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Italo-Welt

Hilfe! Ohne Öldeckel gefahren

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speedy0160

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Montag, 4. Januar 2010, 21:16

Hilfe! Ohne Öldeckel gefahren

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Hallo zusammen,

mir ist was ganz passiert, hab denn Öldeckel vergessen wieder drauf zu machen und bin damit ca. 80 Km gefahen bis ich es gerochen hab bzw. gemerkt hab. Jetzt ist das Ding natürlich weg und im Motorraum ist alles voller ÖL.

Was kann ich nun tun? Eigentlich brauch ich das Auto morgen früh wieder, aber so kann man doch nicht fahren....

Wer hat ein Rat oder kann mir sagen woher ich nun so ein Öldeckel (schraube) her bekomme....

:-( :-( :-( :-( :-(

Gruß
Speedy Ratlos ist
Wie ist das eigentlich, wenn die Polizei "Papiere" sagt und ich sag "Schere" hab ich dann gewonnen? :-D


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speedy-grufti

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Montag, 4. Januar 2010, 21:19

öldeckel bei fiat, motorwäsche auch bei fiat machen lassen und hoffen dass der motor noch genug öl hatte dass er nicht hops gegangen ist :-)

fahren würde ich damit nicht mehr

p.s.: die fiatwerken haben normalerweise auch leihwägen... mehr als 1-2 tage wirds nicht dauern den öldeckel zu beschaffen
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (4. Januar 2010, 21:20)

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Montag, 4. Januar 2010, 21:22

Würde ich auch sagen, ab zu Fiat oder auffen Schrottplatz, aber nicht mit dem Stilo!
Schau mal nach dem Ölstand, ober überhaupt noch was drin ist.

btw
Mach mal nen aussagekräftigen Thread, eventuell liest den Thread dann auch jemand, der nen Deckel hat.

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Montag, 4. Januar 2010, 21:26

Hast schon geschaut unter dem Auto ob der Unterbodenschutz evtl den Deckel abgefangen hat??Vielleicht steckt der Deckel ja noch da oder irgendwo anders im Motorraum.Ich nehme an,wenn der rausgeflogen wäre hätte es gerümpelt unterm Wagen.
Oder hast Du was mitbekommen?


Gruss

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Montag, 4. Januar 2010, 22:11

naja oder er hat es gemacht wie ich es meistens mach. ich hab meine sachen verlegt und find sie nix mehr und schrei dann rum weil mir ständig irgentwelche sachen geklaut worden sind :oops:

bis sie dann irgentwann mal auftauchen und mir einfällt das ich die da hingelegt hab das ich es da auch 100%ig wieder find :roll:



aber mal ernst jetzt hast du den deckel nach dem ölwechsel bzw nachfüllen was auch immer irgentwo im motorraum hingelegt?
dann kann es möglich sein das der irgentwo zwischen dem motor bzw auf dem unterbodenschutz liegt. ich hab da manchmal auch so einiges gefunden wenn ich den aus der werke geholt hab.

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Montag, 4. Januar 2010, 22:19

RE: Hilfe

Zitat

Original von speedy0160
mir ist was ganz passiert, hab denn Öldeckel vergessen wieder drauf zu machen und bin damit ca. 80 Km gefahen bis ich es gerochen hab bzw. gemerkt hab. Jetzt ist das Ding natürlich weg und im Motorraum ist alles voller ÖL.

Was kann ich nun tun? Eigentlich brauch ich das Auto morgen früh wieder, aber so kann man doch nicht fahren....


Du kannst jetzt mal beten :!: Und hoffen, daß dein Motor noch genügend Öl hatte :!: :!:

Um den Versifften Motorraum, würde ich mir an deiner Stelle im Moment die wenigsten Gedanken machen! :!: :!:

Prüfe mal wieviel Öl noch drin ist!

Wenn du ne Motorwäsche machst, würde ich dir aber empfehlen, es nicht mit heißem Motor zu machen!! Also erst ev ausen waschen, dann aussaugen und dann den Motor abdampfen, damit der etwas Zeit hat abzukühlen, bevor er "kaltes" Wasser abkriegt!

Du solltest aber die Wasserschläuche zügigst (besser jetzt als morgen) vom Öl befreien, die sind nämlich nicht Ölresistent und werden sonst bald platzen!



Zitat

Original von speedy0160
Wer hat ein Rat oder kann mir sagen woher ich nun so ein Öldeckel (schraube) her bekomme....

Am einfachsten wohl bei Fiat!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Montag, 4. Januar 2010, 22:34

Vielen Dank für die vielen Antworten, also Öl ist noch genug drin. Hab es so gut wie es ging sauber gemacht gemacht alles. Deckel lag im irgendwie dazwischen, ist nun wieder drauf. puh :-D

Kann mir nicht vorstellen, das da jetzt noch was kommt, er lief super und Öldruck war immer ausreichend da. Es hat halt gestunken...

Also was sagt Ihr, kann ich es wagen morgen damit zu fahren.....
Wie ist das eigentlich, wenn die Polizei "Papiere" sagt und ich sag "Schere" hab ich dann gewonnen? :-D


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Montag, 4. Januar 2010, 22:47

Ich bin zwar kein Technik-Fachman in Sachen Öl, aber ich würde dir zu einem Ölwechsel incl. Filter raten, denn wenn du längere Zeit ohne Deckel gefahren bist und es auch schon nach verbrannten Öl gerochen hat, dann ist bestimmt einiges verbrannt/verdunstet und somit ist es bestimt etwas zäher als das "normale" Öl.

So zumindest meine vermutung.
Da ich kein Fachman bin, ist dies nur ein Laien-Tipp, aber deiner Werke wird dir da bestimmt mehr erzählen können und dir nen Fachmännischen Rat geben, in der Hoffnung, das sie dir nicht einen Ölwechsel vorschlagen, nur um Profit zu machen.

Öl ist schließlich das Blut des Motors und sollte "Top-Fit" sein ;-)

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Montag, 4. Januar 2010, 22:48

Da hast ja nochmal glück gehabt :)
Was heißt für dich so gut wie es ging sauber gemacht :)
An deiner stelle würd ich mir vielleicht noch Bremsenreiniger besorgen wenn du ran kommst!
Wenn du keine halbe Weltreise machen willst würde ich es wagen!
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Montag, 4. Januar 2010, 22:58

Zitat

Original von kieron291
Da hast ja nochmal glück gehabt :)
Was heißt für dich so gut wie es ging sauber gemacht :)
An deiner stelle würd ich mir vielleicht noch Bremsenreiniger besorgen wenn du ran kommst!
Wenn du keine halbe Weltreise machen willst würde ich es wagen!


Es sind 80 Km, denke das passt.
So viel is eben nicht raus, das hätte man gesehen bzw. dann gemerkt.
Ich hoffe nur, das mit keine Teile kaputt gehen, durch das ÖL, auch wenn ich es sauber gemacht hab, mit einem Tuch.
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Montag, 4. Januar 2010, 23:05

Zitat

Original von speedy0160
...., also Öl ist noch genug drin.....

Was ist "genug"???? Hast du es ordentlich bei ebenstehendem Fahrzeug geprüft :?: Also wenn der ganze Motorraum verspritzt ist, dann kann, zumindest jetzt nichtmehr allzuviel drin sein!?! :roll:



Zitat

Original von speedy0160
Hab es so gut wie es ging sauber gemacht

Wie schon erwähnt reinige die Schläuche sauberst!! Am besten mit nem in Spiritus getränkten Lappen!! Der Spritus verdunstet und schadet dem Gummi weit weniger, als das Öl?



Zitat

Original von speedy0160
Kann mir nicht vorstellen, das da jetzt noch was kommt, er lief super und Öldruck war immer ausreichend da. Es hat halt gestunken...

DENKFEHLER :!: Wenn der dir nen Öldruckfehler anzeigt, dann deshalb, weil die Ölpumpe (die zur Schmierung des oberen Bereichs des Motors zuständig ist) schon luft angesaugt hat! Wenn aber so wenig Öl drin ist, daß die Ölpumpe Luft ansaugen kann, dann laufen deine Pleuellager schon lange mit zu wenig Schmierung :!: Und ich hoffe du weisst was der häufigste Schaden am 2,4er ist! :idea:




Zitat

Original von speedy0160
Also was sagt Ihr, kann ich es wagen morgen damit zu fahren....

Wenn du genug Öl drin hast, freilich! :lol:


Mfg Oli
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Montag, 4. Januar 2010, 23:07

deswegen eine professionelle motor(raum)wäsche machen lassen... ;-) die (sollten) wissen worauf es ankommt

kostet ja auch nicht die welt... ausserdem kannste die dann verklagen falls feuchtigkeit in den sicheurngskasten gekommen ist o.ä.

Lait Fiat handbuch sollte man ja einmal im ahr ne Motorwäsache machen lassen anch dem Winter :)
Gruß,

Dennis ;-)

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Montag, 4. Januar 2010, 23:08

Zitat

Original von speedy0160
Also was sagt Ihr, kann ich es wagen morgen damit zu fahren....

Wenn du genug Öl drin hast, freilich! :lol:

Mfg Oli[/quote]

Ja, da ist noch genug drin, laut Ölstab.
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Montag, 4. Januar 2010, 23:11

Wo wir gerade bei Thema sind^^ Hat schon mal wer ne Motorwäsche gemacht? Und wenn ja was nehmen die jungs dafür^^
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Montag, 4. Januar 2010, 23:16

Zitat

Original von speedy0160
Ja, da ist noch genug drin, laut Ölstab.


Hm?!? :roll: Kontrollierst du regelmäßig?? Bist ganz sicher?!?

Also normalerweise kommt na schon ne Menge Öl raus, wenn man den Deckel runter lässt!?! Ist mir, bei nem anderen Auto direkt nach nem Ölwechel auch schon passiert, daß ich den Motor ohne Deckel gestartet habe! Und da ist das Öl raus wie an nem Brunnen! :lol: Es gibt ja auch Autos, die haben ein Spritzschutzblech hinter der Einfüllöffnung (z.B. Opel), da kommt dann wirklich fast nichts raus. Das hat aber mein Stilo nicht, ich sehe die Nockenwelle, beim Blick in die Einfüllöffnung

Steht dein Stilo ganz eben, bei der Messung?!?

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Montag, 4. Januar 2010, 23:20

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von speedy0160
Ja, da ist noch genug drin, laut Ölstab.


Hm?!? :roll: Kontrollierst du regelmäßig?? Bist ganz sicher?!?

Also normalerweise kommt na schon ne Menge Öl raus, wenn man den Deckel runter lässt!?! Ist mir, bei nem anderen Auto direkt nach nem Ölwechel auch schon passiert, daß ich den Motor ohne Deckel gestartet habe! Und da ist das Öl raus wie an nem Brunnen! :lol: Es gibt ja auch Autos, die haben ein Spritzschutzblech hinter der Einfüllöffnung (z.B. Opel), da kommt dann wirklich fast nichts raus. Das hat aber mein Stilo nicht, ich sehe die Nockenwelle, beim Blick in die Einfüllöffnung

Steht dein Stilo ganz eben, bei der Messung?!?

Mfg Oli


Ich hab mich doch selbst gewundert, werde morgen früh bevor ich auf Arbeit fahre aber mal an die Tanke fahren und es kontrollieren ggf. nachschütten.

Ja, er steht ganz eben in einer Garage. Das ÖL war auch noch warm, man soll doch prüfen wenn es warm ist, kalt kommt wohl eher weniger raus?
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Montag, 4. Januar 2010, 23:31

Zitat

Original von speedy0160

Ja, er steht ganz eben in einer Garage. Das ÖL war auch noch warm, man soll doch prüfen wenn es warm ist, kalt kommt wohl eher weniger raus?



Hm. das mit der Prüfung ist Glaubenssache! ;-) Wenn du warm prüfst willst, dann hast du viel mehr Fehlerquellen, als kalt! :!:

Prüfe mal morgen früh, im absolut kalten zustand und achte dabei auf folgendes:
-Ölmessstab so einführen, daß die "Flächen" des Messstabes nach vorne und hinten zeigen
-Messstab senkrecht nach oben rausziehen und nicht schräg
-wenn er drausen ist senkrecht halten und nicht waagerecht ablesen!

Dann müsste eine Fläche (ich glaub die die hinten war) deutlich mehr anzeigen!! Wenn diese Fläche im absolu Kalten Zustand knapp (1-2mm) unter voll ist, dann müsste die vordere Fläche ca. halbvoll anzeigen! Das ist der absolut richtige Ölstand :!: :!:

Wenn du jetzt im warmen Zustand misst, dann ist die ersten 5 Minuten nach Motor aus viel weniger drin, weils ja noch im Motor unterwegs ist!!

Nach ca. 5-6 Minuten hasst nahe die selben Messergebnisse wie im kalten Zustand.

Nach ca. 10 Minuten hasst dann viel zuviel Öl drin, weil jetzt alles Öl wieder in der Wanne steht und sich im warmen Zustand ausdehnt!

mfg Oli
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Montag, 4. Januar 2010, 23:35

Vielen Dank für die Infos OliGT so mach ich es morgen....
hoff das der Rest kann schaden davon trägt, aber ist soweit alles abgewischt.
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Montag, 4. Januar 2010, 23:52

ich kann es mir nicht verkneifen nochmals daran zu erinnern wie schlecht der 2,4L Motor vom Stilo ist! Die gehen sooo schnell kaputt..... :101:

Ich halte Deinem Stilo die Daumen speedy!

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Dienstag, 5. Januar 2010, 01:07

Zitat

Original von fruchtmix
ich kann es mir nicht verkneifen nochmals daran zu erinnern wie schlecht der 2,4L Motor vom Stilo ist! Die gehen sooo schnell kaputt..... :101:

Ich halte Deinem Stilo die Daumen speedy!


Ohne ausreichend Öl geht jeder Motor hops.
Ich lese hier öfters von Problemen mit Abarth-Motor.
Was genau soll das Problem bei diesem Motor sein ?

Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV

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