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Ich habe ODB-Tuning von DKW seit ca 1 jahr und 20000 Km bei meinem JTD 115 und bin zufrieden.

Hallo Manu,

also ich kann Dir zu DKW nichts sagen, leider nur zum PR II.

Ich hab es drin und damals auch bei Novitec optimieren lassen.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Der Leistungszuwachs war für meinen Geschmack deutlich spürbar und Nachteile konnte ich keine feststellen.

Währen der Zeit, wo ich es drin habe, ist 1x die Diesel Hochdruckpumpe undicht geworden. Das kann am Chip liegen, ist aber nicht sicher. Meine Werkstatt konnte es auch nicht genau sagen. Erst auf mein Nachfragen wurde auch nur vom Chip geredet. Von denen kam diese Vermutung nicht! Somit schwer zu sagen.

Also ich würde das PRII wieder nehmen. Bin zufrieden.

Aber wirklich raten möchte ich Dir da nix...
Das musst Du selber wissen. 95TKM ist auch nicht wenig.
Ob man da mit nem Chip noch was machen sollte weiß ich nicht.

Vielleicht mal direkt bei Novitec nachfragen oder bei unserem Partner Fiat Sportiva.

Gruß
Hajö

Zitat

Original von Migael
also ich würd dir dieses produkt empfehlen hab das auch bei meinem 140multijet nur eben das andere packet

hier der link http://www.oct-tuning.com/shop/catalog/i…501&language=de

mfg mike

das sind aber auch ganz schöne preise bei denen...hoalla die waldfee. naja ich würde mir eher das prII holen weil du diese einacher wieder deinstallieren kannst als die veränderung im steuergerät (außer löst dir neue software (update) von fiat draufmachen). wenn du das prII nehmen willst, kannste dich bei mir melden. hab noch eins rumliegen

Die Frage ob nun Zusatzbox oder klassisches Chiptuning ist eine klassische Grundsatzdiskussion (um nicht zu sagen Glaubenskrieg :-))und die Besitzer eines Powerrails werden Dir sagen "Nimm das Powerrail", die mit OBD-Tuning werden Dir raten das Steuergerät umprogrammieren zu lassen.

Beide Maßnahmen -wenn von einem seriösen Händler und nicht unbedingt so ein 50,- Euro ebay Kram- sind verläßliche Leistungssteigerungen bei denen der Motor nicht übermäßig belastet wird und die Leistung stimmt.

Das Powerrail kenne ich sehr gut (wen wunderts, habs ja oft genug verbaut und angepaßt), DKW kenne ich selbst nicht, habe aber ebenfalls positives darüber gehört und behaupte mal, die verstehen was von ihrer Arbeit.

Einwände, daß eine Zusatzbox das Originalsteuergerät "betrügt" und nur falsche Daten weitersendet, wo hingegen durch die Umprogrammierung des Steuergerätes die Leistung exakt angepaßt wird ist jedoch schlichtweg falsch. Bei beiden Methoden wird "betrogen".

Die Box schickt in der Tat andere Sensorwerte ans Steuergerät, beim OBD-Tuning werden die Serieneinstellungen vor vornherein geändert um die eingehenden Sensorwerte anders zu bewerten.

Wie gesagt, beides funktioniert, was von beiden besser ist, ist die selbe Grundsatzdiskussion wie "Bringt V-Power in Vergleich zu Super Plus mehr Leistung?" oder "Welches Öl nehm ich für meinen Motor?" Die perfekten "Bier & Chips Themen" eben:-D

Ein ganz klarer Vorteil vom Powerrail: Du kannst das Gerät jederzeit ausbauen und beispielsweise auch ins nächste Fahrzeug übernehmen.

In der Werkstatt kann es beim Auslesen eines umprogrammierten Steuergerätes zu Problemem kommen, wenn das Diagnosegerät die veränderten Werte nicht lesen kann. Da hatten wir mal einen Kunden in der Werkstatt, dessen Steuergerät danach ausgetauscht werden mußte. Darauf solltest Du auf jeden Fall achten, hier kann Dir aber DKW mit Sicherheit sagen, ob ihr abgeändertes Steuergerät noch kompatibel mit dem Examiner von Fiat ist.

Das Powerrail erhöht die Leistung ebenfalls auf 150 PS.

"Leistungsfetischisten" wie Hajö haben sich das Powerrail nochmal auf etwas mehr Druck einstellen lassen und gute 160 PS realisiert.

Ansonsten sind Anpassung nur nötig, wenn Dein Motor außerhalb der Serientoleranz arbeitet (Die Fiat Motoren streuen ziemlich, wenn der Einspritzdruck an Werk zu niedrig oder zu hoch ist, kann man das Powerrail dementsprechend anpassen)

Servus,

PN nicht bekommen?

Grundsätzlich reichts, wenn Du Dir das Gerätschicken läßt und einfach einsteckst. Wenn Du aber ohnehin schon in der Gegend bist kannst Du es Dir auch vor Ort einbauen lassen.

Die Umprogrammierung auf mehr Leistung würde ich erstmal lassen, schau doch erstmal wie Dir die erreichte "normale" Mehrleistung taugt.