eure Hilfe!

Lg David

Hier nochmal die Links:

Chip

PR 2

oder gibt es sonst eine andere Möglichkeit (andere Marke) ???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lowrider2005« (17. Februar 2007, 16:11)

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DriverXYZ

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Samstag, 17. Februar 2007, 17:51

Denke nicht, dass beides geht. Also entweder PR 2 oder Chip ...

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Lowrider2005

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Samstag, 17. Februar 2007, 23:29

Sicher oder vermutest du es nur ???

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DriverXYZ

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Sonntag, 18. Februar 2007, 01:09

Ich vermute es nur. Aber da Chip und PR2 beide nur den Ladedruck erhöhen, würd ich echt die Finger von lassen. Weil wenn es wirklich klappen sollte ist das n gewaltiger Sprung von 115 auf 170 oder 180 oder weiß der Geier. Deine Injektoren haut es sehr schnell weg, vermute ich

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Hajö

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Sonntag, 18. Februar 2007, 03:10

Also ich denke der Betrieb von beiden geht nicht... Alledings auch nur ne Vermutung.

PR II ist ein Chip im Prinzip! Somit denke ich schließt es sich gegenseitig aus, wenn es nicht sogart zu Schäden führen kann...

Ne Alternative um noch mehr raus zu holen ist die Möglichkeit das PR II bei Novitec an Dein Auto anpassen zu lassen und ein bisschen mehr raus zu kitzeln...

Gruß
Hajö

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Montag, 26. Februar 2007, 11:31

´guten tag alle zusammen!viell.is die frage etwas blöd aber kennt jemand eine seite wo es für den benziner ein chiptuning gibt!?hab mich schon "tod"gesucht im netz und finde immer nur was für den jtd! :-(

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Montag, 26. Februar 2007, 16:48

Rate mal, warum das so ist ...

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Dienstag, 27. Februar 2007, 19:57

ja is mir schon klar wegen dem turbo aber es muss doch noch andere mögligkeiten geben auch dem benziner nen bissel mehr leistung zu verschaffen.

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Dienstag, 27. Februar 2007, 20:00

Zitat

Original von ErazoRrr
ja is mir schon klar wegen dem turbo aber es muss doch noch andere mögligkeiten geben auch dem benziner nen bissel mehr leistung zu verschaffen.

Die gibt es, aber es lohnt sich nicht!

Du bekommst für 250Euro ca 10 bis 15PS mehr.
Lohnt das?

Jens

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Alzheimer

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 02:44

Zitat

ja is mir schon klar wegen dem turbo aber es muss doch noch andere mögligkeiten geben auch dem benziner nen bissel mehr leistung zu verschaffen.

Mehr Hubraum, alles andere ist Kindergeburtstag, so hart wies ist!
Je schneller du es einsiehst je weniger Probleme hast du ;-)

Munter weitergetuned,

Grüsse Sascha

Ps: zum tunen sollte schon eine Grundlage geschaffen sein, ein 1.6er ist keine :lol:

Lieber das Tuninggeld sparen und ne grössere Maschine holen.

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Ich find das Bildchen nimmer :102: :100:
:iamwithstupid:
- Ich habe fertig -

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ErazoRrr

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Donnerstag, 1. März 2007, 11:53

also erstma danke für die kommentare!is wirklich nen total cooles forum und man fühlt sich wirklich shr gut aufgehoben und beraten!!!!!!!!!!

10-15ps is nich grad doll für den preis!!da bin ich ja mit schieben schneller! :lol:

ne aber is richtig lohnt sich glaub ich nich wirklich.
jede maschine hat es verdient ein bissel mhr power zu kriegen!!!!!!! :-D
ne is ja richtig man sollte auch immer die wirtschaftlichkeit und letztendlichen nutzen sehen!!
thx jungs schönen tag noch
gruß aus brb

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5Vision

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Donnerstag, 1. März 2007, 12:28

RE: Chip+ PRII ???

Zitat

Geht es einen Chip + PR2 im Stilo 115 JTD zubetreiben ???

Nein ist blödsinn, eins reicht aus... Stichwort: Raildruck, denn mehr macht ein Chip beim Diesel nicht.

Ab einem bestimmten Raildruck schaltet aber das gesamte System ab (Notausstieg). Das heißt mehr als "erlaubt" geht sowieso nicht.

Zitat

beide nur den Ladedruck erhöhen, würd ich echt die Finger von lassen

Nicht dein ernst oder? Was soll das bringen....

Da wo kein Sprit ist, nutzt auch die Luftmenge nichts...

Es gab mal Steuergeräte, die den Ladedruck leicht zum gleichzeitigen Raildruck Anstieg erhöht haben, damit die Kisten beim Chiptuning nicht so rußen.

Keep Cool!