stilo.info

Soweit ich weiß sind die 1.6er FIAT Motoren, also die 103 PS grundsätzlich nicht E10 verträglich. Schon getankt, schon gefahren, dann ist es zu spät und jetzt eigentlich auch egal, weil ändern kannste es eh nicht mehr. Sofort kaputt geht davon eh nix, das wird ein Weilchen dauern.

Entschuldigung-aber des ist schon eine Weile bekannt, dass o.g. Motoren bzw. die Peripherie KEIN E10 vertragen.

"Die Dummen" in Berlin hätten noch eine Verpflichtung einführen müssen, dass alle Tankstellen ein Verzeichnis zur Verträglichkeit an allen Tanksäulen auszuhängen hätten. Ich seh schon tausende Tanker, die ihren Wagen ruinieren-Danke den "Volksvertretern".

Ich hab am MO erstmals an meiner Stammtanke Süperplüs getankt...läuft süper.

PS: die Klimabilanz bei E10 ist verheerend.

Gibts diesen Quatsch eigentlich auch im Ausland-oder ist das ein echtes deutsches Hightechprodukt-das E10?

Zitat

Original von Rosti
...

"Die Dummen" in Berlin hätten noch eine Verpflichtung einführen müssen, dass alle Tankstellen ein Verzeichnis zur Verträglichkeit an allen Tanksäulen auszuhängen hätten. ...

Schon mal überlegt, das das so sein soll?

Bringt doch die marode Wirtschaft in Schwung wenn viel kaputt geht und viel neues gekauft wird!

Warum wird das E10 eingeführt?

Definitiv nicht wegen der Umwelt!

Jens

Ok, dann haben wir nen Versuchskaninchen.
Laut Medien soll ja der Oxidationsprozess bereits nach einmal Tanken auftreten und sich nicht mehr aufhalten lassen

Die Einführung von E10 ist eine EU-Richtlinie, d.h. langfristig wird es in jedem Land diesen Sprit geben. Ich verstehe die Hysterie darum auch nicht ganz, denn: Ich habe ebenfalls den 1.6er und tanke dann eben Super E5, dass lt. ebendieser Richtlinie mindestens bis 2013 angeboten werden muss, was mich nur ärgert, ist die Tatsache, dass E5 teurer ist als E10, obwohl es in der Herstellung mehr kostet...

Zitat

Original von bebel78
was mich nur ärgert, ist die Tatsache, dass E5 teurer ist als E10, o...

Da kann man hier in Aachen teilweise etwas sehr lustiges beobachten: Wir haben hier an einer Ausfallstrasse eine freie Tanke neben einer Esso, auf der anderen Strassenseite ein Stück weiter eine ARAL.

Den Weg fahre ich zweimal täglich, meistens ist der Preisunterschied beim "normalen Super" zwischen der Esso und der Aral minimal, aber der Unterschied zwischen der freien und der Esso...

Da ist doch teilweise an der freien Tanke das Super 1-2 Cent billiger als das E10 an der Esso! Die Autoschlangen könnt ihr euch sicher vorstellen...

Nichtsdestowenigertrotz sind die Sprünge, die die Spritpreise vollführen, abenteuerlich:

Montag morgen, 06:00 Uhr: 1,35 €
Dienstag morgen, 06:00 Uhr: 1:47€
Heute morgen, 06:00 Uhr: 1:39€
(Preise jeweils für "normales Super" an der freien Tanke)

Sind die Preise früher auch so gesprungen? Das wären immerhin bis zu 24 Pfennig pro Tag...

Manfred

Zitat

Original von drubel1
Und ob von einmal e10 tanken alles kaputt geht wage ich zu bezweifeln. Alles nur Panikmache!

Ist eigentlich auch mein Standpunkt!

Wer zu den etwas "älteren Semestern" hier gehört dürfte auch noch die Panik mitte der 90er Jahre in Erinnerung haben, als das SUPER VERBLEIT abgeschafft wurde.
Übelste Panik, genau das gleiche wie jetzt.
"Die Motoren werden zerstört, Ventilsitze werden durch das fehlende Blei nicht geschmiert.........."

Das waren so die Schlagwörter!!

Schnell wurden Bleiersätze und Additive herausgebracht, die dem Sprit unbedingt beigemischt werden sollten um einen Motorschaden zu vermeiden..

Und was war das Resultat?????
=> Die Bleiersätze verstaubten in den Regalen und trotzdem liefen die Autos noch.......................,.....
..................

<to be continued>




Mfg Oli

@drubel1:

ich denke, dass die sache mit dem 5%igen Super aus der E10-zapfsäule daran liegt, dass erstmal die unterirdischen Tanks leergemacht werden müssen, bevor da E10 reinkommt... und in der übergangsphase ist zunächst ein gemisch drin.

Der ADAC hat ne liste auf der Homepage, wo die ganzen Motoren aufgelistet sind, die es nicht vertragen... dazu gehören, soweit ich es in erinnerung habe, ausnahmslos alle stilo-benzinmotoren bis auf den mit 105 PS (weil der ja von Opel ist)

ich für meinen teil jedenfalls würde E10 niemals tanken, solange es alternativen gibt... E10 ist die größte ökoscheiße, die jemals rausgebracht wurde... wäre es nach rot-grün gegangen, hätten wir die plörre wohl schon seit jahren... ganz nebenbei bemerkt wird damit die bioethanolproduktion aus palmöl der äquatorial gelegenen länder gefördert, weil irgendwo muss ja der rohstoff herkommen und in deutschland reichen ja die agrarflächen noch nichtmal aus, um 80 millionen Menschen mit Nahrung zu versorgen (und oft werden sie jetz mit solch hässlichen solarpanels zugebaut)... was in der summe zur folge hat, dass noch mehr regenwald abgeholzt wird als ohnehin schon...

den grünen sei dank, dass die Umwelt nun in noch größerem maße zerstört wird als früher... mit bio hat E10 NICHTS zu tun... das ist eine katastrophe... und sowas wählen die leute auch noch -.- und das schlimmste ist... die anderen parteien sind wider besseres wissen auf diesen zug z.T. aufgesprungen :-?


Was die verträglichkeit durch die Autos angeht... ich denke, dass das hauptrisiko in den treibstoffschläuchen liegt, die durch den verdoppelten ethanolanteil nun erheblich (nicht nur linear, sondern exponentiell) stärker angegriffen werden. Ethanol entzieht dem gummi die weichmacher, das kann im schlimmsten Fall zu einer Benzinlache unter dem Auto führen, also sehr gefährlich sein.

Aber ich will den Teufel nicht an die Wand malen... ich denke, es wird viel scheiß von den Medien dazugedichtet. Trotzdem wird mein Auto niemals E10 bekommen. Ich lasse mir nicht von der Politik diktieren, was mein Auto trinken soll. Der Mineralölmarkt soll endlich befreit werden.

Bleifreies Super hatte ja bei der Einführung damals durchaus seine Daseinsberechtigung, weil Blei ja wirklich ziemlich giftig ist... E10 hat diese Daseinsberechtigung nicht... das ist alles nur politisch von der EU gewollt... mit Umweltschutz hat das nichts zu tun... Biodiesel ist ja auch umweltschädlicher und die Abgase 200-fach krebserregender als bei normalem Diesel.


(sry, is bissi lang geworden)

Zitat

Original von drubel1
Ja, zumal die gestern einige tests von E10 gemacht haben...das Resultat:
9 von 10 Tankstellen hatten nur 4,9 % Ethanol im Tank...statt 10%
Die könnten eigentlich mal einen Teststreifen rausbringen wo man den Ethanol anteil ablesen könnte...
Die ölmultis und die Regierung wollen doch alle nur unser bestes.....unser Geld!
Und ob von einmal e10 tanken alles kaputt geht wage ich zu bezweifeln. Alles nur Panikmache!
Werde aber in Zukunft nur noch normales Super tanken. Und somit geht das Konzept dieser Idioten auf!

mfg drubel1

BITTE-sei Samariter - dann probier es mal für aus: für uns alle, meckere dann aber nicht falls die Koschten explodieren.
Jeder kann natürlich tun, was er will und für richtitsch hält.

Ich hab für solche Experimente kein Geld übrig, wobei ich grade merke wie gut SuperPlu sich fährt.

Spannend ist die Aussage meines Händlers das nur der 1,6er E 10 nicht verträgt.
Alle andere Größen aber sehr wohl. Leider konnte er mir nicht sagen warum das so ist.

Ich würd eher sagen, das es FAST anders rum is. nur der 1,6er (von Opel) verträgt E10 und alle anderen nicht... :-)
Ok, der 1,2er und 1,4er auch...

Na ja, wir wissen ja nicht was unverträglich ist. Vielleicht sinds nur irgendwelche Dichtungen/Leitungen der Kraftstoffversorgung, dann würds halt irgendwann Benzin lecken.
Dumm wäre die Variante Verwendung von Alu im Motor, das korrodiert dann angeblich unaufhaltbar bereits nach dem ersten Kontakt mit E10, woraufhin sich einige Zeit später Partikel ablösen und das ist dann ähnlich wie fahren ohne Luftfilter etwas ungesund für den Motor.

Welche Leitungen oder Dichtungen sind denn beim 1.6er anders aks beim 1.2 oder 1.8 er?
Inzwischen hat mir der 2. Händler gesagt das nur der 1.6er kein E10 verträgt. Alle anderen doch .

in meiner Werke liegt eine liste aus, außer den1.2, 1.4, und den 1.6 mit Opelmotor sind keine weiteren Stilomotoren frei gegeben den E10 zu tanken. Auch andere Fiatmodelle sind nicht E10 kompatibel.

Lest mal den Artikel....


http://auto.t-online.de/e10-spritverbrau…_44467232/index



Wenn das mit dem Mehrverbrauch vom E10 Kraftstoff stimmt, dann ist der nicht mehr günstiger :-D Somit müsste eigentlich jeder Normale wieder den alten Sprit tanken, wenn der auch 3-5 cent teurer ist :-)

ICH WUSSTE ES!!!!!

scheiß ökodiktatur...

die grünen gehörn sich echt verboten, ohne die wär so ne kacke (genauso wie dieses feinstaub-aufkleberdings) nie angeleiert worden :-x