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Augustin-Group

<<Horst>>85

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Samstag, 28. Juli 2007, 22:14

ich verzweifele

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hallo schönen abend euch allen weis jemand wieviel es kostet die kopfdichtung zu wechseln meine ist kaputt :-( :-( :-(

das währ alles danke leute gruß Horst

Mein Stilo: Stilo Active 1,6 16v 103PS, CC , 7/5 x 17 215/45/17, eibach sport System 50/30, Lederlenkrad,


zimbo

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Samstag, 28. Juli 2007, 22:42

sers ,

ich hätte 200 euro bezahlt mit einbau , aber ist zum glück auf garantie gelaufen

mfg

Mein Stilo: Eibach 30/30 tieferlegung, RDX Front mit TFL, REMUS WildLabel auspuffanlage, 19" Alufelgen von Schmidt 215/35 R19 Bereifung:Dunlop SP MAXX; Pioneer AVIC X3 Radio/Navi , Kleine Disco im Kofferraum


<<Horst>>85

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Sonntag, 29. Juli 2007, 08:34

200 € euro oder haste da ne null vergessen wenn nicht war das bei ner fiat werke oder wo also ich habe immer gedacht das würde um die 1500 kosten

Mein Stilo: Stilo Active 1,6 16v 103PS, CC , 7/5 x 17 215/45/17, eibach sport System 50/30, Lederlenkrad,


Oely

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Sonntag, 29. Juli 2007, 09:12

Ich weis zwar nicht was es beim Stilo kostet?
Bei meinem Focus hat sich 1800€ angesammelt (mit neuen Ventilen)

Mein Stilo: 1,6 5T Dyn. Bj 12/2002


StiloMatrix

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Sonntag, 29. Juli 2007, 12:17

hi

also

bei mein vater seinem sharan hat das ganze inklusive LMM und Luffi sowie fast eine woche arbeit da beim sharan der ganzeh kühler und diverse andere teile ausgebaut werden müssen um den motor nach vorne zu schieben damit man an den zylinderkopf rankommt in meiner fiat werke 600euros incl märchenssteuer gekostet

mfg chris

Mein Stilo: Kein Stilo mehr aber ein 176 Punto Bj.1997 in Roseweinrot Metallic, Klima, E-FH, Selecta ausstattung aber jetzt mit Schaltgetriebe, 1.2l 60Ps


<<Horst>>85

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Montag, 30. Juli 2007, 12:42

so ich war heute bei der fiat un es kostet 1100 euro also zu teuer für mich ich werde mir dann wohl etwas anderes überlegen müssen aber danke an euch

Mein Stilo: Stilo Active 1,6 16v 103PS, CC , 7/5 x 17 215/45/17, eibach sport System 50/30, Lederlenkrad,


Stefan

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Montag, 30. Juli 2007, 12:47

In der Regel wird dann gleich alles mitgemacht: Zahnriemen, Ventilschaftdichtung, ...

Naja ich würd mich beeilen mit der Reparatur. Und so wenig wie Möglich fahren mit dem Auto.

Allein die Reparatur ohne material liegt bei ca 400-450€ (ca 7h Arbeit)
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

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Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


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Mittwoch, 1. August 2007, 19:09

hi leutz habe mein wagen jetzt in einer freien werke die teile habe ich alles für 215€ bekommen und die stunde bei ihm kostet 60 € nach 4 stunden war er zerlegt jetzt muss er nur noch nachschauen ob der kopf geplant werden muss ich hoffe das er den zusammen bau auch wieder in 4 stunden schaft sonst kann ich es mir nicht leisten. achso welches öl nehme ich da jetzt am besten:?:

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Stefan

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Donnerstag, 2. August 2007, 08:48

Wenn du Öl brauchst nimm das Castrol GTX7 5W40 da kosten 5Liter im Einzelhandel so ca 40-45€ und der 1,6 braucht 4liter

Was mich nur interessieren würde wie die den Zahnriemen wieder auflegen ohne Schablone? Hmmm.
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

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Heiki 1982

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Donnerstag, 2. August 2007, 11:45

Was für eine Schablone? Braucht kein Mensch, Zahnriemen legt man wie bei jedem anderen Auto auch nach Markierungen auf, so hab ich es zumindest bei meinem 1,2er gemacht, und ich glaub nicht das der 1,6er so viel anderst ist.
Wer später bremst bleibt länger schnell.

Mein Stilo: Stilo 3T 1.2 16V Tiefer, Kenwood Anlage, usw...



Stefan

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Donnerstag, 2. August 2007, 15:28

Und ob es da ein unterschied gibt! Glaub mir. Denn es reichen schon minimal unterschiede in den Abmessung beim Zahnriemen. Und der Stilo ist da sehr empfindlich. sprech da aus Erfahrung. ;-)

Sollte er den Alten >Riemen wieder verwenden, könnte das mit den Makieren klappen.

Bei VW, Toyota und Co funzt es prima mit Makieren.....Nur die Bellas sind da etwas zickig :-D
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Heiki 1982

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Donnerstag, 2. August 2007, 17:49

Hatte ja nur aus meiner Erfahrung gesprochen, mein 1,2er läuft wie ein Uhrwerk, und ich habs mit Markierungen gemacht.
Wer später bremst bleibt länger schnell.

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