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  • »DriverXYZ« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 30. Juni 2005, 17:47

Ein paar Probleme

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Hi,

bin nun endlich der stolze Besitz eines Fiat Stilo 1,9 JTD 115 PS, 3- Türer.

Im Goßen und Ganzen bin ich zufrieden, nur tun sich schon die ersten Problemchen auf (der Wagen hat grad mal 300km runter)

1) Vorne links unter der Stoßstande tritt ein Steckkabel hervor. Irgendwie hängt das da runter. Von was kann das sein?

2) Wenn ich die Kupplung betätige, nur bei eingeschaltetem Motor, fühlt es sich an als wär irgendwie Sand oder sowas im Getriebe. KP wie ich das erklären soll, ist nicht laut oder so, aber wenn ich schalte, Kupplung trete und wieder rauslasse fühlt es sich so komisch an. Was kann das sein?

3) Wenn ich den Kofferraum öffnen will mit der Fernbedienung, dann muss ich zwei mal lange drücken bis die Tür aufspringt. Ist das normal so? Wenn ich einmal drücke, ist sie zwar "locker", aber ich kann sie nicht öffnen. Nur wenn ich ganz leicht dran ziehe während ich auf den Knopf drücke, geht sie beim ersten Drücken auf. Ist das normal so?

4) Ich hab nen Schalter an der Fahrerseite mit dem ich die Türen von Innenraus ver- bzw. entriegeln kann. Wenn ich oft und schnell hintereinander ver- bzw. entriegele, dann geht irgendwann gar nix mehr. Auch normal oder prüfen lassen?

Wäre sehr dankbar für hilfreiche Antworten!!!

Danke!!!

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS


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Donnerstag, 30. Juni 2005, 18:38

Re: Ein paar Probleme

Zitat

Original von DriverXYZ

Hi,

bin nun endlich der stolze Besitz eines Fiat Stilo 1,9 JTD 115 PS, 3- Türer.

Im Goßen und Ganzen bin ich zufrieden, nur tun sich schon die ersten Problemchen auf (der Wagen hat grad mal 300km runter)

1) Vorne links unter der Stoßstande tritt ein Steckkabel hervor. Irgendwie hängt das da runter. Von was kann das sein?

können viele sein frag mal deine Werke könnte auch das Kabel sein für die scheinwerferreinigungsanlage das da schon soweit vorgerüstet wurde ???

2) Wenn ich die Kupplung betätige, nur bei eingeschaltetem Motor, fühlt es sich an als wär irgendwie Sand oder sowas im Getriebe. KP wie ich das erklären soll, ist nicht laut oder so, aber wenn ich schalte, Kupplung trete und wieder rauslasse fühlt es sich so komisch an. Was kann das sein?

kann ich mir net vorstellen was du meinst

3) Wenn ich den Kofferraum öffnen will mit der Fernbedienung, dann muss ich zwei mal lange drücken bis die Tür aufspringt. Ist das normal so? Wenn ich einmal drücke, ist sie zwar "locker", aber ich kann sie nicht öffnen. Nur wenn ich ganz leicht dran ziehe während ich auf den Knopf drücke, geht sie beim ersten Drücken auf. Ist das normal so?


inner Werke richten lassen ist nicht normal ... du denkst aber daran den Gummigriff vorher zu drücken sonst hilft auch kein Knopfdrücken an der fernbidienung

4) Ich hab nen Schalter an der Fahrerseite mit dem ich die Türen von Innenraus ver- bzw. entriegeln kann. Wenn ich oft und schnell hintereinander ver- bzw. entriegele, dann geht irgendwann gar nix mehr. Auch normal oder prüfen lassen?

ja ganz normal das gleiche kannste auch mit dem Schlüssel fabrizieren ;)

Wäre sehr dankbar für hilfreiche Antworten!!!

Hoffe das waren einige ;) :)

Danke!!!
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dokkyde

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Donnerstag, 30. Juni 2005, 19:07

Wegen der Kupplung, lass die mal entlüften und sie weiter.
Gruß dokkyde-

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Donnerstag, 30. Juni 2005, 19:14

Zum Kofferraum nochma... man muss also diesen Gummigriff drücken(?), und dann erst den Knopf der Fernbedienung betätigen, damit man die Klappe öffnen kann? Ich kenn das bei anderen Autos so, dass man den Knopf drückt, die Klappe springt auf, und man muss sie nur noch hochziehn.

Jetzt knirscht ( nicht quietscht!) sie immer noch und wenn ich sie durchgedrückt hab, vibriert sie sogar. nicht extrem aber doch spührbar und nervig.

Wasn das???

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Donnerstag, 30. Juni 2005, 22:50

Weiß keiner Rat??? :(

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woodi

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Freitag, 1. Juli 2005, 11:56

das vibrieren am kupplungspedal hab i jetzt bei jeder Diesel Probefahrt gehabt... deswegen denk i mal das ist normal.

also zum kofferaum, du entriegelst mit dem knopf und du machst den kofferaum ganz normal auf, als ob das auto offen ist.

der knopf ist nur dazu da, um den kofferraum bei verschlossenem fahrzeug ohne die türen zu öffnen den kofferaum zu öffnen

gruß woodi
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Freitag, 1. Juli 2005, 12:12

Das ist definitiv glaube ich kein normales Vibrieren, denn am Vortag hab ich sowas nicht bemerkt. Außerdem fährt mein Vater auch nen Alfa Diesel, und da vibriert das Kupplungspedal z.B. auch nicht, wenn ich es durchgedrückt habe.

Und wenn ich Das Pedal raus oder reindrücke, ist ein Gefühl unterm Fuß, wie wenn man über Kiesel läuft oder so. Ich denke dieses Gefühl kommt aus dem Innern der Kupplung und wird auf das Kupplungspedal übertragen, wie die Vibration auch.

Weiß niemand genaueres?

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Hajö

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Freitag, 1. Juli 2005, 12:17

Hmmm.... Kenn ich nich so wirklich...

So ähnlich könnte es bei mir gewesen sein, als die erste Kupplung den Geist aufgegeben hat... Davor hatte ich auch Vibrationen im Pedal... :(

Gruß
Hajö

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Freitag, 1. Juli 2005, 12:36

Die Befürchtung hab ich nämlich auch... deshalb geht er jetzt gleich über Garantie in die Werkstatt.

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Mittwoch, 6. Juli 2005, 14:14

Mechaniker meint, dass es normal ist wegen dem Dieselmotor.
Bin nen anderen Probe gefahren um zu vergleichen und bei dem wars genauso, nur minimal schwächer.

Aber nun hab ich das Problem, dass wenn ich beschleunige, an der linken Tür/Fahrerseite irgendwie ein Rattern zu hören ist. Allerdings wirklich nur beim Beschleunigen.

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Hajö

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Mittwoch, 6. Juli 2005, 14:58

Hmm... Komisch komisch sag ich da nur... :(

Also bei mir is aktuell das Problem, das der Wagen "zittert" wenn ich Gas geb... Ok ok, bevor jetzt die dummen Sprüche wegen meinem Fahrstil kommen... NEIN er kriegt keine Angst deswegen !!! ;)

Sobald ich vom Gas weg geh, gehen auch die Vibrationen weg... Besonders schlimm is des, wenn ich knapp bei 2500 Touren bin und leicht Gas geb...

Meine Werke wird das prüfen und meint es könnte an dem Ölverlust liegen, daß der Turbo eventuell nich genug Öldruck bekommt oder so ein Mist... Naja Ersatzteile sind bestellt, bzw. da, muss da nun nur noch nen Termin machen, daß es behoben werden kann...

Gruß
Hajö :)

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Freitag, 8. Juli 2005, 18:24

Ok, nun wieder zur Kupplung, das Rasseln beim Beschleunigen lass ich jetzt mal ausser acht, sonst dreh ich noch durch.

Wenn der Wagen steht, warm ist, und sich im Leerlauf befindet, ich das Kupplungspedal nicht betätige, kann man leicht bei geschlossenen Fenstern vernehmen, dass sich irgendwelche Scheiben leicht aneinander reiben (interpretiere ich jetzt mal so). Sobald ich die Kupplung unter den Schleifpunkt gedrückt habe, ist dieses merkwürdige Geräusch weg.

Was kann das sein?

Damit hängt wahrscheinlich auch das Knirschen beim Gangwechsel, das ich unter dem Kupplungspedal vernehme (kein Queitschen!!! Wird wahrscheinlich vom Kupplungsinneren auf das Pedal übertragen), zusammen.

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DanielM

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Freitag, 8. Juli 2005, 18:39

hm muss mich dazu auch mal melden.
bezüglich des rattern an der fahrerseite, also wo ich dieses knattern und oder zitter gehört und gefühlt habe war auf dieser seite bei mir der antrieb im arsch(antriebswelle).

Gruß Daniel

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Freitag, 8. Juli 2005, 18:45

Das wär natürlich der Oberhammer. Wie kann ich sehn ob die Antriebswelle im Arsch ist bzw. wie kann ich des prüfen?

War das bei dir auch nur beim Beschleunigen zu hören und in nem höheren Gang am meisten? Ich hör es ja auch nur wenn ich die Fenster geschlossen habe. Dieses kieseln allerdings hör ich nur bei offenem Fnester, manchmal auch bei geschlossenen Fenster.
Nun mal um den Überblich zu wahren, hier die Sachen:

- Rattern bei geschlossenem Fenster an der Fahrertürseite aus Nord- West
- Knirschen beim Gangwechsel übers Kupplungspedal spührbar, minimalst
bis gar nicht hörbar
- Vibration des Kupplungspedals bei fast durchgedrückter Stellung
(angeblich wegen dem Dieselmotor, normal)

Hilft mir doch ein bisschen auf die Sprünge Leutz :(

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DanielM

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Freitag, 8. Juli 2005, 18:51

wenn du garantie hast ab zur werke.

ohnje garantie einen kennen der ahnung hat oder geld ausgeben
bei mir war alles ölverschmiert wenn du hinter das rad schaust da wo die welle rauskommt

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Freitag, 8. Juli 2005, 18:54

Garantie ist letzten Monat abgelaufen. Die Zentrale würd die Kosten aber trotzdem übernehmen. Mein Vater macht da nur Probleme wenn ich wieder damit anfange das dies und das stört. Ich schreib jetzt den ganzen Mist aufn Zettel, und gib ihm meinen Vater mit, der geht morgen damit zu nem Fiat- Mechaniker. Hoffentlich schauen die des auch an!

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Hajö

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Samstag, 9. Juli 2005, 01:57

Wow, daß war knapp !!! ;)

Schön, daß Du noch Kulanz bekommst !!! :D

Dann drücken wir Dir mal die Daumen, daß alles dann gemacht wird und Du wieder Spaß an Deiner Bella hast ! :)

Gruß
Hajö

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