ESP-Störung,Tankanzeige sackt auf 0 runter?!?

Marcus_E

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Donnerstag, 22. Januar 2009, 19:06

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Hi,habe das Problem seit heute morgen:
wenn ich durch kurven fahr und dannach beschleunige oder auch nur beim beschleunigen,sackt die tankanzeige runter auf "leer" der tacho geht zurück(ohne dass das auto langsamer wird) und irgendwann blinkts dann "ESP Störung"
die anzeigen normalisieren sich nach kurzer zeit wieder bis zur nächsten kurve/beschleunigung. ausserdem kommt von irgendwo vorm lenkrad(aber schon aus em motorraum)so ein komisches geräusch (wie lauter kurzschlüsse aufeinander,weiß net wie ichs anders beschreiben soll)
woran kann dass liegen??jemand ne idee?und wenn ja, was kann da ne reparatur kosten?

vielen dank!!!

gruß
marcus

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Freitag, 23. Januar 2009, 05:45

Wenn du schon sagst das es sich wie lauter kurzschlüsse anhört würde ich schnell die Werke aufsuchen.
Kann ein Kabel hinter dem Tacho sein.
Was ist billiger?
Reparatur oder abgebranter Stilo?

Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.

Marcus_E

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3

Freitag, 23. Januar 2009, 08:10

ja also net kurzschlüsse sondern sondern vllt eher wie wenn ein elektr schaltvorgang irgendwo da vorne drin ausgelöst wird.und dass mehrfach hintereinander.
heut morgen ist mir noch aufgefallen dass die türverriegelung reagiert wenn tank-und tachoanzeige runtergehn.ausserdem hat der beim bergauffahren anfangen zu stottern als die anzeige runterging...

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Wollo

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Freitag, 23. Januar 2009, 13:10

hi

was für ein stilo hast du ??

hatte das selbe problem, mit meinem stilo abarth, bei mir ist das ganze so bei 1500-2000 umdreh/min aufgedrehten.
das auto war dann 2 wochen in der werkstatt, habe 500 euro bezahlt für nix.
habe es dann selbst heraus gefunden, eine zündspule war def....
motor lief zwar noch auf 5 zyl. aber irgend wie war eine def.
1 ausgewechsel und er lief wieder normal!

das klacken kommt unten links von sicherungskasten.

klingt zwar komisch, is aber so !!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wollo« (23. Januar 2009, 13:15)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2,4l / 20V; Bauj: 7.02

Marcus_E

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Freitag, 23. Januar 2009, 13:36

hey wollo,danke! fahr au nen abarth.zündspule hät ich jetzt net erwartet,da war erst eine def,da lief er dann halt nimmer auf allen töpfen.aber hast recht,dass haut au mit der drehzahl in etwa hin...
na dann werd ich das am montag checken lassen...

kann man die spule selber wechseln wenns daran liegt? hab nen kumpel der sich bisse mit autos auskennt,oder sollt man das in ner werkstatt machen lassen?