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Donnerstag, 4. Juli 2013, 19:29

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Sodele...bin wieder im Rennen ;) Gerade abgeholt. Zwar 1400€ ärmer, aber dafür wieder Glücklich...

Kupplung wurde ja auch gleich getauscht und nun drückt sich das Kupplungspedal Butterweich. Vorher ging das deutlich schwerer und hatte beim komplett durchtreten gegen Ende bissl gehackt. (Nehmerzylinder?)

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22

Samstag, 13. Juli 2013, 13:44

Hier mal Bilder vom defekten Getriebe. Hat jemand eine Ahnung, WAS das verursacht haben könnte? Muss ja irgendwas, vermutlich (überlängere Zeit) an den Stellen geschliffen haben?
»..:Dude:..« hat folgende Bilder angehängt:
  • SS854910.jpg
  • SS854909.jpg
  • SS854911.jpg
  • SS854912.jpg
  • SS854913.jpg

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SvenL

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23

Montag, 15. Juli 2013, 11:14

Da hat sich bestimmt eine Feder aus dem Kupplungsautomaten selbstständig gemacht und das Schleifen hat dann das Gehäuse beschädigt.

Übrigens wieder eine total sinnlose Reparatur gleich ein AT-Getriebe zu verbauen! Die Getriebeglocke hätte man in der Werkstatt abbauen und reinigen und von einer Schlosserei die Beschädigung wieder verschweißen lassen können. Das hätte unter'm Strich vielleicht 200 EUR gekostet und das gleiche Getriebe hättest Du weiterfahren können...

An dem Getriebe war kein irreparabler Defekt! Man hätte sogar auch nur die Kupplungsglocke als Ersatzteil bei Fiat bestellen können...

Viele Grüße!

Sven

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Montag, 15. Juli 2013, 13:48

Wenn ich das gewusst hätte. Beim nächsten mal (hoffentlich nicht) bau ich erstmal das Getriebe aus und schau was wirklich defekt ist.

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