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Zitat
Original von gerald_FS
Hallo,
hat jemand den Schaltplan vom Glühkerzensteuergerät oder zumindest die Steckerbelegung?
Wäre sehr dankbar dann kann ich das Relais vernünftig durchmessen und prüfen!
Danke...
LG
Gerald
Mein Stilo: Stilo 1,9 JTDu (5T), 12/2002, 320.000 km, 140 PS /*/ Croma 1,9 JTDm, 07/2009, 110.000 km, 180 PS
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Dabei seit: 7. Juni 2010
Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (12. April 2013, 09:54)
Vielen Dank, aber wie sieht es denn im M15 aus?Hilft euch das weiter?
M15 ist das Glühkerzensteuergerät
zum Vergrößern einfach draufklicken:
A40 = Glühkerzen
C60 = Masse Einspritzsteuerung
L30 = AGR Elektroventil
L36 = Elektroventil für Turbolader VTG
L62 = E-Ventil Drosselklappe
K30 = Öldruckschalter
K31 = Sensor Wasser im Dieselkraftstoff
K41 = Luftmassenmesser
K81 = Kraftstofftemperaturfühler
N70 = Injektor
N77 = Kraftstoffdruckregler
O20 = Widerstand Dieselvorwärmung
Mein Stilo: Stilo 1,9 JTDu (5T), 12/2002, 320.000 km, 140 PS /*/ Croma 1,9 JTDm, 07/2009, 110.000 km, 180 PS
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