Hallo zusammen und Hilfe

Marcus.M

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Montag, 28. November 2016, 17:27

Hallo zusammen und Hilfe

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Hallo zusammen,

Danke für die Aufnahme hier bei euch im Forum.
Ich habe folgendes Problem mit meinem Stilo ist bei der Fahrt ausgegangen und nicht mehr angesprungen.
hab es an Diagnosegerät angeschlossen und folgendes ausgelesen.

Fehler:
P0704 Kupplungsschalter Eingangsschaltkreis Fehlfunktion
P0340 Nockenwellen-Positionssensor Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 oder einzelner Sensor).
Habe einen 1,6 16v 76KW 103PS Motor.

Würde das gerne selber Reparieren aber leider finde ich nichts zu dem Thema im Werkstattbuch.
Könnte mir mal jemand sagen wo der Sensor sitz?

Vielen Dank
MfG
Marcus

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drfiat

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Montag, 28. November 2016, 20:49

Nockenwellensensor sitzt hinter'm Einlassnockenwellenrad. Dazu muss der Zahnriemen runter und das Nockenwellenrad abgeschraubt werden.

Könnte auch das MSG sein

Gibt es noch andere Fehler. Seit wann bist du Besitzer vom Stilo? Vorgeschichte bekannt?

4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

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Marcus.M

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Dienstag, 29. November 2016, 04:56

Vom Vorbesitzer leider nichts bekannt. Das sind die einzigen Fehler.
Ich hatte mal ein Problem das der mir im Display esp/asr Störung, Gelockerter Stecker Angezeigt hat, was aber nur paar mal war und es dann weg war.
Den Fehler habe ich nicht gefunden weil da auch nichts im Diagnosegerät stand.

Was ist das MSG?

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drfiat

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Dienstag, 29. November 2016, 07:10

Zitat von »Marcus.M«

Vom Vorbesitzer leider nichts bekannt. Das sind die einzigen Fehler.
Ich hatte mal ein Problem das der mir im Display esp/asr Störung, Gelockerter Stecker Angezeigt hat, was aber nur paar mal war und es dann weg war.
Den Fehler habe ich nicht gefunden weil da auch nichts im Diagnosegerät stand.

Was ist das MSG?

MSG=MotorSteuerunG. Tja, vermutlich ist das MSG hin. Das Forum ist voll damit und fast wöchentlich kommt ein neuer User mit diesem Problem. Entweder neues MSG oder mit user yellowstilo Kontakt aufnehmen.

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evostyle88

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Dienstag, 29. November 2016, 08:29

Oder eher MotorSteuerGerät?

Ist auf jedenfall ein sinnvoller Lösungsansatz. Der stilo "spukt" wenn das MSG hin ist, das heißt er spuckt dir Fehler teils sporadisch teils länger aktiv aus, obwohl alles in Ordnung ist. Wäre auf jeden Fall das erste was ich tun würde, bevor ich den halben stilo zerlege.

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Gelber Abarth

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Dienstag, 29. November 2016, 08:31

Zitat von »Marcus.M«

Ich hatte mal ein Problem das der mir im Display esp/asr Störung, Gelockerter Stecker Angezeigt hat,

Dann ist definitiv das Motorsteuergerät defekt.
Hab ich am Anfang gleich gedacht, als ich den Threat das erste mal gelesen hab.
1.6l MSG`s verrecken immer wieder gerne.

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Marcus.M (30.11.2016)

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Dienstag, 29. November 2016, 09:21

Vielen Dank für eure Schnelle Antworten.

Kann man das Reparieren lassen oder muss man das Austaschen.
Neues Kaufen oder geht auch ein Gebrauchtes?

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crossshot

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Dienstag, 29. November 2016, 09:35

Gebraucht geht nicht wegen der Wegfahrsperre.

Daher der Tipp: Schreib den User "yellowstilo" an. Der repariert die Dinger und hat hier schon sehr vielen Usern geholfen. Und das ist im ersten Step definitiv günstiger wie den Zahnriemen runter zu machen.

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Marcus.M (30.11.2016)

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Dienstag, 29. November 2016, 09:49

Gerade gemacht. Vielen Dank schon mal bis dahin. Ihr seit Super :023:

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Marcus.M

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Mittwoch, 30. November 2016, 11:35

Moin zusammen,

Hab mal eben die Zündung angemacht und da ist mir aufgefallen das vorne so ein komisches Geräusch raus kommt.
schaut mal. Normal ist das nicht oder?

https://www.youtube.com/watch?v=PTcJkA2cq7U

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcus.M« (30. November 2016, 12:02)

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evostyle88

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Mittwoch, 30. November 2016, 13:07

Ich würde sagen normal ist anders. Hört sich an wie irgendwas was richtig kaputt ist. Vom Unterton hat das was von benzinpumpe, hört sich auf dem Video aber an wie irgendwas wo funken überspringen

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Mittwoch, 30. November 2016, 13:38

Drosselklappe?

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Marcus.M

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Mittwoch, 30. November 2016, 15:29

Ich warte einfach mal ab, bis das neue Steuergerät da ist dann mal weiter schauen.

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Donnerstag, 1. Dezember 2016, 13:21

Steck doch mal die Drosselklappe ab und schau ob weg ist. Kommt glaub schon aus der Richtung.

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Marcus.M

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Dienstag, 6. Dezember 2016, 15:09

Hallo zusammen ich wieder.
So heute soll ja mein Steuergerät kommen.
Jetzt geht es darum die Drosselklappe anzulernen.

wie ist das denn Zündung aber Auto nicht Starten ca 1 Minute . man hört die Drosselklappe. ( Hört das in der Minute auf ??)
Dann wieder Zündung wieder aus und 10 Sek. warten dann starten.

dann das Tonrad

Auto Starten auf Temparatur laufen lassen und 3 mal auf die 6000U/min
und immer wieder den Fuß vom Gas nehmen das der in Leerlauf fällt, dann Auto aus 10sek warten und fertig.

Ist das so Korrekt?

Danke euch schon mal.
Und einen Schönen Nikolaustag heute

Mfg
Marcus