Drosselklappe reinigen beim 1,8er

Hägar

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Samstag, 18. April 2009, 17:48

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Hallo,

ich wollte bei unserem Stilo die Drosselklappe reinigen. Allerdings scheinen sämtliche HowToDo's für andere Motoren gemacht worden zu sein...

Beim 1,8er ist die DK gar nicht gut zugänglich. Außerdem geht da eine Leitung zur Kühlung durch. Die einzige andere Möglichkeit sehe ich darin, den Schlauch von der Drosselklappe abzuziehen (vorher Schelle lösen).

Meine Frage dazu: Bekommt man den Schlauch nachher auch wieder ohne Probleme drauf? Der sitzt bei mir auch nach Lösen der Schelle immer noch sehr fest drauf. Schafft man das wieder so, oder braucht man ein bestimmtes Werkzeug?

Gruß,
Hägar

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Bravoheizer

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Sonntag, 19. April 2009, 15:51

RE: Drosselklappe reinigen beim 1,8er

Mußt du nicht abmachen!

Einfach DK locker schrauben und den Ansaugtrakt mit einem fusselfreien Lappen verschliesen.

Dann einfach mit den Schläuchen dran ein wenig drehen und mit Bremsenreiniger ordentlich durchjauchen.
Die Klappe kannst du ruhig mit den Fingern aufdrücken und gründlich alle Dreckränder abspülen, bzw. mit einem sauberen Lappen mit Bremsenreiniger getränkt, abwischen.

Danach einfach alles wieder zusammenbauen und DK neu anlernen.
Wie das geht, findest du auch in Howtodo´s. (Zündung an, 60 Sekunden absolut nichts im Stilo drücken oder bedienen, Zündung aus, Fertig!)

jens

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Mannitu

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Sonntag, 19. April 2009, 18:13

RE: Drosselklappe reinigen beim 1,8er

Zitat

Original von Bravoheizer

Die Klappe kannst du ruhig mit den Fingern aufdrücken

jens

Ähm, was stimmt nun, in sehr vielen anderen Foren und auch offizielen Beschreibungen steht "niemals mit dem Finger" aufdrücken, da man sonst was beschädigen kann und so ein Teil soll auch mal locker über500 Euro kosten.

Ich würde auf jeden fall ausbauen und von beiden Seiten einsprühen.

Hier mal ein Teil zum nachlesen,

Zitat

Sichtprüfung der hinteren Dichtung zur Ansaugbrücke! ggf. austauschen... DK vollständig mit Bremsenreiniger reinigen. Im ausgebauten Zustand lässt sich die Klappe drücken. Sanft!!! Nicht unbedingt nötig und absolut NICHT empfohlen... Lieber mehr Bremsenreiniger nehmen. Das Gehäuse an der Seite mit den Metallspangen kann ganz leicht geöffnet werden, um die Leiterbahnen zu reinigen. Dazu die Klipse entfernen und vorsichtig abheben.
Wer meint sich die Arbeit mit dem Ausbau zu sparen, und stattdessen an dieser herumdrückt, bitte dann nicht wundern, wenn diese nicht mehr funktioniert bzw. das Fahrzeug im Leerlauf "sägt".
Nach dem Einbau und abschließendem anklemmen der Batterie die Zündung für ca. 1min anmachen, aber nicht starten! Dann Zündung aus für ca. 30sec und erst danach das Fahrzeug starten. Im Falle, dass es nicht funktioniert, muss die DK per Examiner neu eingelesen werden. Dann wurde aber auch nicht nach Anleitung gearbeitet!

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

Hab keine Homepage

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (19. April 2009, 18:19)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

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Hägar

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Dienstag, 21. April 2009, 18:02

Hi,

ich war gestern bei Fiat und hatte u.a. wegen der DK nachgefragt. Man kann den Schlauch ohne weiteres lösen und auch wieder draufbekommen (meine Sorge war absolut unbegründet).

Man darf die Klappe einfach mit der Hand aufmachen und reinigen. Wichtig ist, dass man während man an der DK arbeitet, nicht die Zündung anmacht! D.h. auch, wenn das Saubermachen erledigt ist, sich zu vergewissern, dass sich die DK in der Ausgangsstellung befindet!

Gruß,
Hägar

Stilo 5T 1.8, Bj. 2003

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