stilo.info

... höre ich nun immer, sobald der Drehzahlmesser meines 115 JTD die 1.800 u/m überschreitet. Ich hab mich natürlich sofort auf die Suche gemacht und bin teils in diversen Foren fündig geworden.

Das Geräusch hört sich fast schon an wie ein Staubsauger und ist generell schwer zu beschreiben... und von "Da ist nur ne Ventil-Schelle lose" bis hin zu "Dein TL ist hinüber, brauchst nen neuen" habe ich eigentlich fast alles gefunden.

Mir ist dann natürlich eben die Schamesröte ins Gesicht gestiegen, als ich mal meine Motorhaube aufgemacht hab und nichtmal wusste, wo genau der Turbo eigentlich ist... bzw. wie er ausschaut.
Im Stand kommt das Geräusch nicht, da schnurrt der Motor wie ein großes Kätzchen. Nur wenn ich mit Last beschleunige tritt dieses "FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF" auf, wird auch bei steigender Drehzahl lauter.

Zuerst einmal ... könnte mir jemand sagen, wo ich den Turbo in meinem Motorraum finde? Wenn es nicht nur eine lose Ventil-Manschette ist werd ich warscheinlich sowieso in die Werke müssen... *Grumpf*

Gruß, Grey

Rumgebastelt hab ich bestimmt nicht, ich bin nicht so wirklich der geschickte Mechaniker!

Es ist eben kein Pfeifen...das ist ja wirklich ganz normal, besonders gut hörbar wenn er kalt ist.

Nun, dann werd ich wohl mal damit in die Werke fahren...mal schauen zu welcher. Hier in der Kölner Gegend hat man nicht allzu viel Auswahl.

Danke schonmal für eure Meinung! Reduzieren sich so die Kosten zumindest schonmal etwas...

So. Frisch vom 'Freundlichen' wieder da. Ansaugschlauch des Turbos hat n Riss... kommt Dienstag an. Bis dahin fahr ich wohl gezwungenermaßen etwas unsportlicher und sparsamer. 100 € nur für den Schlauch...ist der Preis übertrieben oder gerechtfertigt?