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Original von fw-thomas
Ich sprach da den Meister in der Fiatwerkstatt an,
und er meinte, es seien ablagerungen
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerWürfler« (22. August 2008, 10:32)
Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX
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Original von fw-thomas
so heute morgen habe ich mir den Rauch angesehen und meinte gesehen zu haben, das es der Rauch bläulich war ...
Kurzstrecken, weiß nicht, ich fahre 7km zur Arbeit und nach 6h wieder nach Hause ..
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Original von OliGT
1) Das Öl im Motor könnte anfangen zu kleben, d.h es schmiert nicht mehr richtig und klebt an die Zylinderwände an => blauer Rauch!!!!!!
2) Der Kat kann sich zusetzen!
Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Alexander (08.09.2019)
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
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Original von SvenL
Beides Käse....
Das Öl verschlechtert sich in den Eigenschaften, wenn es älter wird. Kleben tut es nur dann, wenn es 50 Tkm nicht gewechselt worden ist und kalt ist. Es bildet sich höchstens eine Öl-Wasser-Emulsion (gelber Schleim) in den kälteren Monaten, der aber bei Betriebstemperatur wieder verschwindet (Wasser verdampft).
Das mit dem Kat stimmt auch nicht. Der Kat kann sich nicht zusetzen. Er kommt vielleicht nicht auf Temperatur, deswegen bleibt er aber trotzdem sauber. Eine schnell rostende Auspuffanlage kommt da schon eher hin, weil das Kondenswasser der Abgase nicht verdunsten kann (Abgasanlage wird nicht warm genug).
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mulasch« (28. August 2008, 11:09)
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Original von fw-thomas
Kommt das oft vor, das diese Gummi´s defekt werden.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: 3-Türer, gelb, panoramaglasdach, soundanlge von fiat.
Mein Stilo: 1,9 JTD ESX BAndpass ESX 1000 Monoblock Graund Zero GZCA1000 JVC DVD Monitor BLITZFREIE FAHRT EUCH!!!
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