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Mein Stilo: 1,9 Multijet , Orginal Feinstaubrakete mit PM2 und TT Gechipt ;-)
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Ich muß dir jetzt mal Glauben , weil ich habe von der BElla keine ahnung :-(Zitat
Original von crossshot
Der Turbolader setzt einfach nicht ein und deswegen fährt er wie ein Diesel ohne Turbo :-D
Das kann (sogar ziemlich sicher) am AGR liegen - hatte ich auch schonmal, wie so ziemlich alles andere auch...
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Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
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Morgen bekommst Du ( ihr ) Recht oder ne Geiles Ausrede zu Lesen :-D wenn es das AGR sein sollte und nicht wie mir einige liebe Arbeits kollegen gesagt haben der Turbolader Sollen mich die 200 € inc. all nicht wirklich weh tun .... Abwarten , Morgen weis ich mehrZitat
Original von crossshot
Das kommt nicht von Kurzstrecken vorallem wenn es komplett defekt ist.
Das AGR verschmutzt aber bei Kurzstrecken aber viel schneller/stärker - das ist soweit richtig.
Wäre natürlich klasse, wenn wir recht hätten :-D
Mein Stilo: 1,9 Multijet , Orginal Feinstaubrakete mit PM2 und TT Gechipt ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo-HR« (2. März 2010, 16:50)
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Jepp er Läuft besser auch im Kalten ist er ruhiger :-)auf der Bahn nach genügend warm fahren , ist er ohne probs hoch gezogen bis auf 220 laut tacho , mehr und länger wollte ich nicht , habe doch die winter reifen draufZitat
Original von crossshot
Ui da hat dir die Werkstatt aber die volle Packung aufgedrückt.
Na wenigstens geht er jetzt wieder.
Läuft er denn jetzt besser als vor dem defekt?
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