Hilfe: Motor geht kurz nach dem starten aus.

Falke

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1

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 09:52

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Hallo Forum,

hoffe mal einer von euch hat eine idee zu folgendem Problem, die Werkstatt hat leider nix
gefunden (es steht auch nichts im Fehlerspeicher).
Der Wagen ist eine Abarth ohne Motortuning, mit einer Vialle LPI Autogas anlage.

Ansonsten funktioniert der Motor recht problemlos.
Der aktulle Kilometerstand 201000.

Das Problem:

Der Motor geht hin und wieder nach dem starten einfach aus, sprich die Drehzahl
faellt ab bis auf null - danach kommt die Meldung zu niedriger Oeldruck.
Daraufhin laest sich der Motor ganz normal wieder starten und laeuft normal.

Nach Meiner beobachtung passiert unter folgenden Bediengungen:

1. das Oel im Motor ist noch nicht ganz Warm (1 Balken)
2. Zumeist war die Umgebungstemperatur recht hoch (ueber 25 Grad)

Das absterben des Motor laest sich meistens verhindern, in dem man kurz Gas gibt.

Hat hier jemand aehnliche Erfahrungen bzw. einen Loesungsvorschlag ?

hoffend auf Hilfe

Alexander

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Rolly82

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Mittwoch, 1. Oktober 2008, 10:32

Öl ist aber genug drin?

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Falke

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3

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 10:34

Zitat

Original von Rolly82
Öl ist aber genug drin?

Ja - Oel ist genug drin.
Die Meldung mit dem Oeldruck kommt auch erst, wenn der Motor schon aus ist.

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Steffo

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Mittwoch, 1. Oktober 2008, 11:20

würde auf den Luftmengenmesser tippen!

Steffos Abarth

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Falke

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5

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 19:42

Zitat

Original von Steffo
würde auf den Luftmengenmesser tippen!

Hallo Steffo,

hab den bei der letzten Inspektion mal reinigen lassen, hat aber nix gebracht.
Meinste wirklich das der Tausch was bringen koennte ?

Gruss

Alex

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emil77b

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 01:10

hallo falke. das oldruckprob ist sekundär zu vernachlässigen. was heisst den nach dem start? 3sek .. 1min?? ich würde vorerst die reinigung des drosselklappenteil emfehlen. meiner: 1,6 mit vialle lpi, 135000km. gruß

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Falke

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 13:40

Zitat

Original von emil77b
hallo falke. das oldruckprob ist sekundär zu vernachlässigen. was heisst den nach dem start? 3sek .. 1min?? ich würde vorerst die reinigung des drosselklappenteil emfehlen. meiner: 1,6 mit vialle lpi, 135000km. gruß

Hallo emil77b,

nach dem start heist in meinem Fall ca. 10 - 20 sekunden.

Reinigung der Drosselklappe ist mal ne moeglichkeit - kann man das selber machen oder
sollte das die Werkstatt machen ?

Gruss

Alex

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Coyotebiker1

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8

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:31

Hallo zusammen,

hatte genau das selbe Problem. Sagte mir die Fiatwerkstatt das wäre der Phasenwechseler der auf der Nockenwelle sitzt. Habe das ganze gestern machen lassen und dabei gerade den Zahnriemen und die Spannrollen machen lassen. Jetzt läuft er noch beschissener. Sobald man vom Gas geht, geht er aus. Neue Zündkerzen sind auch drin. Das beste ist das Testgerät hat nichts gefunden. :o( , Evtl ist auch eine Zündspule hinüber, bin auf jeden Fall nicht besonders zufrieden mit dem Stilo, Fahrersitzheizung ist auch schon zum 2. Mal hinüber, Das große Schiebedach spinnt des öfteren und ich habe jetzt gerade mal 50.000km drauf.

Achso, ich habe den 1,8er Multiwagon.

Gruß
Micha

Mein Stilo: SMultiwagon 1,8 16V

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fithwor

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9

Freitag, 3. Oktober 2008, 11:45

Hi Micha, vorgestern durfte ich mein Stilo aus der Garage holen, hatte immer ein heftigeres Geräusch des Spritzzeitverstellers (Phasenwechsler) und ein sehr schlimmes Geräusch einer Spannrolle.

Nun läuft er tadellos, Holz anfassen. Kaltstart, Warmstart usw. ausgeführt, ohne Probleme.

Nun hab ich ca. 52'000km drauf und besuchte einige Garagen und telefonierte mit Fiat, nur eine Garage brachte ihn in Ordnung!

Das darf einfach nicht sein! Ich bin mir ziemlich sicher, dass meine Spritzzeitversteller während der Garantie nie ersetzt wurden, obwohl dies mehrmals durchgeführt worden ist.

Ich bezahlte 1'466.25CHF für den Wechsel.

Meine Meinung
Stilo = Pflegebedürftig
Schlechte Garage = Stilo nicht zufrieden
Gute Garage = Stilo sehr zufrieden

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emil77b

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10

Sonntag, 5. Oktober 2008, 00:07

hallo falke. vielleicht wird vom motortemperaturfühler unter bestimmten bedingungen ein falscher wert geliefert. ist sicherlich bei nur sporadischem auftreren des fehlers schlecht nachzuvollziehen. sicher kann man das dk-teil selber reinigen. die werkstatt arbeitet auch nicht mit außerirdischen. ob du es dir zutraust, kann ich nicht beurteilen. gruß

Mein Stilo: 1.6 Bj 3/02

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devilbug

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11

Sonntag, 5. Oktober 2008, 19:37

Das hört sich sehr stark nach ner verdreckten Drosselklappe an. Habe mir vor kurzem ne neue Batterie geleistet und danach die gleichen Probs. lies mal hier ...
drücken

kannst du selber machen ... Bremsenreiniger und fusselfreies Tuch und los gehts.
Grüsse

Mein Stilo: 1,8 Dyn schwarz 3T außen Serie

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fränky747

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Sonntag, 5. Oktober 2008, 21:51

Hallo Falke

Ich hatte auch so ein Problem das mir der Wagen ausgegangen ist und zwar beim anhalten vor der Ampel oder Kreuzung.Wenn ich dann die Kupplung getreten habe ging mir der Wagen im Standgas aus.War aber nur bei kalten Außentemperaturen. Habe meine Gasanlage der Firma Tatarini neu einstellen lassen und somit das Problem gelöst.
Fahre einen Stilo 1.4 16V.

Gruß
fränky747

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