Dieselfilter

ninosiciliano

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Mittwoch, 21. Juni 2006, 15:52

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Hallo Leute,
ich möchte dem nächst mein Dieselfilter austauschen!
Jetzt wollte ich fragen was ich da beachten muß und wie ich den filter entluften soll?
Danke

Ciao
Nino :-)

Gruß, ninosiciliano

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Sam

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Freitag, 23. Juni 2006, 00:23

Darf ich fragen, wieviel KM runter hast ?

Werde das wohl bei mir jetzt auch machen müssen...

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to be continued...

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ninosiciliano

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Freitag, 23. Juni 2006, 15:24

hab 81105 km!

Gruß, ninosiciliano

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Sam

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Freitag, 23. Juni 2006, 17:03

jo, hab 85 000 km druff, denke da ist es schon langsam an der Zeit ?

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GreenTownStilo

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5

Sonntag, 6. August 2006, 11:12

Hallo,

mache mal hier im Thread weiter,

Habe schon dreimal eine Fehlermeldung, (ist leider so schnell wieder verschwunden, vom Display) konnte nur noch etwas mit ...........Behälter dann Filter. Weiß jemand was das für eine Fehlermeldung sein könnte?

Habe mal im HB nachgeschaut und nur etwas über "Kondeswasser im Dieselfilter" entdeckt. Da steht drin, daß man in die Werke muß um einen Reinigungsvorgang dürchführen zu lassen. Kann man das nicht selber machen?

Grüße aus der Pfalz

Marco

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6

Sonntag, 6. August 2006, 12:07

Soviel ich weiss gibts da unter dem Filter so eine Art Ablassschraube, und da kann man glaub ich das angesammelte Kondenswasser selbst ablassen. :roll:

Steht glaub ich auch so im Bordbuch drinne, wenn ich mich nicht täusche! :wink:

Aber keine Garantie das dass auch Funkt. :-) :-) :-)

Gruss Markus

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GreenTownStilo

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7

Sonntag, 6. August 2006, 13:07

Hi,
danke für die schnell Antwort, nein im Bordbuch steht nur, daß mann in die Werke muß zum "reinigen".

Wenn man dies Ablaßschraube aufdreht, kommt da Flüssigkeit raus? Läßt man soviel raus bis nichts mehr kommt?

Grüße aus der Pfalz

Marco

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Schwabi

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Sonntag, 6. August 2006, 13:11

Diese tolle Fehlermeldung hab ich bestimmt 5 mal am Tag...Nervt aber nicht weiter. War auch schonmal in der Werke und hab da was entlüften lassen aber es hat sich nichts geändert. Hab auch letzte Woche mal nen neuen Filter eingebaut und jetzt ratet mal ob sich was geändert hat... :lol:

LG Schwabi

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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)

Stilo JTD

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9

Sonntag, 6. August 2006, 18:50

Servus,

kann man selbst wechseln. Man muß den kompletten Halter wegschrauben, alle Leitungen abdrehen, bzw. abklipsen, alles raus, Filterpatrone austauschen, dann das Gehäuse wieder mit Diesel füllen, einbauen, fertig!
Entlüften braucht man nicht, da der Einspritzdruck so hoch ist, daß die Luft mit durchgedrückt wird. Hast für ca. 2sec. einen unrunden Motorlauf, das wars aber auch.

Gruß,
Stefan

Mein Stilo: Bis Mai 2005. Stilo JTD: Eibach: 30 mm tiefer, 7,5J16 mit 215, Novitec Powerrail 2 (160 PS optimiert), K&N, Remus 2*84mm Endrohr, weiße Tachoscheiben, Mattig-Frontgrill, Tempomat und leider viel zu viel Probleme; ab Mai 2005: BMW 316ti Compact

Derrick4u

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10

Sonntag, 6. August 2006, 20:10

Da empfiehlt sich die Zündung 10 mal aus und einzuschalten. Is ned so gut für die Commonrail Pumpe wenn die trocken läuft

Verkauft!!!!
Neu: Audi A6 4B, Gewindefahrwerk

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Sonntag, 6. August 2006, 23:25

Deswegen: Das Filtergehäuse wieder mit Diesel auffüllen und dann zusammenbauen

DT_ink:!!

Gruß,
Stefan

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Body1986

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12

Dienstag, 29. Mai 2007, 20:48

da hätte ich mal ne frage dazu bei wie viel km sollte man das dieselfilter wechsel habe ein jtd 1.9 und wo ist den dieser filter genau gibts ein foto dazu zu ???

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Memphis_Rains

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13

Dienstag, 29. Mai 2007, 20:57

Hier mal ein Bild wo der Filter sitzt. Ich wechsel meinen alle 40tkm, k.A. was Vorgabe von Fiat ist :oops:

.

Gruß
Martin

»Memphis_Rains« hat folgendes Bild angehängt:

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

Body1986

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Mittwoch, 30. Mai 2007, 07:15

@ Memphis_Rains

danke war sehr hilfreich das bild :023:

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Body1986

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15

Sonntag, 14. September 2008, 19:58

kann mir mal einer sagen was ich beim wechsel eines dieselfilters beachten muss. muss das filter einfach abmontieren in dem ich es drehe was muss man mit dem ganzen kabeln da machen ??? habe jetzt 45000 drauf und wollte es mal autasuchen und was kostet das den so ???

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kirill

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16

Montag, 15. September 2008, 00:29

wechseln ist nicht so schwer!
theoretisch sollte man ca. 40 000 km wechseln! alles misst kann auch erst bei 200 000 gewechselt werden! ist nur wenn wasser drinne ist kommt es zum störung und nichts weiteres! etwas kondenswaser wird den motor nicht schaden! wen das pipsen nervt einfach austauschen!!! kosten des filters bei fiat ca. 30-40€ war schon länger her weiß nicht mehr so genau!

bei den filter ist drunter ein sensor mit kabel! muss du erst den rausdrehen!
danach den filter rausdrehen! muss du nur aufpassen! es kommt jede menge von diesel wieder raus ca. 0,5-1.0l diesel! leg irgend ein groses hadtuch oder sowas enliches drunter. damit es später kein ärger gibt!
nun alles das gleiche nur rückwärts! 8-)

p.s. das mit dem entlüften und diesel reinfüllen!!! wer denkt sich sowas aus? wen man keine ahnung hat, dan schreibt lieber nixhts! DER DIESEL FILTER ENTLÜFTET SICH VON SELBST!!! einfach nach den austausch 2-3 mal. zündung etwas länger anhalten ca.3sek. danach springt der wagen an! kann aber danach ausgehen(lüftloch)!einfach wieder starten und er muss dan wie gewöhnlich wieder laufen!

hatte das schon selbt alles hinter mir her!

viel erfolg beim wechseln!

gruß
Kirill

kuuhju

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17

Freitag, 12. Februar 2010, 20:11

guddn,

gibt es eigentlich qualitative Unterschiede bei den Dieselfiltern?

Beim Luftfilter z.B. greif ich immer zu MANN-Filtern und bin sehr zufrieden, kann allerdings keinen wirklichen unterschied zu den originalen Filtern feststellen.

Trotzdem wollt ich fragen. Weil die Preise komischerweise sowas von auseinandergehen:

Dieselfilter Nr. 1

Dieselfilter Nr. 2

Dieselfilter Nr.3

Dieselfilter Nr. 4

Gibts da Unterschiede? Wenn nicht ist gut, wenn ja dann her mit euren Tipps =)

Mein Stilo: Verkauft, jetzt: Alfa Romeo 156 1,9 Sportwagon

AgeC_orange

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18

Freitag, 12. Februar 2010, 23:44

MANN lässt genauso in China produzieren, schon lange läuft da in Deutschland nix mehr...
Der Filter von Knecht/Mahle ist überteuert, den billigsten würde ich aber auch nicht nehmen...
Goldene Mitte und gut

BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien

Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)

sliwowitz

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19

Freitag, 4. April 2014, 23:09

Dieselfilter selber wechseln

Hi,
ich werde mich demnächst auch mal ran wagen, wird ja wohl nicht so schwer sein. Werde dann berichten!
PS. habe evtl noch einen Dieselfilter von MANN im Angebot, die haben sogar einen Schwimmer wie der original Filter.

Mein Stilo: 1.9 JTD M. Schuhmacher Edition

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