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APEXi

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  • »APEXi« ist männlich
  • »APEXi« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 10. März 2008, 11:09

fragen zur G-TECH Box

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also ich hab von nem freund eine g-tech box für meinen stilo (115 PS) bekommen.
er hat mir das ding eingebaut und ich bin jetzt ca. 100km damit gefahren und eigetnlich ganz zufrieden damit.
allerdings hat er gemeint ich sollte mir noch einen novitec luftfilter besorgen, dann leuft er noch besser.
stimmt das oder ist ein neuer luftfilter nur rausgeworfenes geld?
bzw. gibt's noch bessere alternativen zum novitec filter? soweit ich gesehen habe gibt's for den 1,9 JTD nur einen tauschfilter für die box...

und dann hätte ich noch ne frage.. kann man die G-TEch box zu g-tech schicken um die software auf den aktuellsten stand bringen lassen? weis jemand was das kostet?

danke schonmal :)

Mein Stilo: Stilo JTD 115PS 5 Türer in schwarz


  • »DerWürfler« ist männlich

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Mittwoch, 12. März 2008, 20:25

also ob´s nen novitec tauschfilter gibt weiß ich nicht aber auf jeden fall würde ich dir nen k&n tauschfilter empfehlen,weil die tausendmal besser sind als der serienmäßige pappfilter der von fiat verbaut wird.außerdem kannste dir so die kosten für nen filter bei der durchsicht sparen,weil die k&n filter weit über 100000km ohne reinigung ordentlich luft filtern!die bekommst du bei ebay für nen fuffi im handel für etwas mehr.
Also das dein auto dann noch besser geht kannste abhaken,das ist aus der gerüchteküche...vielei spricht er beim gasgeben besser an,das wars aber auch schom...mehr leistung bekommste nicht!!auf jeden bekommt er saubere luft...dein motor wirds dir danken.
Zur g-box kann ich dir nix sagen,denn ich hol mir das PRII

gruß derwürfler

Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX


Fiat Sportiva

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Mittwoch, 12. März 2008, 23:23

Sagen wir mal so, ein Tauschluftfilter bringt schon mehr Leistung, allerdings nur in geringem Umfang, Die Kombination Powerrail bzw. Tuning-Box und Baumwollfilter ist auf jeden Fall zu empfehlen.

Grundsätzlich machts bei dem Filtern keinen Unterschied, ob der von Novitec, K&N, Green, JR, Kingdragon oder was auch immer ist, der Aufbau ist in der Regel immer gleich: 4 lagiges Baumwollgewebe im Drahtgeflecht. Einzig Sandtler hat einen Filter aus Kunstgewebe entwickelt, der nicht eingeölt werden muß, was die Wartung erleichtert. Dafür kostet der auch wiederum mehr.

Meine Empfehlung: Hol Dir den Novitec Filter, der kostet nur 39,- Euro, für K&N & co. zahlst Du ca. 60,- Euro.

EDIT: Hab grad gesehen, Novitec hat den Filter nicht mehr im Programm, ich hab aber noch welche auf Lager, wenn Du einen brauchst.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fiat Sportiva« (12. März 2008, 23:25)


  • »MarkusHauffe« ist männlich

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Donnerstag, 13. März 2008, 09:28

Wenn der Diesel und der 1,6 benziner den gleichen hat, kannste auch meinen haben mit reiniger und Öl. Habe mir den normalen wieder rein gemacht war etwa 30000km drin. Hatte den K&N.

Mein Stilo: keiner mehr. Jetzt Zafira


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