stilo.info

Na es wird wohl die Getriebepumpe sein, oder? Wie es die Fehlermeldung schon gesagt hat.

Das Selespeed wird hydraulisch geschaltet. Dafür braucht man Druck auf der Hydraulik und der kommt von einer Pumpe. Ist die Pumpe hin und der Druck stimmt nicht mehr, dann steht besagte Fehlermeldung im Speicher.

Schalten wird somit auch fast unmöglich...

Wenn eine Werkstatt dann eine kaputte Kupplung diagnostiziert, dann ist das nur Geldschneiderei...ich würde das nicht bezahlen.

Es kann natürlich sein, dass der Nehmerzylinder an der Kupplungsbetätigung undicht ist, dadurch ergießt sich Hydrauliköl in die Kupplung -> Kupplung futsch, der Hydraulikdruck ist auch zu niedrig...das könnte passen.

Ich glaube aber eher nicht, dass der Nehmerzylinder so undicht sein kann, dass das Getriebe einen Fehler ablegt. Man müsste es eher am Rutschen der Kupplung merken.

Sven

Und ist schon was rausgekommen?

Sven

PS: Ich hatte meinen Abarth den ersten Tag wieder und er zeigte mir an der Tanke auch Getriebestörung an, aber mir ist das beim Rumdrehen vom Zündschlüssel passiert, dass ganz kurz die Zündung an war, dann kurz aus und dann gleich wieder an...das hat wohl das STG vom Getriebe nicht vertragen. Noch einmal aus- und dann wieder ordentlich einschalten und alle lief wieder.