Gelockerter Anschluss oder Motorstörung

heili-stilo

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Freitag, 17. Februar 2006, 20:29

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hallo liebe Stilofahrer ( innen ) ,
ich habe mir mein Traumauto ( einen feuerroten Stilo 1,2 3 T , 59 KW ) Okt. 2002
neu gekauft, aber seit Anfang an entwickelt sich das ganze zum Alptraum !!
Seit Anfang an ( und ich bin schon mehrmals in der Vertragswerkstatt gewesen, auch während meines Urlaubes mehere Wochen ) zeigt sich folgender Fehler beim starten :

GELOCKERTER ANSCHLUSS ODER MOTORSTÖRUNG ,
das leuchten alle Kontrolllampen auf und ich traue mich nicht loszufahren !!
Erst wenn ich mehrmals neu gestartet habe , geht der Fehler weg und das Display zeigt dann " Überprüfung o. K.!!
Wenn das nicht funktioniert muss ich ja irgendwann mal losfahren und das kuriose ist , das der Tacho auch nicht funktioniert !!!
Ganz dummes Gefühl , so ohne Anzeige zu fahren.
Dann nutze ich die nächste Ampel und einmal Zündung aus und wieder ein zu schalten , meistens funktioniert das !!!
Ich lebe mit diesen Fehler ,,... aber , aber ,...
Möchte mich an die vielen Stilo Fahrer(innen ) wenden die vielleicht etwas ähnliches erlebt haben , vielleicht gibt es ja doch eine Lösung ???
Habt Ihr vielleicht einen Tipp ?
wäre sehr dankbar was zu hören ,..
vielen Dank schon im voraus , eine immer noch begeisterte Stilofahrerin
aus dem hohen Norden ,.!!

Mein Stilo: mein Traumauto habe ich Neuwagen am 31.05.02 in meiner Lieblingsfarbe " Tizianrot " als Neuwagen gekauft.Ein Fiat STILO 1,2 AKTIVE mit Klimaanlage,Autoradio mit CD Player,Heckspoiler

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Ldelta

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Freitag, 17. Februar 2006, 20:46

hallo heili

also hört sich irgendwie nach sofware fehler an
oder nen ganz schnöder massefehler

aber wer weiss wo der sein könnte ?

denke das die werkstatt den wagen richtig durchgeguckt hatt
oder die haben keine ahnung ?

Gruss Oliver

Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---

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Hajö

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Freitag, 17. Februar 2006, 20:46

Hallo heili-stilo,

zunächst mal welcome on Board !

Das is ein Fehler, über den ich noch nichts gehört habe, ehrlich gesagt...

Was hat denn die Werkstatt gesagt ? Sollten doch nähere Infos geben können, bzw. rausfinden können, wenn die den Fehlerspeicher auslesen ! Haben die mal den Fehlerspeicher komplett ausgelesen und dann gelöscht ?

Eventuell würde ich mal die Werkstatt wechseln...

Hoffe es hat noch jemand einen Tip für Dich und drück die Daumen, dass der Fehler bald weg ist ! Stell mir das sehr nervig vor und damit leben sollte nicht sein...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

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DanielM

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Freitag, 17. Februar 2006, 22:17

hi

ja das kenne ich

hört sich an also ob du ein auto erster serie fährst :-?
ich hatte auchso einauto

tacho funzt net mehr richtig drehzahl und geschwindigkeit wurden bei mir nicht richtig angezeigt.und so ziemlich alle fehlermeldungen leuchten auf
ich habe damals eine komplett neue tachoeinheit bekommen.

ich hoffe nicht das du auch schon so viel durch hast wie ich.
wenn ja weiss ich nicht warum du das auto noch hast.

Dieses Auto muss man LIEBEN. :oops:

Gruß Daniel

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Logirius

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Samstag, 18. Februar 2006, 09:29

Hi,

wenn ich das richtig verstehe hast du den Fehler von Anfang an. Dann hat die Werkstatt das auf Garantie zu richten. So ein Fehler ist nicht die Regel. Vor allem nicht wenn man mehrmals neu starten muss. Wenn deine jetzige Werkstatt es nicht schnallt musst sie wechseln. Damals hätte ich den Wagen nach 3maligem Versuch auch versucht wandeln zu lassen.

Gruß

Jürgen

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Leder, Xenon, Memory Paket, Soundpaket, Winterpaket, Sky Window, Alarmanlage, Borbet LS 18x8" 225/40, KW Gewinde, Zender Stoßstangen Kit, Cadamuro Heckspoiler, Schwarz vertönte Scheiben, Merkur Duplex ESD

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heili-stilo

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Freitag, 24. Februar 2006, 20:48

Gelockerter Anschluss oder Motorstörung

hallo ,
wenn ich das gewußt hätte , das die Werkstatt das nicht hinkriegt wäre ich gleich zu einer anderen Werkstatt gefahren ,
aber jedesmal wenn der Wagen da war funtionierte es eine Weile und man glaubt dann auch es sei erledigt ;
Aber dann fängt das Spiel von vorne an ,...
Man kommt dann an einen Punkt wo man mit den " Macken " lebt und liebt sein Autoso wie es ist , aber manchmal es nervt tierisch ,
vielen Dank für Deine Antwort ,

gruß heili-stilo

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wakig59

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Donnerstag, 21. Februar 2008, 20:25

RE: Gelockerter Anschluss oder Motorstörung

Habe das selbe Problem bei meinem 1.9 JTD auch schon gehabt.
Bei mir war es der Kurbelwellensensor.
In der Werkstatt auf Garantie gewechselt wurden und seit dem alles in Ordnung!
Tippe sehr stark auf dieses Bauteil. Ist zuständig für die Drehzahl oder so...

M.f.G

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.9 JTD 115 / Felgen: OZ Canova Black Diamond in 17" / K&N Sportluftfilter

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Paddy

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Donnerstag, 21. Februar 2008, 21:59

Kurbellwellensensor??? hört sich stark danach an

War bei mir auch schon, -Gelockerter Anschluß,Motorstörung und beim Anfahren ging er mir immer aus, wie inner Fahrschule....GING GAR NET!!!
Der ADAC hat mich dann zu FIAT gebracht
und alles nachdem ich den neuen Motorbekommen hatte (er war gerade 200km alt)

Sensor mit Einbau warens ca.150€

Also viel glück noch.

UND IHR HABT RECHT
ENTWEDER LIEBT MAN SEIN STILO ODER WIRD NIE EINEN FAHREN

Mehr Zicke als ne Frau

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RE: Gelockerter Anschluss oder Motorstörung

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