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Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16
DT_kar:
DT_inv: Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16
schön leicht.
DT_kar:
DT_inv: Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002

Mein Stilo: ...dunkelblauer 3-türer | 1.8 16V 133PS | Klimaautomatik | Dachkantenspoiler | Eibach Sportsystem 50/30 | Spurplatten HA 15mm/Seite | Musik-Anlage | Serien 16" mit Pirelli P7 205/55/16
DT_kar:
DT_inv: Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (19. Oktober 2007, 13:51)
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
auf jedefall nervt es eben wenn das auto steht, ich die kupplung voll durchtrete und will in den r-gang schalten und es knartscht so...das is net gut fürs getriebe...und ich will net das es irgendwie n größeren schaden dadurch gibt...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (19. Oktober 2007, 21:24)
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
:-P
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Mein Stilo: 1.6 16v
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