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Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.
Mein Stilo: Stilo 1.6 Dynamic in rentnersilbermetallic und 2 Beulen➡️Getriebeschaden, seitdem Fiat Grande Punto 1.2
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Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
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Mein Stilo: Stilo 1.6 16V MW
Mein Stilo: 2004 Fiat Stilo SW.. 30 mm Fahrwerk Speedparts,Supersport 2x80, Leder,Navi,Tele,Klima usw
Mein Stilo: Stilo 1.6 16V MW
Mein Auto: Skoda Octavia III Combi, 1.6l Turbo-Diesel, Pazifik-Blau
Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf
Mein Stilo: 2004er Dynamic - 1.6 Benziner (103PS), 3 Türer |Remus ESD|CSC MSD|Eibach/Bilstein B12 Pro-Kit|Alpine Headunit|
Also der 1.2 hat auch ein "R" Getriebe...
Und laut dem instandsetzer meines vertrauens nicht die selbe uebersetzung..
Ich wuerde evtl auch nach einem getriebe ausm bravo/Brava/Marea schauen.da diese ja die Golfs unter den fiats sind denke ich die chancen eins zu bekommen sind wesentlich besser?!
Evtl gibt es ja eine moeglichkeit das bouwdenzug verfahren auf die stilo hydraulik umzubauen?
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
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Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (5. September 2013, 19:02)
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
Schau mal bei KESO in Norderstedt bei Hamburg, einer der größten schottplätze in Deutschland ;-)
Mein Stilo: Stilo 1.6 16V MW
Es war aber so @ Dragon: Dass das 6- Gang in den ersten 5 gängen Identich mit dem 5-gang aus dem 1,6er war!
der unterschied war nur: 6ten gang und ein (leicht) anderst übersetztes Differentialgetriebe!
Wir können aber gerne Vergleichen!
das 6 Gang aus dem 1,4er hatte die Übersetzung:
1. 1:3,909
2. 1:2,158
3. 1:1,480
4. 1:1,121
5. 1:0,897
6. 1:0,766
Differentialgetriebe
1:4,071
angaben aus dem COC Dokument oder ist es der Italienische Brief... ich weiß es nicht, gabs zum Auto dazu....
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Ja, darin stecken die Antriebswellen.Ansonsten hab ich keine Ahnung, ist das Ausgleichsgetriebe/Differentialgetriebe bei so einem Getriebe dabei?
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