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Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Zitat
Original von speedy-grufti
Der Diesel ist ein Selbstzünder, von daher unterstützen die Vorglühkerzen nur den Startvorgang, indem sie durch Wärmezufuhr die Erstzündung unterstützen.
Benötigt werden sie also nicht, jedoch vor allem im Winter sind die sehr nützlich und schonen den Motor ein wenig.
Wie schon von Punto-MArio geschrieben gibts bei den Teilen eigentlich nicht "halb defekt" sondern nur ganz oder kaputt. Von daher würde ich auslesen, welche genau defekt ist und auch erstmal nur die tauschen und beobachten, ob sich das Problem damit beheben lässt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Berd« (13. Juli 2011, 17:21)
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
alfa-chris (28.08.2021)
Zitat
Original von Berd
Macht es eigentlich Sinn, den Fehlerspeicher des Stilo auslesen zu lassen, um sicher zu sein, daß die Fehlermeldung im Display wirklich von den Glühkerzen stammt und nicht z. B. von einer leeren Batterie oder etwas anderem?
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Zitat
Original von speedy-grufti
Zitat
Original von Berd
Macht es eigentlich Sinn, den Fehlerspeicher des Stilo auslesen zu lassen, um sicher zu sein, daß die Fehlermeldung im Display wirklich von den Glühkerzen stammt und nicht z. B. von einer leeren Batterie oder etwas anderem?
Prinzipiell macht es fast immer Sinn, mal den Fehlerspeicher auszulesen - außer du musst dafür Unmengen an Geld bei Fiat zahlen.
Solange der Fehler nicht erneut auftritt, würde ich einfach mal nichts unternehmen und beobachten. Wenn zu dem Fehler noch irgendwelche anderen Ungereimtheiten auftreten (z.B. gehäuft ASR/ESP Störung oder sowas) kann es auch durchaus an einer zu schwachen Batterie liegen. Wenn du aber nicht in letzter Zeit durchweg Kurzstrecke gefahren bist, ist eine defekte Batterie in der Jahreszeit eher seltener.
Eventuell hilft dann auch einfach mal Laden der Batterie.
Aber normalerweise kommt die Vorglühkerzenstörung wie gesagt bei nem Defekt permanent - natürlich außer das Steuergerät / Relais hat einen Hau weg. Ob das verbaut ist oder ncht, weiß ich nicht.
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