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Italo-Welt

FuXxX

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Dienstag, 29. Juni 2010, 15:30

Fragen zum Motor, bzw. Motorraum des Stilo-Abarth

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Hi,

ich lese bestimmt schon ein halbes Jahr regelmäßig mit, da ich mit dem Gedanken spiele, mir einen Stilo Abarth zu holen.
Leider ist das sehr schwer, da viele Modelle durch unzählige Hände gingen, sowie die Preise teilweise astronomisch sind, und die Modelle auch großteils "verbastelt" wurden.

Nunja, soviel zur Vorgeschichte :-D

Habe mich natürlich schon eingehend informiert und habe nun, nachdem ich mir einen Stilo angeschaut hatte, doch noch 2 Fragen, die mir aufgefallen sind.

1. Im Standgas schien das Motorengeräusch extrem dumpf brummend, gerade in solch einer Frequenz, dass man fast meint, der Kopf würde mitvibrieren. Geht man auch nur ganz leicht aufs Gas, hört das sofort auf.
Ist das normal, weil es nunmal ein Fünfzylinder ist, oder woran könnte das liegen?

Ich hoffe, ihr versteht, was ich meine, da das "Standbrummen" doch recht schwierig zu beschreiben ist.
Dazu ist zu sagen, dass ich mir den Motor in allen Drehzahlbereichen angehört habe und keinerlei Unregelmäßigkeiten feststellen konnte.

2. Ist das hochfrequente Surren im Motorraum normal, wenn die Zündung eingeschaltet ist (gehört vor geöffneter Motorhaube)? Vom Innenraum hört man nichts.

Ich bin zwar ein Mensch, der sehr empfindlich für hoch und tieffrequentes Brummen, Surren und Piepsen ist ;-) , das konnte aber sogar mein Kollege hören, der mitgekommen war.

Ja, das wärs dann erstmal.

Nun bin ich ja dann angemeldet und vll. sogar bald ein Stilofahrer, dann werden wir uns hier öfters schreiben ;-)

Achso: Es war ein Stilo-Abarth Bj. 04
Gruß

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Blue Motion

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Dienstag, 29. Juni 2010, 15:51

RE: Fragen zum Motor, bzw. Motorraum des Stilo-Abarth

das sirren bei Zündung ist mit sicherheit die Selespeed beim Abarth das ist normal, alles andere musste überprüfen lassen Zahnriemen usw . mit das wichtigste KD -Heft Rechnungen, na denn gute Suche MfG PS: das sirren hört nach Druckaufbau auf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blue Motion« (29. Juni 2010, 15:53)

Mein Stilo: Abarth 5T Vollausstattung,Leder


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hok

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Dienstag, 29. Juni 2010, 16:16

Das Surren habe ich (beim GT) auch kommt meiner Meinung nach vom Steuergerät. Habe aber nie irgendwelche Probleme gehabt wegen dem Surren. Ich habe den Stilo jetzt ca. 2,5 Jahre.
Also denke ich das das Surren bei eingeschalteter Zündung "Normal" ist.

zu deinem ersten Punkt mit dem Brummen kann ich nichts sagen, da mir soetwas noch nicht aufgefallen ist.

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fruchtmix

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Dienstag, 29. Juni 2010, 16:46

Das "Surren" ist die Pumpe vom Selespeed die Druck aufbaut welcher benötigt wird damit geschaltet werden kann.

Zu dem Brummen...also der 5 Zylinder dreht beim Starten auf ca 1200 Umdrehungen was normal ist,nach 30-60 Sekunden fällt die Drehzahl auf ca 800 Umdrehungen.
Ob das ist was Du meinst weiss ich nicht.Hat der besichtigte Stilo den einen originalen Endtopf?

Ferndiagnose ist immer schwer bei Geräuschen,aber meiner ist beim Starten auch etwas "brummig".

An sonsten die Bitte an Dich FuXxX die Suchfunktion zu benützen,es gibt hier wirklich mehr als genug Threads über den 5 Zylinder.Danke.

Hoffe Dich bald als Stilofahrer hier begrüssen zu dürfen!

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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FuXxX

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Dienstag, 29. Juni 2010, 17:14

Das mit dem Surren dürfte dann erstmal als normal abgehakt worden sein.
Danke dafür.

Ich hätte dazu schreiben sollen, dass der Endtopf original ist und dass er keine Löcher, o.Ä. aufweist.
Die Suchfunktion kenne ich zu Genüge, nur das dumpfe Brummen im Standgas schien noch nie zur Sprache gekommen zu sein, was man ja auch an den Antworten merkt, dass keiner weiß, was ich will :-D

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AiG

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Dienstag, 29. Juni 2010, 17:33

"Brummen"

Charakteristisch für nen 5-Zylinder ist ein Blubbern, kein Brummen. Aber bei Geräuschen jedweder Weise ist eine Ferndiagnose schlicht Unfug.
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


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OliGT

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Dienstag, 29. Juni 2010, 19:20

Zitat

Original von fruchtmix
Das "Surren" ist die Pumpe vom Selespeed die Druck aufbaut welcher benötigt wird damit geschaltet werden kann.


Und DAS meint er aber nicht! ;-)

@FuXxX

Das piepen/surren/qietschende Geräusch welches du bei offener Motorhaube und angschalteter Zündung hörst, ist der Stellmotor der Drosselklappe! :!:
Der versucht auch in ausgeschaltenem Zustand das "Standgas" zu halten und dabei versucht der Motor ständig zu regeln!
Ist absolut unbedenklich und normal! :!:
Die Selepumpe hat eigentlich NIX mit der Zündung zu tun!! Die läuft an beim ersten Öffnen der Tür und wenn bei eingeschalteter Zündung der Druck unter 45 Bar abfällt!! Und dann läuft die auch nur für en paar Sekunden und nicht ständig! :idea:

Und dass der Motor im Standgas etwas "brummend unrund" klingt, macht meiner auch! Der hat da auch nur ca. 650 -700 Umdrehungen und das ist einfach zu wenig finde ich! Wenn ich nur etwas Gas gebe auf ca. 800 Umdrehungen läuft die Maschine wesentlich ruhiger und runder!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Dienstag, 29. Juni 2010, 19:58

Hallo !

Als "gebrummt" hat mein Ex-Abarth nie.
"AiG" beschreibt es mit einem "blubbern" schon ganz gut.
Das hochfrequente Dauersummen ist auch normal,hatte meiner auch.
Das Geräusch der Selespeed-Pumpe klingt ganz anders und ist auch viel lauter.
Außerdem läuft die Pumpe ja nur bei Bedarf,das Summen ist jedoch immer da.

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV


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