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Mattes

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Freitag, 5. August 2011, 16:07

Ich glaubs ja wohl nicht

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Ich glaube ich hätte den Stilo nicht sagen sollen, dass er durch einen Bravo ersetzt wird... :oops: siehe Abschied

Vorhin auf der Autobahn aus NMS kommend, war die Autobahn frei ich fur 120 km/h, mich überholte witzigerweise ein gelber 3T Stilo dieser mich anhupte. Ich habe nicht lange gefackelt und hab mich rangehängt. Bei 230 ( laut Tacho) konnte ich den wieder übeholen. ( Ihr hättet seinen Blick sehen müssen xD).
Zu diesem Zeitpunkt überkam mich wieder die Wehmut das ich mit dem Bravo nie mehr so schnell fahren werden kann.

Von der Autobahn runter, stellte ich den Stilo bei Sky ab und ging einkaufen.
Nach dem Einkauf startet ich den Motor und es quitschte nur noch. :shock:
Beim Hasgeben wurde das quitschen lauter, so das sdie Luete guckten :oops:.

Da der Motor slebst rund lief bin ich ein paar Meter gefahren udn schwups war es weg. Motor aus und wieder angeschaltet => Geräusch bleibt weg.

Der Weg nach Hause war problemlos. Beim einparken gab ich wieder Gas und es fing wieder an zu quietschen.
Was kannd as sein?
Mir ist aufgefallen, dass es vermehrt nach Abgasen im Innenraum stinkt, besodners beim Rückwärstfahren oder im Stand.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mattes« (5. August 2011, 16:24)

Mein Stilo: Stilo MW Multijet 16V 150PS, Baujahr 2006, Dynamic, 205er Alu Flegen, usw. :-)


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Freitag, 5. August 2011, 16:57

RE: Ich glaubs ja wohl nicht

Meine Vermutung Thermische verformung des Krümmers , vieleicht mit abriss eines stehbolzen . ( Überhitzung der Abgasanlage )

So war es jedenfalls bei mir
Alles Bluna oder was ?

Mein Stilo: 1,9 Multijet , Orginal Feinstaubrakete mit PM2 und TT Gechipt ;-)


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Freitag, 5. August 2011, 17:04

Hmmmm,
nun die große Frage, kann ich bis zum 13. August noch damit weiter fahren ( 200km pro Tag)

Schwer zu sagen oder?

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Dienstag, 9. August 2011, 21:36

So, war heute bei meiner Werkstatt des vetrauens ;-)

es sind am Krümmer 2 Bolzen gerissen...
Reparatur mache ich nicht mehr, diesen Smastag gehts Auto leider nach Afrika :-(

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Dienstag, 9. August 2011, 22:11

Sowas sollte eigentlich Fiat bezahlen müssen (rein rechtlich) da dies nämlich kein Einzelfall ist!

Meinem Vater sind in seinem Alfa GT mit gleichen Motor ebenfalls zwei Stehbolzen gerissen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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