stilo.info

Die Odysee geht weiter...

in der Werke gewesen....die haben mir die Zündkerzen gewechselt allerdings ist der meister 50km mit nem angeschlossenen Examiner gefahren nicht einmal ausgegangen.
Heute morgen steh ich an der Ampel geht er aus ohne autobahn....dann nach autobahn mehrfach kurz motorkontrollleuchte angegangen gas nicht mehr angenommen fast abgesoffen wieder gefangen....immer bei knapp 2000 Touren.....ich werd wahnsinnig die Meister werden wahnsinnig......

langsam weiß ich echt nicht mehr weiter....hab schon auf nen wackler getippt...aber die meinten geht nicht weil dann würd das steuergerät nen Fehler anzeigen...

axo kann es sein, das diese Symptome und das Ausgehen von einer defekten Batterie herrühren?
Gemessen haben die wohl net weil die meinten Steuergerät würde Fehler ausgeben wenn defekt......

das komische ist es sind unterschiedliche Fehlermeldungen...

erst sensorfühler , dann kühlmittel, max temp. ständig motorstörung dann nach dem ausgehen asr-störung....aber sobald ich anmache alles weg, nichtmal ein registrierter Fehler im Steuergerät....

am Wochenende hat er auch noch was eigenartiges gemacht...zündung an, motor war aus...auf einmal piept abs, asr, esp-störung....zündung aus an wieder alles weg

Software Update Drosselklappe ist aufgespielt worden.

Das mit der Masse werde ich mal an die Werke weiterreichen...hab aber gerade auch ne Mail ans Autohaus geschrieben, das das net sein kann mit den Reparaturen in Höhe von 5000 Euro bei 18 Monaten Nutzung

das Problem ist bei mir im Umkreis die einzige Fiatwerke...aber die machen anscheinend alles nur mit dem Examiner....

wenn das Steuergerät kein Fehler anzeigt können wir nix testen kommt immer....

da krieg ich echt nen Anfall

meine aber mit vo.li. vom Sitz aus...also sprich Fahrerseite...Beifahrerseite kostet in meiner Werke auch 20 Euro....

beim besten Willen niemals...schnell ist wer das in 15 min schafft...ich als Fiat Leie hatte da im letzten Jahr weil ich es net bezahlen wollte fast ne std gebraucht...

So jetzt kommt der Knaller...

grad fahr ich so knapp um die 50...ca 2500Touren.auf die autobahn auf..auf einmal geht die karre wieder aus....alles blinkt abs esp asr motorkontrollleuchte und was zeigt er an "gelockerter Anschluss" ...und ich hatte noch dem Meister gesagt er solle mal bitte die stecker und co kontrollieren...hat er nicht gemacht...ich hab 600 schleifen bezahlt und hab vermutlich ne defekte batterie...ich werd weich...

aber wie ist das eigentlich? Bei alten Fahrzeugen hat der ja während der Fahrt die Batterie im Prinzip net beansprucht....

und er sprang sofort ohne fehler an musste nichtmal örgeln...

mal ein kleines Update:

Neues Steuergerät und nun schnurrt er wie ein kätzchen....fast

dafür fangen gleich mehrere neue an....

nun heut morgen nach 2 wochen völlig fehlerfrei latsch ich auf die Bremse....da blinken..ABS-ESP-ASR auf....hatte ich schon öfter war aber von allein wieder weg....nunja nach arbeit eingestiegen...geht immer noch net....leuchtet immer noch munter.....

dann kommt von der scheibenwaschpumpe nicht mal mehr das kleinste fiepen...kann das mit der kälte zusammenhängen?

Gruß