@ hok,
wenn Du das Leck abgedichtet hast, sollte das Ventil nach wie vor ohne Probleme funktionieren!
Allerdings kann es Probleme mit dem Phasensteller selbst geben, der direkt auf der Einlassnockenwelle sitzt und von aussen nicht zu sehen ist. In diesem Phasensteller ist eine Rückhol-Feder verbaut, die brechen kann, sodass dessen Funktion ausfällt. Dieser Defekt kommt aber meines Wissens nur beim 1,8Liter Motor aber nicht beim 2,5Liter Motor vor....
@ Fraggle,
ich hab den Eindruck, Du verwechselst den Phasensteller der Nockenwelle mit dem Schaltsaugrohr im Ansaugtrakt !!
Das Schaltsaugrohr im Ansaugtrakt verkürzt zwischen 3500 und 4000 Touren (bis zur Höchst-Drehzahl) die Saugrohr-Länge, was zu mehr Power im oberen Drehzahl-Bereich führt (Leistung = PS) !!
Dder Phasensteller der Nockenwelle verändert dagegen bei Drehzahlen von 1500 bis 3000 Touren die Steuerzeiten der Einlassnockenwelle, was zu mehr Drehmoment und geringerem Verbrauch bei niedirgen Drehzahlen führt (Dehmoment = Nm) !!
Gruss