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falkenbein

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Donnerstag, 28. Mai 2015, 17:43

Drosselklappe Stilo 1.8 *Frage*

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Hallo erst mal.
Hab mir im Januar nen 1.8er Stilo geholt.
(hätte ich bloß die Finger von gelassen...)

Egal jetzt issa da und muss laufen.

Hab heute auf Grund von Drehzahl Schwankungen ( zu 1000+2500)
Mal die Drosselklappe angesehen zum reinigen.

Und hier ist auch schon die Frage.
Schaut euch mal bitte das Bild an.
Muss da recht diese Kerbe drin sein??



Die örtliche Fiat Werke Hat sich mein Problem heute nicht mal richtig angehört.

Es nervt einfach nur dieses ruckeln beim langsam fahren... Hab hier schon alles durch geschaut im Form... (lese seit Januar hier schon)

Ausserdem macht das Auto ein ganz unangenehmes jaulendes Geräusch im Stand bzw ohne Last. Hört sich nervig an.

In der Werke meinte der Meister nur, es könnten auch sie Zündspulen sein. Wenn Sie weiße Ablagerungen haben. Aber hat der dann So hohes Standgas?
Fehler wollte er gar nicht erst auslesen, weil nix angezeigt wird im Tacho... Nicht mal als ich die Frage nach den Kosten in den Raum geworfen habe...

Naja vielleicht kann mir ja hier jemand helfen.

Bj iss 2002

Gruß Stephan

falkenbein

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Sonntag, 31. Mai 2015, 15:25

Links unten an der drosselklappe, seid ihr da auch der Meinung, daß da ne schraube rein muß?? Bekomm ich die einzelnen nach?

Bullett

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Montag, 1. Juni 2015, 10:22

Hallo,

also die Kerbe rechts habe ich noch nie gesehen.

Die Drosselklappe wird normal mit vier schrauben festgeschraubt, du kannst auch andere schrauben verwenden, sofern das Gewinde passt.

Gruß
Matthias

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falkenbein

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Montag, 1. Juni 2015, 16:08

Das ist ja das komische mit der kerbe... So etwas kenne ich auch nicht. Da kann die ja nie richtig schließen. Oder sehe ich das falsch?

Strolchi

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Montag, 1. Juni 2015, 18:07

Wenn die Kerbe nicht da wäre, dann macht das Teil zu und wenn er keine Luft bekommt läuft er nicht. So sehe ich das.

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falkenbein

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Montag, 1. Juni 2015, 18:36

Naja, sie sieht auch nicht aus als wenn sie nicht gewollt wäre. Also nicht ausgebrochen oder gefressen.... Hab hier ne Fiat Werke gefunden. Der will mir die DK am Mittwoch neu anlernen über Software. Dann noch ne neue schraube rein machen und dann schauen wir mal. Die sind ganz fit denke ich. Bei meiner örtlichen Fiat Werke wollten se mir die schrauben als satz für 35€ verkaufen... Und wg Zahnriemen hab ich auch gleich gefragt. Zwischen 300+350€ wollen die haben statt 780 bei Fiat....

Strolchi

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Montag, 1. Juni 2015, 19:40

Also ne Schraube mit passendem Gewinde reindrehen und die DK neu anlernen kannst selbst auch.

Drosselklappe einstellen

Für die Schrauben solltest du DIN 912 oder andere Inbus nehmen.

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falkenbein

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Montag, 1. Juni 2015, 22:35

Ja, das anlernen hab ich gemacht. Er meinte aber man kann sie auch per Steuergerät richtig anlernen. Kann er ja machen. Kost ja nix:o

Bullett

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9

Dienstag, 2. Juni 2015, 16:42

die Kerbe gehört da nicht rein da, die Drosselklappe ist in der Leerlaufstelleung leicht geöffnet und zum regeln des Standgases steuer das Motorsteuergerät die Drive by Wire Drosselklappe an, ich hab noch nie eine Drive by Wire Drosselklappe mit Kerbe gesehen.

Gruß
Bullett

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falkenbein

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Sonntag, 7. Juni 2015, 19:35

Also bei Fiat meinen die, das muß so mit der kerbe... Hat denn keiner nen 1,8er und kann mal rein schauen?


Banditbuzi

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Sonntag, 7. Juni 2015, 23:06

Also ich habe einen 1,8 und von mir ist das Loch nicht drin

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falkenbein

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Montag, 8. Juni 2015, 14:10

Zitat

Also ich habe einen 1,8 und von mir ist das Loch nicht drin


Aber wie zum Geier kommt es dann da hin?

Banditbuzi

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Dienstag, 9. Juni 2015, 10:39

Vielleicht ein metallfressender Wurn :D :D :D :D :D :D

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Multiwagon_Driver

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Dienstag, 9. Juni 2015, 17:58

Freitag kann ich dir sagen wie es an meiner DK aussieht.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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falkenbein

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Samstag, 13. Juni 2015, 10:09

Zitat

Freitag kann ich dir sagen wie es an meiner DK aussieht.

Konntest du was raus finden?

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