stilo.info

Natürlich...nicht...!

Mal ehrlich - wen willst Du damit vom Hocker reißen...? Ein offener Luftfilter macht beim Stilo bzw. dem Motor mal überhaupt keinen Sinn (sowohl leistungs- als auch soundtechnisch)...
Dazu kommt, dass das Ding ein TÜV-Teilegutachten hat - also heißt es zum TÜV/DEKRA fahren und für den doppelten Preis vom Luftfilter eine Eintragung zu ergattern (wenn man überhaupt eine bekommt)...

Die Zeiten von diesem "Trend" sind (zum Glück) schon lange vorbei

Wenn Du etwas "sportlicheres" willst, dann hole Dir für 50-60 Euro einen K&N Tauschfilter (der im normalen Luftfilterkasten eingesetzt wird)...
Der macht zwar auch nicht sehr viel Sinn (außer minimal mehr Luftdurchsatz) aber man muss dann den Luftfilter vorerst nicht mehr wechseln - allerdings braucht man dann noch ein Reinigungs-/Filteröl-Set (Kostenpunkt um 15-20 Euro) um ihn beim Wechselintervall zu reinigen und neu zu ölen (macht also auch nur Sinn, wenn man ein neues bzw. junges Auto hat, viel fährt und man somit auf längere Sicht erstmal etwas Geld sparen kann - wobei die Tauschfilter auch nicht ewig halten)...

Fazit: Viel Geld (und Nerven) sparen und bei den wenigen möglichen Filterwechseln, die in dem Autoleben Deines Stilo's noch kommen werden, einfach für 5-15 Euro einen normalen Luftfilter rein schmeißen...

K&N Matte kannste auch knicken. Hatte damit bei meinem JTD einen erhöhten Verbrauch...

Das beste - auch wenn es viele es nicht wahrhaben wollen - ist der serienmäßige Filter. Und wenn man es ganz gut haben möchte, dann tauscht man ihn nicht alle 20.000 oder 30.000km sondern alle 5.000 bis 10.000km.

Zitat von »crossshot«

Hatte damit bei meinem JTD einen erhöhten Verbrauch...

HAHAHA sooo viel ist das nun auch nicht und dürfte bei Deinen motortechnischen Umbaumaßnahmen wohl nicht mehr ins Gewicht fallen
Wäre - wenn man es auf "Sportluftfilter" bezieht, trotzdem die bessere Variante, als so ein offenes Ding... ...aber wie schon gesagt - normalen Filter rein und der 1.2 atmet dadurch genauso gut und gibt seine Leistung ab...

Mein Verbrauch ist in der Tat recht hoch, aber damit war er deutlich höher - bis zu 0,5 Liter pro 100km und das finde ich schon beachtlich.

Nun tausche ich alle 10.000km den Luffi und habe Ruhe.