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Sam1234567890

Anfänger

  • »Sam1234567890« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 17. Juni 2009, 23:33

Geeigneter Sportluftfilter für Stilo 1.6 Bj. 2006 gesucht

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Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem geeignetem Sportluftfilter mit Allgemeiner Betriebserlaubnis oder Abnahmefähigkeit (Tüv) für meinen Stilo 1.6i, Baujahr 2006.

Bislang habe ich das k&n 57i Performance Kit ins Auge gefasst (https://www.mw-motorsport.eu/product_inf…roducts_id=9933). Was ist von dieser Wahl zu halten? Gibt es vergleichbare Luftfilter von anderen Herstellern? Andere Vorschläge?

Vielen Dank im Voraus

RoterBaron

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 11:40

Servus Sam1234567890,

herzlich willkommen :Coucou11: hier on Board im Namen des gesamten




Ich habe deinen Thread in 'Motor' verschoben, weil es wohl primär um sie Suche einer Alternative zum K&N-Filter geht.

Viel Spaß noch beim Lesen und Posten.



Mfg Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


zimbo

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 12:49

schau dir mal den filter von novitec an , der ist auch zulässig...

http://shophost.net/shop_n/catalog/produ…osCsid=7e4dc4a7

Mein Stilo: Eibach 30/30 tieferlegung, RDX Front mit TFL, REMUS WildLabel auspuffanlage, 19" Alufelgen von Schmidt 215/35 R19 Bereifung:Dunlop SP MAXX; Pioneer AVIC X3 Radio/Navi , Kleine Disco im Kofferraum


fruchtmix

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 12:57

Man sollte es erwähnen dass der Novitec-Filter nur in Verbindung mit dem Serienauspuff des Stilo zugelassen ist.

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


Mephistilo

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 13:24

Zitat

mit Allgemeiner Betriebserlaubnis oder Abnahmefähigkeit (Tüv)


Das K&N 57i ist ohne Gutachten.

Das Novitec Maxxair ist mit Tüv-Gutachten, wie Fruchtmix schon schrieb, nur in Verbindung mit Serienauspuff.

Maxxair

Zitat

Was ist von dieser Wahl zu halten?


Meinst du jetzt bzgl. Leistung(-sverlust) und/oder Sound? Der Sound ist eigentlich bei jedem gasgeben zu hören, egal ob dezent oder pedal to the metal. So ab 5000 Touren klingt´s richtig gut. Ab ca. 5700 dröhnt es dann aber schon recht penetrant (der 1,6er hat seine volle Leistung bei 5750 Touren).

Zur Leistung - Es hängt unten im Motorraum. Das von Zimbo verlinkte Inserat zeigt nur eine Beispielabbildung. Beim 1,6er Stilo geht das weit nach unten, rechts vom Motorblock. Da zieht es wahrscheinlich weniger Warmluft, als direkt am Block, aber eine gescheite Kaltluftzufuhr ist trotzdem ganz schwer machbar. Ob´s jetzt Leistung klaut, keine Ahnung. Ob mein Stilo jetzt Tacho 5 km/h mehr oder weniger in der Vmax macht, ist mir rel. Schnuppe. ;-)

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


zimbo

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6

Donnerstag, 18. Juni 2009, 16:53

hab da mal kurz eine frage zwischen durch^^

gibt es eigentlich gravierende unterschiede zwischen dem K&N und dem von novitec ... also ich meine jetzt sound etc...

Mein Stilo: Eibach 30/30 tieferlegung, RDX Front mit TFL, REMUS WildLabel auspuffanlage, 19" Alufelgen von Schmidt 215/35 R19 Bereifung:Dunlop SP MAXX; Pioneer AVIC X3 Radio/Navi , Kleine Disco im Kofferraum


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