Beim Anlassen Gas geben sollte ansich bei Fahrzeugen wie dem Stilo nichts bringen... Zumindest Theoretisch.
Da der ja soweit ich weiß eh nen Elektronisches Gaspedal hat. Und das Motorsteuergerät die DK eh so steuern kann wie es will.
Und gerade beim Startvorgang kann es es sein, dass das Fahrpedal eh "überbrückt" wird.
Und das Anspringen mehr zufall war als erwartet.
Bei E-Gas weiß keiner so recht was da gerade passiert
. Bei alten Fahrzeugen die noch über einen Bowdenzug zwischen Pedal und DK Verbunden sind weiß man dass die DK offen ist wenn man das Pedal voll durchdrückt.
Bei der E-Gas Variante so wie heute ansich alle Fahrzeuge sind weiß das keiner genau, was da gerade irgendwo abläuft.
Hat halt alles seine Vor und Nachteile. E-Gas macht Tempomat usw leichter bei der Konstruktion. Eine Seilzugtechnik ist schön direkt reagiert schnell und zuverlässig, einfachste Fehlerdiagnose --> Seil Gerissen und darum keine Gas Annahme oder eben nicht.
Ich habe aber aber auch vor nen paar Jahren mal nen Universal Nachrüst Tempomat in einen Katalog gesehen. Der sollte sogar mit mechanischer DK Funktionieren. Über einen 2. Seilzug
Dazu brauchte man nur das SET und gegebenenfalls noch nen Adapter der die Tachowellen Umdrehungen nochmal Digital übersetzt. Das ganze musste dann nur noch kalibriert werden.
Aber ich muss schon sagen das ganze E-GAS Zeugs funktioniert heute schon besser als noch vor nen paar Jahren und scheint auch vom Hersteller abhänig zu sein. Hab damals aus Spaß nen Skoda vom Kumpel etwas gefahren zu Testzwecken. Hab den Anfangs häufig abgewürgt. Weil der einfach das Gas nicht so schnell angenommen hat wie mein 19er mit Seilzug zwischen Gaspedal und DK.
Beim Stilo ist das aber schon wieder anders der reagiert fast wie mein 19er. Obwohl er im Gegensatz zum 19er immer noch recht träge ist wenn man plötzlich das Gaspedal voll durch tritt.