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  • »Spaghetti« ist männlich
  • »Spaghetti« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 6. November 2007, 17:15

Chiptuning!Lohnt es sich und welcher?

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Hallo Leute,

ich spiel mit dem Gedanken mir einen Chip für meine Bella zu holen!
Nur jetzt stellen sich eininge Fragen!
Ich strebe da ne Leistung von 140-150PS an und ich frage mich,ob es sich denn noch lohnt bzw. ob es noch ohne Probleme funktioniert bei einer Laufleistung von 105 000km einen Chip einzubauen?
Welchen würdet ihr mir denn empfehlen und was preislich nicht über 400€ liegt???
Ich wäre sehr Dankbar für eure Hilfe.

Gruß

Spaghetti

Irgendwann ........
Uno Turbo :twisted:

Mein Stilo: wird jetzt wieder ein wenig Alltagstauglich gemacht.Was man(n) nicht alles für die Frauen macht! ;-)


Derrick4u

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2

Dienstag, 6. November 2007, 17:23

Hallo,
Ich hatte ein ZSSG von G-Tech drinne.
Das wurde auch erst bei einer Laufleistung von 116tkm eingebaut und fährt heute noch so rum.
Habe ihn mit 150 tkm abgegeben im April.
Ich würde versuchen ein gebrauchtes Novitec oder G-Tech ZSSG zu bekommen, sollte so um die 200 euro liegen.

Verkauft!!!!
Neu: Audi A6 4B, Gewindefahrwerk

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RoterBaron

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3

Dienstag, 6. November 2007, 17:28

Servus Spaghetti,

hast du schon die Suche benutzt? Dort findest du einige interessante Themen zu "Chiptuning".



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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4

Dienstag, 6. November 2007, 18:35

mein alfa hat es auch !!!
serie waren 135ps mit chip hat er jetzt 165ps und seit wenige wochen habe ich noch was drauf gesetzt und es sind 190 ps 8-)
:eusa_dance: do raus und rechts denn berg runter!!! :eusa_dance:
Wer die Freiheit liebt, darf die Einsamkeit nicht scheuen :059:

Gruss Stefan :1034888516_gif:

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Memphis_Rains

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5

Dienstag, 6. November 2007, 19:51

Also ich würde dir auch zu G-Tech oder dem PowerRail von Novitec raten.
Zum einen ist der Einbau absolut easy. Motorabdeckung runter, anstecken, Motorabdeckung drauf, sauber in nem Plastikbeutel in den Batteriekasten legen und feddich. Mit den richtigen Fingern ne Arbeit von 15 Minunten, wenn überhaupt.
Zudem kannst du es auch einfach wieder ausbauen. Das Powerrail kannst du nach meinen Informationen bei Novitec noch optimieren lassen und so noch ein bissl was rauskitzeln. Preise für ein gebrauchtes PR2 liegen wie schon erwähnt so um die 200€.
Und mit der Laufleistung sollte es eigentlich auch kein Problem geben. Habe meins mit 136tkm eingebaut und hab jetzt 163tkm drauf, ohne Probleme!

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


  • »Merlin74« ist männlich

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6

Dienstag, 6. November 2007, 21:21

Servus Spaghetti,
würde Dir auch zu einem Powerrail raten.
Ich sehe jetzt den Nachteil vom OBD-Tuning.
Ich muß im März zum Tüv.Und die AU muß ja eigentlich über OBD gemacht werden.Da wird der Prüfer sicher merken,daß unser MW mehr PS hat als die originalen 115 PS :oops:
Bin also jetzt am überlegen,ein Softwareupdate machen zu lassen.Dann wäre die Optimierung weg.Aber man will ja seine Kupplung usw auch nicht mit gewalt kaputt machen,gell ;o)
Ist beim Powerrail wohl alles bischen einfacher.Man kann es einfach anklemmen oder abmachen!
In diesem Sinne...
liebe Grüße,
Jens

Mein Stilo: endlich keinen mehr...


Pennah

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7

Dienstag, 6. November 2007, 21:25

@Merlin74: was soll man da bei der AU merken?man sieht nicht wieveil PS ein -auto hat nur weil eine OBD-AU gemacht wird.Auf der Probefahrt bemerkt des auch nur ein mechaniker der auch andere stilo`s schon gefahren ist.jemand der vielleicht alle paar wochen in nem stilo sitz merkt des nicht.

also ich sehe da keine bedenken!und wenn du jetzt dein Steuergerät updatest dann war die Leistungssteigerung rausgeschmissenes Geld.


Mfg Armin

Mein Stilo: MS Multijet Nr.: 597 ,Chiptuning,Tomason TN1 8,5x18 ,Merkur Grill,Cecam Duplex ESD,FK-Silverline Gewinde,uvm...


fededav99

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8

Mittwoch, 7. November 2007, 08:26

OBD Tuning

Tüv merkt nichts, wenn Steuerungssoftware "optimiert wurde".
Spreche aus eigener Erfahrung, war mittlerweile 2x beim Tüv mit Asu und alles ist ohne Probleme und Einwände gelaufen.

Mein Stilo: Stilo 115JTD 3T Bj 2004


Stilolli

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9

Mittwoch, 7. November 2007, 08:42

RE: OBD Tuning

Zitat

Original von fededav99
Tüv merkt nichts, wenn Steuerungssoftware "optimiert wurde".


Na dan les Dir das Thema
mal durch !!!

Ansonsten kann ich nur zum AMH Booster was sagen, der war sehr gut und ich war sehr zufrieden nur leider hatte ich kein Gutachten dafür somit hab ich das Teil nur zum Spass eingebaut um mal zu erleben wies eigentlich ist mit sonem Teil !!!

Generell würde ich aber abraten von solchen Chips und CO !

Da diese einfach und simpel nur einen Befehl vom Motor zum Steuergerät vorgaukeln das alles i.o. sei
Oder besser gesagt eine Fehlermeldung vom Motor wird einfach unterdrückt !!!
wie gesagt ich kann nur vom AMH Booster reden ob das beim PRII so is weiss ich nicht !!!

Ich würde auch zur Steuergerät Optimierung raten .

Mfg Olli

Mein Stilo: Hasta luego


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