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44mebo44

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Freitag, 4. Oktober 2013, 21:44

Fiat Stilo MS 150ps "NUR" 3. Gang vibriert beim beschleunige

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Hallo Leute,

Ich bin Neu im Forum und möchte kurz was zu meinem Stilo sagen

Es ist mein ERSTER diesel nach zahlreichen Benziner Motoren.

Es Handelt sich um das Modell Stilo Ms Edition (Diesel) 150ps
Der Motor hat gerade mal 89tkm gelaufen. 1Hand bj 10/2005

Ich habe für das Auto 5400€ Bezahlt und habe 12Monate Garantie auf alles außer Verschleißteile.

ZUM PROBLEM:

Beim fahren im ( Nur 3.Gang) vibriert ständig der schaltknauf!??
In den anderen gängen ist es dann aufeinmal weg.
Was könnte sie Ursache sein? Ich hoffe um viele hilfreiche Antworten.

Außerdem geht die Temparatur Runter auf der Fahrt. (autobahn) ich vermute diesbezgl. Termostat...




Was ich noch dazu sagen wollte, das Fahrzeug hatte bei 40tkm einen Zahnriemenriss und somit dan zylinderkopfdichtung schaden erlitten.

Das Wurde aber bei einer Fiat Werkstatt wieder Instandgesetzt für 3900€ (Rechnung vorhanden) das alles war im Jahr 2010 Das auto ist noch 45tkm nachdem die reparatur war, gefahren worden...

SvenL

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Samstag, 5. Oktober 2013, 09:16

Deine Vermutung ist richtig mit dem Thermostat. Einfach tauschen und gut ist...

Das Vibrieren im 3. Gang können die Antriebswellen sein oder das Zahnrad für den 3. Gang respektive das Lager der Gangwelle im Getriebe ist verschlissen. Das passiert häufig bei hohen Laufleistungen in den meistbelasteten Gängen (3. Gang beim Herausbeschleunigen aus dem Ort).

Viele Grüße!

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.


44mebo44

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Samstag, 5. Oktober 2013, 11:34

Was würden Sie empfehlen zu machen?
Antriebswellen zählen die zum Verschleiß?

Ein freund von mir hat kulanz bekommen 50/50 jeder

Zahnrad würde aber dann nicht zum verschleiß zählen richtig?

crossshot

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Samstag, 5. Oktober 2013, 14:28

Die Antriebswelle sind in den seltensten Fällen defekt, werden aber leider ganz schnell ausgetauscht. Und da reden wir dann schnell mal von 300 bis 400 EUR :cursing:

Oft sind nur die Achsmanschetten undicht. Dadurch ist zu wenig Fett in den Lagern und es vibriert ordentlich. Achsmanschetten und Fett sind aber sehr günstig, daher lohnt sich eine solche Reparatur in einer freien Werkstatt machen zu lassen. Einfach eine neue Manschette aufziehen und schön mit Fett füllen.

Ich habe die Aktion dieses Jahr bei meinem Stilo selber gemacht und das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Lenkrad ist jetzt wieder absolut ruhig.

Schau einfach mal ob um die Antriebswelle herum (am Getriebestumpf) Fett ist. Es sollte der Bereich um die Antriebswelle versaut sein, da das Fett durch die Umdrehungen weggeschleudert wird.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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