Domstrebe

Dj blue 9

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Freitag, 28. September 2012, 21:55

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Hier hab ich ein Bild von meiner Domstrebe von Fiat Welt glaub war se her!!
Hersteller OMP!!

grüsse schlumpf

»Dj blue 9« hat folgendes Bild angehängt:

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ickeunder91

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Samstag, 29. September 2012, 02:15

passt denn die querlenkerstrebe vom punto oder bravo? das würde mich noch eher reizen als sonne Domstrebe...
vllt weiss da ja einer was genaueres

Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

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Mannitu

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Samstag, 29. September 2012, 09:54

@crossshot
Danke Dir, werde mal da nachfragen
Aber de Hersteller selbst hat mir bereits geschrieben damals:

Zitat

Thank you for your email, we're not sure whether it could fit on Stilo Abarth 2.4 Selespeed.

Should you have further inquiries, please do not hesitate to contact me again.

@Dj blue 9
DANKE!
Hast du Handschaltung?
Kannst du eigentlich noch den Deckel der Bremsflüssigkeit öffnen?
Der Kabelbaum zum Motorsteuergerät, liegt der locker darauf?

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (29. September 2012, 10:01)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

Jason

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Samstag, 29. September 2012, 11:14

Hier maln Foto vom meiner Domstrebe und Querlenkerstrebe, hab nur kein Foto mit montierter Strebe, muß ich ma machen wenn ich auf der Bühne stehe. Durch die Querlenkerstrebe wird aber die Bodenfreiheit um ca 4cm eingeschränkt, wies bei der von UltraRacing aussieht weiß ich nicht wird aber ni viel anders sein, also vorher überlegen ob der Abstand nach unten reicht :-)

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Mannitu

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Montag, 1. Oktober 2012, 17:24

Damit die Leute die kein Selespeed haben verstehen was unser Problem ist, hier mal zwei Fotos.

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192-ABARTH

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26

Montag, 1. Oktober 2012, 20:27

@Mannitu SORRY!!! hab völlig übersehen, dass du Bilder sehen wolltest.
War gleich nochmal in der Garage und hab welche gemacht. Ich hoffe man sieht sie im Anhang bin mir aber nicht sicher, da ich noch nie welche hochgeladen hab.

»192-ABARTH« hat folgende Bilder angehängt:

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Jason

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Montag, 1. Oktober 2012, 20:27

Zitat

Damit die Leute die kein Selespeed haben verstehen was unser Problem ist, hier mal zwei Fotos.

Genau das Problem hatte ich auch, bis zu dem Punkt als ich meinen Behälter kaputt gebastelt hatte.
Die Lösung ist auf meinem Bild zu sehen: Behälter von Alfa, und Batterie in den Kofferraum.

:Edit: ich hatte so ungefähr das selbe vor wie 192-ABARTH, nur bei ihm wars erfolgreich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jason« (1. Oktober 2012, 20:32)

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crossshot

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Montag, 1. Oktober 2012, 20:34

@Jason

merkst du die Querlenkerstrebe? Domstrebe bringt ja beim Stilo leider nichts :-?

Jason

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Montag, 1. Oktober 2012, 20:49

Nen Unterschied merk ich schon, weiß aber nicht obs nun an der Querlenkerstrebe liegt, weil ich hab nur nen Unterschied zwischen ohne Streben oder mit beiden. Liegt jetz halt besser in der Kurve vor allem bei Last, könnt aber auch am Quaife liegen, das verändert ja auch das Fahrverhalten.

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Dj blue 9

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Montag, 1. Oktober 2012, 21:08

Hey ja fahre einen 2,4 Gt Handschalter.
Bremsflüssigkeitsdeckel lässt sich öffnen knapp 7 cm Luft!!soweit ichs noch weis

Motorsteuergerätkabel liegt nicht losse drauf das habe ich nur oben drüber geführt das es nicht gedrückt wird und es ist mit einem Kabelbinder fixiert!

grüsse Schlumpf

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Mannitu

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Montag, 1. Oktober 2012, 21:24

Danke @192-ABARTH für dier Fotos, genau das wollte der Werksmeister machen - bzw. sagte das wäre die einzigste Möglichkeit.

@Jason Upps... habe ich nichtmal gesehen das die Batterie weg ist.

Aber den Behälter zu zerschneiden ist mir zu gefährlich und Batterie in den Kofferraum und andern Behälter zu umständlich.

Werde zuerst mal mit nem Freund sprechen die für Liftanlagen Eisen und Streben biegen. mal schauen vielleicht schaffen wir´s in der Art wie die von Ultraracing ohne was zu ändern.

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Mittwoch, 3. Oktober 2012, 15:02

Ich frage mich nur wieso die Querlenkerstrebe für den Stilo so kompliziert gebaut ist, meiner Meinung nach viel zu übertrieben.
Es reicht eine einzige Strebe an der vorderen Schrauben von einen zu anderen Querlenker als Verbindung.
So hatte ich es im meinen GTI und man hat nen deutlischen Unterschied beim schnellen Einlenken in den Kurven gemerkt.

Eine Versteifung am hinteren Teil des Aggregatträgers macht keinen Sinn, da ist er steif genug und bringt nichts.

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

stilo.info

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