Fehlermeldung: "Kühlmittel maximale Temperatur" + "Motor abstellen"

Vogtländer

Anfänger

Beiträge: 7

Dabei seit: 22. April 2007

Danksagungen: 9

1

Sonntag, 6. Januar 2008, 13:38

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Stilo-Fahrer,

seit einigen Tagen (Außentemp. immer unter 10 C) tritt bei unserem Stilo MW 1.6 (BJ 2/2004 / Stadt- bzw. Kurzstreckenfahrzeug) folgende Fehlermeldung im BC bei der Prüfung nach dem Motorstart auf: "Kühlmittel maximale Temperatur" + "Motor abstellen". Nach 2-3 neuen Starts erscheint die Meldung nicht mehr. Die Meldung kommt auch nur sporadisch, d. h. nicht bei jedem Start. Der Kühlmittel-Stand ist knapp über "Min" im Behälter (nach der Fahrt) und die Temp-Anzeige ist bei Stadtfahrt mit roten Ampeln nach ca. 5 Minuten auf Mittelstellung.

Soviel zu den Symptomen. Habe das Forum schon mehrfach durchsucht und keine Antwort auf das Problem gefunden. Woran könnte es denn liegen und ist das was "Ernstes"? Kann ich noch fahren oder könnte das zum Totalausfall führen? Kann ich es selber beheben?

Vielen Dank schon mal für eure Antworten!

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon - Baujahr 02/2004 -1.6

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

2

Sonntag, 6. Januar 2008, 13:44

also erstes würde ich mal auffüllen das es knapp max ist und schon den frostschutz nicht vergessen.

und dann würde ich auf anhieb auf einen defekten temperaturfühler tippen!

Gruß Chris

Es haben sich bereits 4 Gäste bedankt.

Vogtländer

Anfänger

Beiträge: 7

Dabei seit: 22. April 2007

Danksagungen: 9

3

Sonntag, 6. Januar 2008, 13:49

Hallo Chris,

bin leider technisch nich ganz so versiert. Was muss ich denn nehmen zum auffüllen? Einfaches Wasser? Destill. Wasser? Kühlmittel? Muss ich mir Kühlmittel bei Fiat kaufen oder kann ich mir selbst welches besorgen? Hast du nen Kauftipp und muss ich ein besonderes Mischungsverhältnis beachten?

Danke!

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon - Baujahr 02/2004 -1.6

Themenstarter

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

4

Sonntag, 6. Januar 2008, 15:26

ich lass mir sowas immer in der werkstatt auffüllen da ich selbst nicht weiß was ich für eins brauche. Es gibt Silikant-freie und welche mit Silikat.
Bei dem aktuellen Wetter würde ich erstmal prüfen (lassen) wie Wetterfest es ist (also bis minus wieviel Grad) und anhand dieser Prüfung entscheiden mit was ich auffülle.
Viele Tankstellen haben einen solchen Prüfer - kleines Gerät mit einem Schlauch
dran. In das Gerät saugt man etwas Kühlwasser und dieses zeigt dann die Grad an.
Aber bitte das Kühlwasser nicht nach einer Autobahnfahrt aufmachen. Sonst sprüdelt dir ziemlich heises Wasser entgegen. 5-10km mehr nicht, sonst ist es schon zu heis.

Auf keinen Fall destilliertes Wasser! Ganz normales Leitungswasser oder eben Frostschutz.

Meiner ist aktuell bis minus 30 Grad Wetterfest - selbst nachgemessen.

Gruß Chris

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Vogtländer

Anfänger

Beiträge: 7

Dabei seit: 22. April 2007

Danksagungen: 9

5

Sonntag, 6. Januar 2008, 19:47

Hab gerade nochmal im Fiat-Handbuch nachgelesen. Da steht drin, dass man nur Paraflu mit destill. Wasser verwenden soll. Vielleicht gibt es ja noch weitere Tipps...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon - Baujahr 02/2004 -1.6

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Pennah

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Dabei seit: 21. Mai 2007

Wohnort: Landsberg a. Lech

Danksagungen: 229

6

Sonntag, 6. Januar 2008, 19:56

was für ein Bj. ist den Stilo?

Eigentlich ganz einfach:Motorhaube auf und dann müsste auf der Linken Seite ein ründlicher Behälter mit einem hellblauem Deckel sein.

Da siehst dann auch welche Farbe dein Kühlerfrost hat.

Wenn er blau bzw. grün ist kaufst auch wieder einen blauen/grünen Kühlerfrost.
Dann gibts noch den roten Kühlerfrost ,den haben die neueren Stilos drin(die auch mit Opelmotoren rumfahren :-D)da gilt genau des gleiche: Rot mit rot auffüllen.

Nur nicht blau und rot mischen-verträgt sich nicht so gut.Und den Frostschutzgehalt kann man mit Prüfgerätschaften kontrollieren.Kostet glaub keine 10 € bei Atu etc.

Frostschutzgehalt hab ich bei mir immer zwischen -35C und -50C.
Hört sich viel an aber so biste immer auf der sicheren Seite.

Und vorletztes Jahr hatten wir bei uns (Landsberg am Lech) immerhin -24 C!!!

Hoffe das Hilft dir ein wenig...

Mfg armin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pennah« (6. Januar 2008, 19:57)

Mein Stilo: MS Multijet Nr.: 597 ,Chiptuning,Tomason TN1 8,5x18 ,Merkur Grill,Cecam Duplex ESD,FK-Silverline Gewinde,uvm...

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Vogtländer

Anfänger

Beiträge: 7

Dabei seit: 22. April 2007

Danksagungen: 9

7

Sonntag, 6. Januar 2008, 20:03

Unser Stilo ist Baujahr 2/2004. Den Kühlmittelbehälter habe ich schon gefunden und der Stand ist wie gesagt gerade so "Min." nach kurzer Fahrt. Das Kühlmittel hat die Farbe "hellrot" würde ich mal so sagen.

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon - Baujahr 02/2004 -1.6

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

axel

Fortgeschrittener

Beiträge: 234

Dabei seit: 17. November 2006

Wohnort: Herxheim bei Landau /Pfalz

Danksagungen: 90

8

Sonntag, 6. Januar 2008, 20:05

Hallo

Das gleiche macht mein MW in der letzten zeit auch.Bei mir schlägt die Anzeige
wenn ich die Zündung an habe voll aus und die Fehlermeldung "Kühlmittel maximale Temperatur" + "Motor abstellen" kommt. Wenn ich dann starte ist alles wieden normal. Die Kühlflüssigkeit im Behälter steht auf maximal. Bei Fiat können die mir auch nichts dazu sagen da der Fehler nur ab und zu auftritt. :roll:

Der Computer war auch schon dran aber es ist kein Fehler abgespeichert.
Bin im Moment leicht ratlos....

Mein Stilo: Keiner mehr.

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

blueStiloMW

Fortgeschrittener

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

9

Montag, 7. Januar 2008, 07:58

Hab genau das gleiche, Stand auf Max, sporadisch die Anzeige, hat sich beim Start normalisiert. Werke konnte mir auch nicht sagen, woran es liegt :-(
Auffüllen wie gesagt Farbe zu Farbe - nie mischen!!! - mit destill. Wasser, auf keinen Fall Leitungswasser nehmen. Die Frostschutzprüfer gibt es auch schon für 2€ bei ATU(sehen aus wie eine Pipette) die funktionieren auch!

Hoffe ich konnte helfen

Sepp :razz:

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

10

Montag, 7. Januar 2008, 12:02

Zitat

Original von blueStiloMW
Hab genau das gleiche, Stand auf Max, sporadisch die Anzeige, hat sich beim Start normalisiert. Werke konnte mir auch nicht sagen, woran es liegt :-(
Auffüllen wie gesagt Farbe zu Farbe - nie mischen!!! - mit destill. Wasser, auf keinen Fall Leitungswasser nehmen. Die Frostschutzprüfer gibt es auch schon für 2€ bei ATU(sehen aus wie eine Pipette) die funktionieren auch!

Hoffe ich konnte helfen

Sepp :razz:

Ob destilliert oder nicht ist glaub ich eine glaubensfrage oder? Meine Werkstatt und alle die ich kenne sagen Leitungswasser! Mit destiliertem Wasser soll oxidation oder sowas entstehen.

Kann mal jemand licht ins dunkle bringen!

Gruß Chris

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

Google Anzeige

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

11

Montag, 7. Januar 2008, 12:26

Leitungswasser heißt Kalk, und das ist nit gut. Je nach dem verkalkt dann dein Kühler. Ich nehm auch nur destilliertes. Da kann auch nix oxidieren, weil da nix drin ist, was ne Oxidation verursachen kann

***Spaß Modus On***
Oder schmeißt nen Würfel Galgon mit rein :-D :-D :-D
***Spaß Modus Off***

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

blueStiloMW

Fortgeschrittener

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

12

Montag, 7. Januar 2008, 13:13

Zitat

Original von Sash
Leitungswasser heißt Kalk, und das ist nit gut. Je nach dem verkalkt dann dein Kühler. Ich nehm auch nur destilliertes. Da kann auch nix oxidieren, weil da nix drin ist, was ne Oxidation verursachen kann

So hab ich das auch gehört! Steht denk ich auch nicht umsonst das destill. Wasser neben Kühlflüssigkeit in gut sortierten Handelsregalen.
War dann auch gleich mal bei fiatteile-online (gleich bei mir um die Ecke) da war das nämlich so und der hat mir das auch so gesagt.

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

13

Montag, 7. Januar 2008, 14:15

Temperaturproblem jtd 115PS

hier war ne diskussion ob leitungswasser oder nicht! fängt im zweiten oder dritten beitrag an!

gruß chris

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

blueStiloMW

Fortgeschrittener

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

14

Montag, 7. Januar 2008, 14:23

ok dann scheints wohl doch ne Glaubenssache zu sein, :-?
den Beitrag hatte ich gar nicht gefunden... :oops:

Ciao

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

15

Montag, 7. Januar 2008, 14:24

ich hatte ihn noch etwas in erinnerung!

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

stiloCD647

Anfänger

Beiträge: 1

Dabei seit: 10. Januar 2008

Danksagungen: 2

16

Donnerstag, 10. Januar 2008, 16:09

RE: Fehlermeldung: "Kühlmittel maximale Temperatur" + "Motor abstellen"

Servus

habe selbst einen Stilo der die gleiche Anzeige bei 5-10 Grad minus brachte
beim Händler wurde nur die Batterie eingesetz und das Problem verschwand

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Shark

Schüler

Beiträge: 137

Dabei seit: 11. März 2007

Wohnort: Hamburg/Harburg

Danksagungen: 90

17

Donnerstag, 10. Januar 2008, 23:36

Niedrige Spannung auf der Batterie?

Ansonsten mal schauen wo überhaubt der betreffende
Temp sensor sitzt!
Da die Bordanzeige nach dem Starten normal arbeitet
sollten keine Bedenken beim weiterfahren aufkommen!
Schnellt allerdings die Temperatur nach kurzer Zeit
Nach oben oder bleibt ständig kalt ist wohl
das Thermostat hin...
Heizung wird aber schon warm oder?

Zur Glaubensfrage.... 8-)
Leitungswasser langt in verbindung mit dem vorhandenen
Frostschutz (Glysantin o.ä.) da dies schon eine
chemische Reaktion verhindert! Hat man das Pech und
wohnt in einer gegend wo das Wasser schon weiss aus
dem Hahn kommt würd ich auch nen Kannister Dest.Wasser
kaufen :roll:

aber da ein Kühlkreislauf in einem Auto nicht
Wöchentlich neu befüllt wird und durchläuft enstehen kaum
Ablagerungen die man von gut genutzten Kaffeemaschinen kennt :-D
Anders würd ich bei einer Wasserkühlung für nen PC vorgehen 8-)

Nur wichtig, die verschiedenen Mittel (farblich) nicht Mischen!
Da Deins rot ist tipp ich auf eine Standartmischung die ausreichen
sollte und ich glaub auch nicht das Deine Kopfdichtung hin ist.
Einfach mal etwas Wasser nachfüllen und ne Flasche mit rotem
Frostschutz bei AuTuUu kaufen oder so! Mischverhältnisse
stehen ja drauf

ByBy Bella :cry:

Mondeo V6 Duratec 8-)

Mein Stilo: EX 1.6 fahrer! :( Firmenwagen: Fiat Doblo 1.9JTD 105PS

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Daxter

Mitgliedschaft beendet

18

Samstag, 18. Oktober 2008, 18:16

Hallo,

zu diesem Thema habe ich auch noch eine kurze Geschichte.

Vor kurzem hatte ich genau die selbe Fehlermeldung. Kurzer Blick auf die Temp.-Anzeige, tatsache, es stimmt. Die Nadel schnippte in diesem Moment über den roten Bereich hinaus... Panik machte sich breit. Zu allem Übel stand ich auch noch im Stau. Also, motor aus und die Heizung voll aufgedreht. Sogar der Lüfter lief noch-was ich bis dato noch nie erlebt habe. Zum Glück kühlte sich der Motor recht schnell runter und ich war ja auch schon fast zu Hause.
Das erste, was ich gleich nach dem Abparken gemacht habe, war, den Kühlmittelstand zu prüfen. Der Ausgleichbehälter war LEER!!!! Nix mehr drin...
Also meine Versicherung angerufen, die sollen mal mein Auto in die Werkstatt fahren.
Dies geschah auch recht schnell und unkompliziert. Bei Fiat kurz den Fehler beschrieben und meine Bedenken einer geplatzen Kopfdichtung geäussert-welche aber auch gleich wieder verworfen wurden, da dies wohl noch nie beim 1.8er geschehen ist.
Fazit nach 3 Tagen Fehlersuche und Fehlerbehebung: Wärmetauscher defekt (gerissene Lötstelle) Mit allem drum und dran mal wieder 500€ losgeworden...

Trotzdem, habe ich noch immer das Problem, dass er nicht so richtig auf Temperatur kommt. Wird aber wohl das Thermostat sein, wie ich bisher raus lesen konnte.
Also mal in nächster Zeit wieder die Werke besuchen.
(Werde schon mit Vornamen und per Handschlag begrüßt... Bin ich zu oft dort???)

Gruß, Falk

Zum Seitenanfang

emil77b

Fortgeschrittener

Beiträge: 204

Dabei seit: 21. September 2008

Wohnort: Land BRB

Danksagungen: 179

19

Sonntag, 19. Oktober 2008, 00:59

hallo ihr lieben. macht ne neue batterie ins auto und der überhitzungsfehler ist weg. ,
zum kühlmittel: es gibt paraflu und paraflu up. up ist rötlich und SILIKATfrei. mischen sollte man nicht, kompletter wechsel ist schwierig, weil immer irgendwo reste enthalten sind. prinzipiell möchte ich jedoch vom nachfüllen mit frostschutz ähnlicher farbe abraten da der markt inzwischen den gesamten regenbogenmkreis vereiennahmt hat. bedienungsanleitung lesen, schild am behälter beachten. gruß

Mein Stilo: 1.6 Bj 3/02

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

ickeunder91

Profi

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

20

Samstag, 2. Juni 2012, 11:27

ich werde mal zum threadausgräber.
ich muss mein thermostat tauschern und natürlich küuhlmittel auch.
welches kann ich denn nehmen und welches denn nicht ?

Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf

Es haben sich bereits 3 Gäste bedankt.

stilo.info