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Sepp

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Montag, 11. Dezember 2006, 14:31

Hilfe, Kolbenring gebrochen

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Servus Zusammen,

war heute ausnahmsweise mal mit dem Kleinen ( leider kein Stilo, nur ein Chinque )von meinem Mädl unterwegs zur Werkstatt. Die haben gemeint, da ist ein Kolbenring gebrochen. Laufen tut er nach wie vor gut, nur er verbrennt Öl. Lt. Werkstatt haben die gemeint wenn's mich nicht stört, einfach Öl nachfüllen. Sonst macht das nix. Oder einen neuen Motor. Kann ich den Motor wirklich mit einem gebrochenen Kolbenring laufen lassen?
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Montag, 11. Dezember 2006, 15:01

RE: Hilfe, Kolbenring gebrochen

Wozu neuen Motor? Am Schrott gibts doch genug Chinques... gebrauchten Zylinderblock würde reichen...

Ich vermute die haben in die Zylinder reingeguckt und Riffen an der Zylinderwand festgestellt - nur so kann so eine Diagnose entstehen.

Für Motor ist es nicht gut, dass er so weiterläuft. Zumindestens nicht auf Dauer...
Keep Cool!

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Montag, 11. Dezember 2006, 15:19

RE: Hilfe, Kolbenring gebrochen

Danke, aber dann kann ich ja gleich einen neuen Motor einbauen. Rifen hat er keine. Dann sollte es doch auch nicht's ausmachen,- oder??
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Montag, 11. Dezember 2006, 15:45

RE: Hilfe, Kolbenring gebrochen

Also bloß nur gebrochen und die Wände sehen glatt aus??? Dann Zylinderblock runter, neue Kolbenringe (je nach Größenbedarf) bei allen Kolben rein, und alles wieder zusammenbauen - ach dabei die Kopfdichtung neu...

Warum geht man dann von einem Kolbenringbruch aus und will einen neuen Motor aufschwätzen???? Könnten Ventilschaftdichtungen auch sein - raucht er stark?
Keep Cool!

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Montag, 11. Dezember 2006, 16:29

Schaftdichtung und Kopfdichtung sind erst vor einem Monat gemacht worden. Rauchen tut er nur kräftig, wenn ich von der Ampel losfahr. Beim Fahren sieht man nix. Und er braucht ca. 1 l Öl auf 800 km. Kühlwasser ist auch klar.
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Montag, 11. Dezember 2006, 16:36

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ich würde mir auf jeden fall die meinung einer zweiten werkstatt einholen. ob das öl was ausmacht kann ich jetzt pauschal gar net sagen. mein wankelmotor läuft mit öl, das dazugemischt wird. aber das kann man net vergleichen. ich kann aber net glauben dass da net auch leistungseinbußen oder ansteigen des benzinverbrauchs zu vermelden is. andererseits, ob du jetzt den motor austauscht oder den anderen so lange fährst bis er kaputtgeht macht keinen unterschied. die frage is halt ob der motor noch reparabel is. dann würde ich das natürlich net machen.

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